Так получилось, что строительство станции Раменки я вижу относительно часто, но практически никогда не снимаю. Сегодня в перерыве было решено этот недочёт устранить. Безусловно, на сам строительный участок я не проникал, так как разрешения у меня нет, а неофициально проникать никогда бы не стал.
В этот раз удалось посмотреть на участок с южный стороны. Фактически - это самая южная часть Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии, где идут активные строительные работы.
1. На западной стороне Мичуринского почти вдоль всего участка раскопки такого вида:
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/82260854.2fa/0_bd405_51b2b8fd_XXXL.jpg)
2. Чтобы перейти на другую сторону, светофора приходится ждать буквально на проезжей части.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/82260854.2fa/0_bd406_a59bb27f_XXXL.jpg)
3. Лес бурилок, строящих стену в грунте. Когда-нибудь в обозримом будущем щиты пойдут отсюда до следующей станции - Мичуринского проспекта, которая будет расположена на пересечении самого проспекта и улицы Лобачевсего. Там, где год назад построили эстакаду.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/82260854.2fa/0_bd407_8caec5af_XXXL.jpg)
4.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/82260854.2fa/0_bd408_9d819e78_XXXL.jpg)
5. Вид на юг. Линия пойдет именно туда, а пока на Мичуринском царит такая вакханалия. Заторы даже в выходные и во внепиковое время.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9823/82260854.2fa/0_bd409_a505d7e4_XXXL.jpg)
6. Вид на строительный участок с торца.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/82260854.2fa/0_bd40a_5f01875a_XXXL.jpg)
7. Переходим на восточную сторону Мичуринского. Тут огородили часть бывшей проезжей части, видимо, будут тоже вскрывать.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/82260854.2fa/0_bd40b_80aec460_XXXL.jpg)
8.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/82260854.2fa/0_bd40c_bf31069d_XXXL.jpg)
9. Здесь также часть проезжей части отгорожена для стройки.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/82260854.2fa/0_bd40d_fecfff16_XXXL.jpg)
10. Шум от них, конечно, сильный, но порой он тонет в шуме потока машин.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/82260854.2fa/0_bd40e_d237b53_XXXL.jpg)
11. Вид на север. Здесь проходить нельзя, можно лишь по доскам значительно правее, причём добираться до них приходится по проезжей части улицы Раменки, ведущей в жилые кварталы одноименного района.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/82260854.2fa/0_bd40f_b213c57b_XXXL.jpg)
12. Очень нравится обилие строительной техники.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/82260854.2fa/0_bd410_731fc83d_XXXL.jpg)
13. Проход, как уже было сказано, возможен по деревянному настилу. Рядом уже высадили цветы. Думаю, вскоре их могут уничтожить из-за очередной раскопки и перекладки коммуникаций.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9321/82260854.2fa/0_bd411_4947847c_XXXL.jpg)
14. Вид на южный конец стройки.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9321/82260854.2fa/0_bd412_7251c20e_XXXL.jpg)
15. Строительный участок весьма длинный, порядка 300 метров.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9321/82260854.2fa/0_bd413_d9d69591_XXXL.jpg)
16. Из стоящего КамАЗа водой поливают забор - моют.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9088/82260854.2fa/0_bd414_6bb162b1_XXXL.jpg)
17.
![](http://img-fotki.yandex.ru/get/9321/82260854.2fa/0_bd415_5770e941_XXXL.jpg)
Станция будет аналогична по конструкции соседнему Ломоносовскому проспекту, но отличаться, конечно же, стилем. Чем-то напоминает станции китайских метрополитенов, но, увы, поезда будут другими.
Впрочем, отрадно, что в Москве все равно архитектурное разнообразие не угасает.