Формирование селитебного социально-политического центра России на Дальнем Востоке.
Искала план закупок ХЗ Базалит ДВ нашла ромашки :), узнала новое слово и свои ценности, как жителя г. Хабаровска, а так-же информацию, что завод в числе прочих внесен в "Стратегический план устойчивого развития города Хабаровска до 2020 года" в разделе "реализация перспективных проектов модернизации производственных мощностей действующих предприятий, производящих строительные материалы: филиала «УПП-3» ФГУП «ГУСС «Дальспец-строй» при Спецстрое России", ОАО «Железобетон-5», ОАО «Базалит ДВ», ООО «Далькровля»."
В результате SWOT анализа для этого плана у Хабаровска выявили плюсов значительно больше, чем минусов. Это хорошо, наверное.
- статус административного центра Хабаровского края и Дальневосточного федерального округа;
- базирование крупнейших предприятий Хабаровского края и Дальнего Востока - ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод», ОАО «Амурский кабельный завод», ОАО «Дальхимфарм», ОАО «Дальэнергомаш», ОАО «Хабаровский завод промышленного и гражданского домостроения», ОАО «Хабаровский судостроительный завод», ООО «Аркаим-МеталлКонструкция», ОАО «Хабаровский завод «Базалит ДВ», ОАО «12 Авиационный ремонтный завод»;
- сложившийся крупнейший научно-исследовательский центр Дальнего Востока (11 институтов академического профиля, 8 отраслевых НИИ, 17 проектно-изыскательских бюро, научно-технических центров и предприятий научного профиля);
- активно реализуемое многолетнее сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Результаты реализации международных программ сотрудничества позволили сохранить единое экономическое пространство и имеют пролонгированное действие;
- наличие одного из крупнейших высших учебных заведений Дальнего Востока - федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Тихоокеанский государственный университет» и ведущего технического вуза Дальневосточного региона - федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» с возможностью формирования на их базе Национального исследовательского университета информационных технологий;
- наличие крупнейшего центра образования медицинского и фармацевтического профиля в Дальневосточном федеральном округе - государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный медицинский университет» Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации с возможностью формирования на его базе Национального исследовательского университета медицины и фармации;
- наличие единственного специализированного вуза в Дальневосточном федеральном округе - федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Хабаровская государственная академия экономики и права», обеспечивающего высококвалифицированными кадрами построение правового российского государства на Дальнем Востоке России, управление отраслями и предприятиями с перспективой создания на ее базе федерального научно-образовательного центра инновационных технологий жизнеобеспечения человека;
- наличие реализуемых взаимоувязанных краевых и городских целевых программ;
- реализация долгосрочной целевой программы «Духовно-нравственное развитие жителей города Хабаровска»;
- наличие последовательной городской инвестиционной политики (первое место города Хабаровска 2010 г. в рейтинге 15 административных центров Дальнего Востока и Сибири по улучшению инвестиционной привлекательности, ежегодное проведение конкурса «Лучший реализованный инвестиционный проект», регулярный выпуск сборников инвестиционных и инновационных предложений организаций города Хабаровска (к 2011 г. выпущено 7 сборников));
- образцовый уровень благоустройства города - благодаря многолетней планомерной активной работе по благоустройству;
- активная политика формирования архитектурного облика города в части состояния памятников архитектуры, освещения, реконструкции существующих и строительства новых скверов и бульваров, наличия нотки городского юмора в оформлении зон отдыха;
- активная работа с молодежью и детьми по программам «Патриотическое воспитание детей и молодежи города Хабаровска» и «Поддержка талантливой молодежи и осуществление мероприятий по укреплению статуса семьи в городе Хабаровске»;
- выгодное экономико-географическое положение города на Дальнем Востоке и Азиатско-Тихоокеанском регионе:
- близость к странам Северо-Восточной Азии;
- граница с Китайской Народной Республикой;
- близость и доступность крупных морских портов;
- Транссибирская железнодорожная магистраль;
- амурский водный путь;
- международный аэропорт «Хабаровск» («Новый»);
- автомобильные дороги федерального значения: Владивосток - Хабаровск, - Чита - Находка, Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск - Лидога - Ванино;
- система газо- и нефтепроводов;
- близость к наиболее крупным источникам электроэнергии - опорным станциям ЕЭС Дальнего Востока (Зейская ГЭС, Приморская ГРЭС, Бурейская ГЭС);
- наличие свободных земельных ресурсов в окрестностях города, пригодных для размещения производственных объектов, развития индивидуального жилищного строительства;
- сформировавшаяся обширная рекреационно-оздоровительная зона краевого значения;
- выгодное месторасположение как центра агломерации.
Наиболее влияющие слабые стороны и угрозы развития города Хабаровска:
- наличие федерального проекта «Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе», который может оказать влияние на перспективное развитие города Хабаровска в части переноса туристических потоков, научных контактов, мероприятий международного уровня;
- отсутствие системной политики продвижения города на региональном и федеральном уровнях;
- отсутствие экспозиционных площадей международного уровня с развитой инфраструктурой;
- отсутствие туристической инфраструктуры и развития города как объекта туризма;
- недостаточное присутствие в федеральных программах;
- ограничения сформировавшейся схемы транспортных осей города, перегруженность уличной дорожной сети центральной части города;
- недостаточная плотность дорожной сети и недостаток искусственных сооружений (путепроводов, двухуровневых развязок, подземных пешеходных переходов);
- дефицит парковочных мест, что приводит к нарушениям правил парковки автомобилей и вызывает снижение пропускной способности улично-дорожной сети, блокировку пешеходных зон, ухудшение состояния зеленых насаждений;
- отсутствие социальной рекламы и агитации для воспитания местного патриотизма и чувства гордости хабаровчан, проживающих в одном из самых благоустроенных городов Сибири и Дальнего Востока.
Кто не готов осилить много букв, смотрите веселые картинки.
Кому нужен документ целиком гуглите " "Стратегический план устойчивого развития города Хабаровска до 2020 года" там много интересного :)
В результате SWOT анализа для этого плана у Хабаровска выявили плюсов значительно больше, чем минусов. Это хорошо, наверное.
- статус административного центра Хабаровского края и Дальневосточного федерального округа;
- базирование крупнейших предприятий Хабаровского края и Дальнего Востока - ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод», ОАО «Амурский кабельный завод», ОАО «Дальхимфарм», ОАО «Дальэнергомаш», ОАО «Хабаровский завод промышленного и гражданского домостроения», ОАО «Хабаровский судостроительный завод», ООО «Аркаим-МеталлКонструкция», ОАО «Хабаровский завод «Базалит ДВ», ОАО «12 Авиационный ремонтный завод»;
- сложившийся крупнейший научно-исследовательский центр Дальнего Востока (11 институтов академического профиля, 8 отраслевых НИИ, 17 проектно-изыскательских бюро, научно-технических центров и предприятий научного профиля);
- активно реализуемое многолетнее сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Результаты реализации международных программ сотрудничества позволили сохранить единое экономическое пространство и имеют пролонгированное действие;
- наличие одного из крупнейших высших учебных заведений Дальнего Востока - федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Тихоокеанский государственный университет» и ведущего технического вуза Дальневосточного региона - федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» с возможностью формирования на их базе Национального исследовательского университета информационных технологий;
- наличие крупнейшего центра образования медицинского и фармацевтического профиля в Дальневосточном федеральном округе - государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный медицинский университет» Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации с возможностью формирования на его базе Национального исследовательского университета медицины и фармации;
- наличие единственного специализированного вуза в Дальневосточном федеральном округе - федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Хабаровская государственная академия экономики и права», обеспечивающего высококвалифицированными кадрами построение правового российского государства на Дальнем Востоке России, управление отраслями и предприятиями с перспективой создания на ее базе федерального научно-образовательного центра инновационных технологий жизнеобеспечения человека;
- наличие реализуемых взаимоувязанных краевых и городских целевых программ;
- реализация долгосрочной целевой программы «Духовно-нравственное развитие жителей города Хабаровска»;
- наличие последовательной городской инвестиционной политики (первое место города Хабаровска 2010 г. в рейтинге 15 административных центров Дальнего Востока и Сибири по улучшению инвестиционной привлекательности, ежегодное проведение конкурса «Лучший реализованный инвестиционный проект», регулярный выпуск сборников инвестиционных и инновационных предложений организаций города Хабаровска (к 2011 г. выпущено 7 сборников));
- образцовый уровень благоустройства города - благодаря многолетней планомерной активной работе по благоустройству;
- активная политика формирования архитектурного облика города в части состояния памятников архитектуры, освещения, реконструкции существующих и строительства новых скверов и бульваров, наличия нотки городского юмора в оформлении зон отдыха;
- активная работа с молодежью и детьми по программам «Патриотическое воспитание детей и молодежи города Хабаровска» и «Поддержка талантливой молодежи и осуществление мероприятий по укреплению статуса семьи в городе Хабаровске»;
- выгодное экономико-географическое положение города на Дальнем Востоке и Азиатско-Тихоокеанском регионе:
- близость к странам Северо-Восточной Азии;
- граница с Китайской Народной Республикой;
- близость и доступность крупных морских портов;
- Транссибирская железнодорожная магистраль;
- амурский водный путь;
- международный аэропорт «Хабаровск» («Новый»);
- автомобильные дороги федерального значения: Владивосток - Хабаровск, - Чита - Находка, Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск - Лидога - Ванино;
- система газо- и нефтепроводов;
- близость к наиболее крупным источникам электроэнергии - опорным станциям ЕЭС Дальнего Востока (Зейская ГЭС, Приморская ГРЭС, Бурейская ГЭС);
- наличие свободных земельных ресурсов в окрестностях города, пригодных для размещения производственных объектов, развития индивидуального жилищного строительства;
- сформировавшаяся обширная рекреационно-оздоровительная зона краевого значения;
- выгодное месторасположение как центра агломерации.
Наиболее влияющие слабые стороны и угрозы развития города Хабаровска:
- наличие федерального проекта «Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе», который может оказать влияние на перспективное развитие города Хабаровска в части переноса туристических потоков, научных контактов, мероприятий международного уровня;
- отсутствие системной политики продвижения города на региональном и федеральном уровнях;
- отсутствие экспозиционных площадей международного уровня с развитой инфраструктурой;
- отсутствие туристической инфраструктуры и развития города как объекта туризма;
- недостаточное присутствие в федеральных программах;
- ограничения сформировавшейся схемы транспортных осей города, перегруженность уличной дорожной сети центральной части города;
- недостаточная плотность дорожной сети и недостаток искусственных сооружений (путепроводов, двухуровневых развязок, подземных пешеходных переходов);
- дефицит парковочных мест, что приводит к нарушениям правил парковки автомобилей и вызывает снижение пропускной способности улично-дорожной сети, блокировку пешеходных зон, ухудшение состояния зеленых насаждений;
- отсутствие социальной рекламы и агитации для воспитания местного патриотизма и чувства гордости хабаровчан, проживающих в одном из самых благоустроенных городов Сибири и Дальнего Востока.
Кто не готов осилить много букв, смотрите веселые картинки.
Кому нужен документ целиком гуглите " "Стратегический план устойчивого развития города Хабаровска до 2020 года" там много интересного :)