МК МЖД: Ботанический сад, 12 января 2015 года.
12 января решил заехать и традиционно посмотреть на строящийся участок МК МЖД возле метро Ботанический сад, Последний раз до этого я был здесь 6 декабря. прошло больше месяца, поэтому заехать всяко стоило.
1. Впрочем, меня постигло разочарование. 12 января - уже не праздники, но никакой техники или рабочих не было вообще.
2. Новый мост стоит готовый.
3. Старый продолжают разбирать (или будут реконструировать?) но за более чем месяц лишь добили ограждения. С такими темпами ТПК построют быстрее, чем МК МЖД.
4.
5. Снизу мост вызывает небольшую оторопь.
6. Зато из других строительных новостей есть и хорошие: началось строительство "Парка Хуамин". На площадке появилась строительная техника. Жаль только, что это будет уже не небоскрёб, как планировалось раньше.
7. Вдоль проезда Серебрякова начали расширять насыпь под строительство третьего пути да бросили.
8. Даже здесь никого нет.
9. Вид на восток.
Вообще, такие темпы непонятны. При том, что метро стали строить почти как в Китае, а там фронт работ на порядки выше, здесь такая вялая активность, а точнее её отсутствие - удивляют. МК МЖД можно реконстрировать значительно быстрее и дешевле, чем мучить Третий пересадочный контур. Воистину, дай Бог чтобы в 2016 году кольцо открыли, а то ведь и ещё позже будет.
1. Впрочем, меня постигло разочарование. 12 января - уже не праздники, но никакой техники или рабочих не было вообще.
2. Новый мост стоит готовый.
3. Старый продолжают разбирать (или будут реконструировать?) но за более чем месяц лишь добили ограждения. С такими темпами ТПК построют быстрее, чем МК МЖД.
4.
5. Снизу мост вызывает небольшую оторопь.
6. Зато из других строительных новостей есть и хорошие: началось строительство "Парка Хуамин". На площадке появилась строительная техника. Жаль только, что это будет уже не небоскрёб, как планировалось раньше.
7. Вдоль проезда Серебрякова начали расширять насыпь под строительство третьего пути да бросили.
8. Даже здесь никого нет.
9. Вид на восток.
Вообще, такие темпы непонятны. При том, что метро стали строить почти как в Китае, а там фронт работ на порядки выше, здесь такая вялая активность, а точнее её отсутствие - удивляют. МК МЖД можно реконстрировать значительно быстрее и дешевле, чем мучить Третий пересадочный контур. Воистину, дай Бог чтобы в 2016 году кольцо открыли, а то ведь и ещё позже будет.