Николай, у меня нет возможности связаться с вами по телефону, так как живу за рубежом и не так много на карточке осталось, а скайпа у меня нет. Бог с ним с майором и с заявлением.
Что вы можете сказать, как юрист о паспорте и его законности? У меня такое чувство, что он составлен некомпетентными людьми. С чем сравнить - не знаю. Может ли федеральное агентство выдать на основании такого паспорта или нет, разрешение на работы - не ясно. А у меня сомнения, что такое возможно. Должен быть обязательный нормативно-правовой порядок для составления таких документов. Есть ли ещё какие то решения правительства, кроме этого паспорта по поводу строительства трассы? Что мне не понятно: 1. В распоряжении нет данных кому выдан сей паспорт. Кому он предназначен? Там перечислены организации, причастных к намечаемому строительству, отведена в ней роль, но всем им предназначен паспорт или только ответственному исполнителю - не ясно. В паспорте не написано кому персонально он выдается. 2. На основании чего, каких законов или острых потребностей в обществе или просто по самоволию чиновников, с потолка - отдано такое распоряжение? Если оно противоречит Конституции, охране природы и её территориальной целостности, право на чистую среду и здорового образа жизни и т.д., то оно - не законно. Как это доказать? Писать в прокуратуру или в Конституционный суд? В 1924-36 годах, при Верховном Суде был независимый орган, который автоматически аннулировал любые распоряжения высших органов власти, которые противоречили законам Конституции. Мы же поставлены в глупое положение, когда чиновники высших органов власти могут сегодня отдавать любое самовольное распоряжение, которое к законам не имеет никакого отношения. противоречат им, нарушают их и т.д. Это называется полная не подконтрольность властей. В территориальную целость территории страны входят её леса, горы, реки и т.д. 3. В паспорте нет названия организации частной компании, которая строит дорогу, там названа только ответственная за строительство государственная компания и как её организатор. Там есть только частный инвестор, а не частная строительная компания. Это конечно объясняет незаконность работ до получения 12 июля 2011 года разрешения на строительство. Но есть другой вопрос. Можно ли выдать разрешение на строительство частой строительной компании, которой или которых нет упоминания в распоряжении правительства?
Если я в чем то не прав, можете коротко ответить своё видение ситуации и все. Спасибо.
Бог с ним с майором и с заявлением.
Что вы можете сказать, как юрист о паспорте и его законности?
У меня такое чувство, что он составлен некомпетентными людьми. С чем сравнить - не знаю. Может ли федеральное агентство выдать на основании такого паспорта или нет, разрешение на работы - не ясно. А у меня сомнения, что такое возможно.
Должен быть обязательный нормативно-правовой порядок для составления таких документов.
Есть ли ещё какие то решения правительства, кроме этого паспорта по поводу строительства трассы?
Что мне не понятно:
1. В распоряжении нет данных кому выдан сей паспорт. Кому он предназначен?
Там перечислены организации, причастных к намечаемому строительству, отведена в ней роль, но всем им предназначен паспорт или только ответственному исполнителю - не ясно. В паспорте не написано кому персонально он выдается.
2. На основании чего, каких законов или острых потребностей в обществе или просто по самоволию чиновников, с потолка - отдано такое распоряжение? Если оно противоречит Конституции, охране природы и её территориальной целостности, право на чистую среду и здорового образа жизни и т.д., то оно - не законно. Как это доказать? Писать в прокуратуру или в Конституционный суд?
В 1924-36 годах, при Верховном Суде был независимый орган, который автоматически аннулировал любые распоряжения высших органов власти, которые противоречили законам Конституции. Мы же поставлены в глупое положение, когда чиновники высших органов власти могут сегодня отдавать любое самовольное распоряжение, которое к законам не имеет никакого отношения. противоречат им, нарушают их и т.д. Это называется полная не подконтрольность властей.
В территориальную целость территории страны входят её леса, горы, реки и т.д.
3. В паспорте нет названия организации частной компании, которая строит дорогу, там названа только ответственная за строительство государственная компания и как её организатор.
Там есть только частный инвестор, а не частная строительная компания. Это конечно объясняет незаконность работ до получения 12 июля 2011 года разрешения на строительство.
Но есть другой вопрос.
Можно ли выдать разрешение на строительство частой строительной компании, которой или которых нет упоминания в распоряжении правительства?
Если я в чем то не прав, можете коротко ответить своё видение ситуации и все.
Спасибо.
Reply
Leave a comment