ЖК Versis, 28 января 2011 года
Мои первые снимки этого высотного здания. Впервые заинтересовался, когда его начал фотографировать Kirgam. Здание очень необычное, виден в этом след мастерской Асадова. Я не большой любитель авангарда в искусстве, иногда даже ненавистник, но в архитектуре считаю его допустимым.
Вид от Черёмушкинского рынка, который то собирались разрушить, то оставили чуть ли не как памятник архитектуры. Versis прячется за советским зданием какого-то НИИ.
Две башни на другой стороне проспекта уже лет пять как готовы. Однако был замечен кран Liebherr и возле них.
В качестве лирического отсутпления - по Москве стало очень много 15-метровых несочленённых автобусов ездить. каждый третий, наверное.
Видимо, всё же, тут будет что-то низкоэтажное.
Переходим улицу Вавилова.
Даже без фасадов и остекления дом уже поражает своей иррациональностью.
Кран напротив:
Если деревья всё же будут на крыше, будет довольно концептуально. Москве пора становиться "зелёно", но увы, пока звание самого зелёного города в мире с каждым годом всё меньше и меньше себя оправдывает.
Высотную часть - дом будет достигать 94 метра в высоту - строят кранами Liebherr, однако имеется на участке и отечественный кран "Ржев", который строит низкоэтажную часть комплекса. Нечасто можно увидеть на одной площадке и отечественные, и импортные башенные краны. "Ржевами" в основном пользуется Дон-Строй на своих жилых комплексах.
Вид от Черёмушкинского рынка, который то собирались разрушить, то оставили чуть ли не как памятник архитектуры. Versis прячется за советским зданием какого-то НИИ.
Две башни на другой стороне проспекта уже лет пять как готовы. Однако был замечен кран Liebherr и возле них.
В качестве лирического отсутпления - по Москве стало очень много 15-метровых несочленённых автобусов ездить. каждый третий, наверное.
Видимо, всё же, тут будет что-то низкоэтажное.
Переходим улицу Вавилова.
Даже без фасадов и остекления дом уже поражает своей иррациональностью.
Кран напротив:
Если деревья всё же будут на крыше, будет довольно концептуально. Москве пора становиться "зелёно", но увы, пока звание самого зелёного города в мире с каждым годом всё меньше и меньше себя оправдывает.
Высотную часть - дом будет достигать 94 метра в высоту - строят кранами Liebherr, однако имеется на участке и отечественный кран "Ржев", который строит низкоэтажную часть комплекса. Нечасто можно увидеть на одной площадке и отечественные, и импортные башенные краны. "Ржевами" в основном пользуется Дон-Строй на своих жилых комплексах.