Строительство станции метро "Раменки" (18.03.2013)
Будущая станция "Раменки" Калининско-Солнцевской линии строится под самим Мичуринским проспектом, на перекрёстке с улицей, у которой на Яндекс-Картах, равно как и на картах Том-Том никакого названия нет. Любопытно и то, что рядом со строительным участком метро находится ещё один, не менее грандиозный - строится очередной жилой комплекс, весьма странный.
Стройка метро ведётся аккурат посередине проезжей части, сам участок огорожен глухим забором.
Перегон между "Ломоносовским проспектом" и "Раменками" судя по карте, получается весьма коротким, порядка 1,3 км, но это является нормой, когда линия проходит через район высокой плотности застройки.
Основной участок стройки всё же не здесь.
А именно там, на перекрёстке:
Рядом возводится непонятно какая по счёту очередь жилого комплекса, вид которого хорош не более чем для районного центра Московской области...
В отличие от участка, где строится станция "Ломоносовский проспект", тут с земли почти ничего не видно: стоит глухой забор.
На западной стороне проспекта ведутся работы по перекладке и выносу коммуникаций.
Прокопаны траншеи.
Основной участок. Ведутся работы по строительству стены в грунте.
Взглянем на стройку с восточной стороны проспекта.
Кстати, с этой стороны находится ещё одна площадка, которую только начали разрабатывать. Вероятно, тут будет монтажная камера для ТПМК.
Эта стройка находится впритык к жилым массивам, от буровой установки время от времени слышен громкий шум.
Стройка ведётся весьма интересно. На снимке, например, виден человек, торчащий из под-земли лишь своей головой. :)
И много-много грязи выливается на проезжую часть, загрязняя УДС и дальше, а также загрязняя и без того грязные автомобили.
Ещё раз взглянем на основной участок, где будет расположена станция.
Участок с восточной стороны проспекта (предположительно, место будущей монтажной камеры) - как видим, работы основные тут только предстоят.
Стройка метро ведётся аккурат посередине проезжей части, сам участок огорожен глухим забором.
Перегон между "Ломоносовским проспектом" и "Раменками" судя по карте, получается весьма коротким, порядка 1,3 км, но это является нормой, когда линия проходит через район высокой плотности застройки.
Основной участок стройки всё же не здесь.
А именно там, на перекрёстке:
Рядом возводится непонятно какая по счёту очередь жилого комплекса, вид которого хорош не более чем для районного центра Московской области...
В отличие от участка, где строится станция "Ломоносовский проспект", тут с земли почти ничего не видно: стоит глухой забор.
На западной стороне проспекта ведутся работы по перекладке и выносу коммуникаций.
Прокопаны траншеи.
Основной участок. Ведутся работы по строительству стены в грунте.
Взглянем на стройку с восточной стороны проспекта.
Кстати, с этой стороны находится ещё одна площадка, которую только начали разрабатывать. Вероятно, тут будет монтажная камера для ТПМК.
Эта стройка находится впритык к жилым массивам, от буровой установки время от времени слышен громкий шум.
Стройка ведётся весьма интересно. На снимке, например, виден человек, торчащий из под-земли лишь своей головой. :)
И много-много грязи выливается на проезжую часть, загрязняя УДС и дальше, а также загрязняя и без того грязные автомобили.
Ещё раз взглянем на основной участок, где будет расположена станция.
Участок с восточной стороны проспекта (предположительно, место будущей монтажной камеры) - как видим, работы основные тут только предстоят.