МЦК возит воздух?
Вроде уже и пятилетие 14 линии метро миновало, а в сети до сих пор находятся альтернативно одарённые, считающие, что проект глупый, не нужный, что он возит воздух, что деньги "лучше бы отдать пенсионерам/студентам/малоимущим" и регулярно выдающие прочий бред.
Где-то до 2019 года я пользовался МЦК раза 2 - 3 в неделю, и уже тогда оно было загружено. Мне повезло пользоваться наиболее близким к центру участком - между "Лужниками" и "Деловым центром". Однако с тех пор поездки стали эпизодическими, а потом и совсем сошли на нет.
13 октября мы с сыном ездили в район ММДЦ, и, конечно, выбор пал не на 4, и на 14 линию метро. Хотя и Филёвка - одна их любимых линий классического метро, но МЦК всё же намного больше нравится.
Обратно наш путь пролегал от "Шелепихи" до "Лужников", было это в самый разгар часа пик, где-то около 18 часов. И здесь я был шокирован. К "шелепихе" поезд подошёл полный. Мы, конечно, вошли, но о том, чтобы сесть, не могло быть и речи. Сыну, впрочем, место уступили. Дальше был "Деловой Центр" и "Кутузовская", где вошли толпы. Часть народу ОСТАЛАСЬ НА ПЛАТФОРМЕ, люди не смогли войти в поезд. И это почти при интервалах классических метро - в частности, на МЦК "Ласточки" ходят чаще, чем "Москвы" на Филёвке.
Нам нужно, как уже сказал, было выходить на "Лужниках", и там мы стали свидетелями сцен, напоминающих час пик на переходах между станциями Кольцевой линии метро и радиальных соответствующих. Многие НЕ СМОГЛИ ВОЙТИ В ПОЕЗД в большом количестве. Если на предыдущих станциях это было несколько человек, то здесь на станции остались чуть ли не толпы.
1. "Шелепиха" всегда была относительно пустынной станцией, и представить подходящий к ней полный поезд было странно.
2. Едем к "деловому центру". Учитывая ширину "Ласточки", понятно, сколько она сейчас везёт пассажиров - не много, а очень много.
3. Нам нужно, как уже говорил, было выходить на "Лужниках". И вот здесь случился настоящий шок. На задне мплане на фотографии видна толпа, которая физически не может войти в уже переполненный поезд! Напомню, что это не сбой, интервалы 3 - 4 минуты. Поезда переполненные.
Интересно, когда в Сети прекратятся пересуды о том, что это провальный проект, где пассажиропток мизерный?
Где-то до 2019 года я пользовался МЦК раза 2 - 3 в неделю, и уже тогда оно было загружено. Мне повезло пользоваться наиболее близким к центру участком - между "Лужниками" и "Деловым центром". Однако с тех пор поездки стали эпизодическими, а потом и совсем сошли на нет.
13 октября мы с сыном ездили в район ММДЦ, и, конечно, выбор пал не на 4, и на 14 линию метро. Хотя и Филёвка - одна их любимых линий классического метро, но МЦК всё же намного больше нравится.
Обратно наш путь пролегал от "Шелепихи" до "Лужников", было это в самый разгар часа пик, где-то около 18 часов. И здесь я был шокирован. К "шелепихе" поезд подошёл полный. Мы, конечно, вошли, но о том, чтобы сесть, не могло быть и речи. Сыну, впрочем, место уступили. Дальше был "Деловой Центр" и "Кутузовская", где вошли толпы. Часть народу ОСТАЛАСЬ НА ПЛАТФОРМЕ, люди не смогли войти в поезд. И это почти при интервалах классических метро - в частности, на МЦК "Ласточки" ходят чаще, чем "Москвы" на Филёвке.
Нам нужно, как уже сказал, было выходить на "Лужниках", и там мы стали свидетелями сцен, напоминающих час пик на переходах между станциями Кольцевой линии метро и радиальных соответствующих. Многие НЕ СМОГЛИ ВОЙТИ В ПОЕЗД в большом количестве. Если на предыдущих станциях это было несколько человек, то здесь на станции остались чуть ли не толпы.
1. "Шелепиха" всегда была относительно пустынной станцией, и представить подходящий к ней полный поезд было странно.
2. Едем к "деловому центру". Учитывая ширину "Ласточки", понятно, сколько она сейчас везёт пассажиров - не много, а очень много.
3. Нам нужно, как уже говорил, было выходить на "Лужниках". И вот здесь случился настоящий шок. На задне мплане на фотографии видна толпа, которая физически не может войти в уже переполненный поезд! Напомню, что это не сбой, интервалы 3 - 4 минуты. Поезда переполненные.
Интересно, когда в Сети прекратятся пересуды о том, что это провальный проект, где пассажиропток мизерный?