А-а-а, забодаю!
А если не найдется чем, слав те Осподи, покусаю, на фиг!
Не, ну прикиньте сами: часть нашего пути в альма матер и обратно пролегает по тротуару, свободному и для велосипедистов.
Каждый раз, минуя следующий знак
под которым примерно такие вот, но ОДНОЦВЕТНЫЕ стрелки
спорим мы с моей Совой до посинения, по какой же стороне нам шагать?
Обладательница просроченных водительских прав настаивает на том, что надо идти ПРОТИВ левой стрелки (здесь она красная), чтобы видеть несущихся навстречу двухколесников. И, в случае чего, успеть среагировать.
Ваш же стойкий НЕ водитель даже у полицейского-регулировщика на днях спрашивал: так слева или справа? Тот подтвердил мою догадку: держаться только правой стороны! И пусть лисапеты за твоей спиной сами заботятся, чтобы ни на кого не наехать.
Однако, Сова упрямится: ни фига он не знает этот полицай! Пешеход должен быть ВСЕГДА лицом к транспорту. Так нас учили еще в СССР.
Где же истина, елы-палы? И как же знак?!
Не, ну прикиньте сами: часть нашего пути в альма матер и обратно пролегает по тротуару, свободному и для велосипедистов.
Каждый раз, минуя следующий знак
под которым примерно такие вот, но ОДНОЦВЕТНЫЕ стрелки
спорим мы с моей Совой до посинения, по какой же стороне нам шагать?
Обладательница просроченных водительских прав настаивает на том, что надо идти ПРОТИВ левой стрелки (здесь она красная), чтобы видеть несущихся навстречу двухколесников. И, в случае чего, успеть среагировать.
Ваш же стойкий НЕ водитель даже у полицейского-регулировщика на днях спрашивал: так слева или справа? Тот подтвердил мою догадку: держаться только правой стороны! И пусть лисапеты за твоей спиной сами заботятся, чтобы ни на кого не наехать.
Однако, Сова упрямится: ни фига он не знает этот полицай! Пешеход должен быть ВСЕГДА лицом к транспорту. Так нас учили еще в СССР.
Где же истина, елы-палы? И как же знак?!