Железнодорожное...
В Подмосковье и Москве очень жарко. Хочется лежать в прохладной ванне и рассматривать виды норвежских фьордов. На Хардангерфьорде в июле 2004 вся наша группа высыпала из автобуса - фотографироваться на островке снега… Но - я мотаюсь по собеседованиям, придерживаясь делового стиля одежды. Сегодня в ожидании зелёного сигнала светофора почувствовала, как каблуки проваливаются в плавящийся асфальт…
У природы, как известно, нет плохой погоды, и вообще, природные явления - это обстоятельства непреодолимой силы. Капризы природы не так портят жизнь, как капризы Горьковского направления железной дороги.
У нас, конечно, летом всегда ремонт. Электрички отменяют, переносят. Но такого беспорядка, как в этом году, я не помню. Сотрудницы справочной Курского вокзала дают информацию о ближайших электричках с оговоркой «без гарантии». Изменений так много, и происходят они так часто, что на станциях не успевают переклеивать бумажки. В народе упорно твердят, что это из-за Сапсана - скоростного поезда, который должен был начать ходить по маршруту Москва - Нижний Новгород. Однако железнодорожники от этого открещиваются, объясняя всё плановым ремонтом. Складывается впечатление, что ремонт необходим только на нашем направлении. Люди возмущаются, злятся, а некоторые приходят ругаться к окошку справочной. Всё равно они больше ни до кого из РЖД не докричатся.
Чем дальше вам ехать, тем сложнее уехать. Сегодня я попала в неожиданный для меня перерыв - с 15.10 до 16.10 не было ни одной электрички. Заметила, что люди не обсуждают даже погоду - все звонят родным и рассказывают, как они планируют добраться до дома.
Хотелось бы знать, когда это кончится.