МЦК: Стрешнево (2 февраля 2019 года)
Фотографии станции, а также строящегося перехода на будущую линию метро МЦД-2.
Очень нравится визуально, что станция в кривой, но это же и большой недостаток в плане комфорта. Из-за того, что вагины "Ласточки" очень длинные - почти в полтора раза длиннее стандартных метровагонов, в подобной кривой получаются огромные зазоры между поездом и платформой - до 30 сантиметров.
Нравится вестибюль/зал станции "Ленинградская", которая вскоре станет частью одного из МЦД - второго, линии "тяжёлого метро" Подольск - Нахабино. Стеклянный бирюзового цвета на линии рельсового транспорта для Москвы выглядит необычно.
Из негативного - заметил на крышах платформ станции 14 линии монструозные конструкции служебных мостиков...
Очень нравится визуально, что станция в кривой, но это же и большой недостаток в плане комфорта. Из-за того, что вагины "Ласточки" очень длинные - почти в полтора раза длиннее стандартных метровагонов, в подобной кривой получаются огромные зазоры между поездом и платформой - до 30 сантиметров.
Нравится вестибюль/зал станции "Ленинградская", которая вскоре станет частью одного из МЦД - второго, линии "тяжёлого метро" Подольск - Нахабино. Стеклянный бирюзового цвета на линии рельсового транспорта для Москвы выглядит необычно.
Из негативного - заметил на крышах платформ станции 14 линии монструозные конструкции служебных мостиков...