Италия. День первый (25 декабря 2010 года). Аэропорт Марко Поло
Не совпадает у меня сюжет с хронологией, поэтому придётся выкладывать материал так, как удаётся его готовить.
Аэропорт Марко Поло.
Италия и Венеция встретила обильным проливным дождём и температурой +12 (в Москве был морозец и обильный снегопад). Когда самолёт стал снижаться, внизу показалась мощная промзона с нефтемаслозаводами, асфальтом, битумом и прочей тяжёлой промышленностью, вокруг которой текла желтоватая вода. Снимал тогда на N8, выложу потом.
Сам аэропорт внутри не снимал, так как не хотелось разговоров с таможенниками да и руки были заняты. Отмечу шикарную шумоизоляцию и шумоподавление. Как будто находишься с хорошей библиотеке.
Декоративные элементы на выходе.
Как и в любому другом международном аэропорту, имеется крытая привокзальная площадь и стоянка автобусов, как рейсовых, так и туристических.
Для деревьев сделаны прорези в крыше.
Вид на вход в терминал.
Сочленённый Mercedes Citaro.
Относительно чисто.
Электронный валидатор висит прямо на улице.
Идём на стоянку. Ещё одно до простоты гениальное и до гениальности простое решение. Почему бы проход к парковочным местам не накрыть, сделав галереей, чтобы люди не мокли? Очень и очень удобно:
Вид на аэропортовый комплекс. Объектив не стал менять, снимал сломанной Сигмой.
Поехали.
Продолжение следует.
Аэропорт Марко Поло.
Италия и Венеция встретила обильным проливным дождём и температурой +12 (в Москве был морозец и обильный снегопад). Когда самолёт стал снижаться, внизу показалась мощная промзона с нефтемаслозаводами, асфальтом, битумом и прочей тяжёлой промышленностью, вокруг которой текла желтоватая вода. Снимал тогда на N8, выложу потом.
Сам аэропорт внутри не снимал, так как не хотелось разговоров с таможенниками да и руки были заняты. Отмечу шикарную шумоизоляцию и шумоподавление. Как будто находишься с хорошей библиотеке.
Декоративные элементы на выходе.
Как и в любому другом международном аэропорту, имеется крытая привокзальная площадь и стоянка автобусов, как рейсовых, так и туристических.
Для деревьев сделаны прорези в крыше.
Вид на вход в терминал.
Сочленённый Mercedes Citaro.
Относительно чисто.
Электронный валидатор висит прямо на улице.
Идём на стоянку. Ещё одно до простоты гениальное и до гениальности простое решение. Почему бы проход к парковочным местам не накрыть, сделав галереей, чтобы люди не мокли? Очень и очень удобно:
Вид на аэропортовый комплекс. Объектив не стал менять, снимал сломанной Сигмой.
Поехали.
Продолжение следует.