Маросейка, Покровка и немного вокруг вчера вечером
Вчера вечером (28 августа) после работы было решено посмотреть Маросейку и Покровку - их совершенно недавно также облагородили, поэтому не терпелось посмотреть. Пятницкая мне очень понравилась, стала объективно одной из лучших центральных улиц Москвы.
1. Мы вышли из метро "Китай-Город", и нашему взору открылась такая картина:
Сразу понравилось. Причём не только тем, что стоят цветы в кадках. Люблю чёрный асфальт, понравилось обилие дорожных знаков и их чистота, пестрота красок.
2.
3. Начинаем наш ход по Маросейке.
4. Указатели нового дизайна, где помимо дублирования на английский язык указано ещё и примерно время достижения места. Непонятно только, почему даже в центре нет единого стиля указателей.
5. Провода на Маросейке убрали совсем. Ни проводов уличного освещения, ни троллейбусных нет. Выглядит очень красиво. Защитники экологии ругаются о том, что троллейбус убрали, но вместо него пустили автобус, а старых автобусов в Москве скоро вообще не останется. Но о транспорте - чуть позже.
6. Местами двухэтажная, немного провинциальная Москва.
7. Велопарковка.
Начинаю осознавать, что Пятницкая сделана лучше. Правда, скорее всего, это ощущение того, что на открытии Пятницкой машин вообще на улице не было - въезды на неё были перекрыты. С другой стороны, там есть ещё велосипедная дорожка и подсветка её. И дома Замоскворечья кажутся более роскошными, впрочем, там и советских уродливых зданий немало.
8. Ближе к ФСКН рядов становится всего два, причём один отдан под автобус в сторону центра.
9. Новый ЛиАЗ-5292 с новым же дизайном. Есть информация, что ближе к концу года на центральных маршрутах будут работать автобусы Mercedes Benz Conecto LF, которые закупили в количестве 100 штук.
10. Впрочем, настали времена, когда можно с уверенностью сказать, что ЛиАЗ для пассажира не хуже. А для сохранения экологии можно использовать электробусы, либо автобусы на суперконденсаторах - весьма прогрессивная технология, позволяющая накапливать заряд в течение нескольких минут. В Азии, Шанхае в частности, есть как минимум один маршрут, укомплектованный такими supercapacitor bus.
11. Начинает темнеть, и Айфон уже не справляется со съёмкой.
12. Второй и третий этажи этого здания мне почему-то очень напомнили Венецию.
13. Советская высотка, на мой взгляд, сюда органично вписалась, подчёркивая красоту Космадамианской церкви.
14. Красота и роскошь особняка посольства Белоруссии.
15. Далее мы свернули в Старосадский переулок, где всё благоустройство сразу же закончилось. Зато в очередной раз посмотрели красивый лютеранский кафедральный собор святых Петра и Павла. Там сейчас идут органные концерты.
16. Спустились чуть ниже, посмотрели на собор Усекновения главы Иоанна Предтечи.
17. Возвращаемся на уже Покровку. Телефон снимает плохо, но более ничего нет. Белые фонари смотрятся лучше стандартных оранжевых натриевых ламп. Особенно в сочетании с зеленью.
18.
19.
20. Небольшой оазис в каменном мешке.
21.
1. Мы вышли из метро "Китай-Город", и нашему взору открылась такая картина:
Сразу понравилось. Причём не только тем, что стоят цветы в кадках. Люблю чёрный асфальт, понравилось обилие дорожных знаков и их чистота, пестрота красок.
2.
3. Начинаем наш ход по Маросейке.
4. Указатели нового дизайна, где помимо дублирования на английский язык указано ещё и примерно время достижения места. Непонятно только, почему даже в центре нет единого стиля указателей.
5. Провода на Маросейке убрали совсем. Ни проводов уличного освещения, ни троллейбусных нет. Выглядит очень красиво. Защитники экологии ругаются о том, что троллейбус убрали, но вместо него пустили автобус, а старых автобусов в Москве скоро вообще не останется. Но о транспорте - чуть позже.
6. Местами двухэтажная, немного провинциальная Москва.
7. Велопарковка.
Начинаю осознавать, что Пятницкая сделана лучше. Правда, скорее всего, это ощущение того, что на открытии Пятницкой машин вообще на улице не было - въезды на неё были перекрыты. С другой стороны, там есть ещё велосипедная дорожка и подсветка её. И дома Замоскворечья кажутся более роскошными, впрочем, там и советских уродливых зданий немало.
8. Ближе к ФСКН рядов становится всего два, причём один отдан под автобус в сторону центра.
9. Новый ЛиАЗ-5292 с новым же дизайном. Есть информация, что ближе к концу года на центральных маршрутах будут работать автобусы Mercedes Benz Conecto LF, которые закупили в количестве 100 штук.
10. Впрочем, настали времена, когда можно с уверенностью сказать, что ЛиАЗ для пассажира не хуже. А для сохранения экологии можно использовать электробусы, либо автобусы на суперконденсаторах - весьма прогрессивная технология, позволяющая накапливать заряд в течение нескольких минут. В Азии, Шанхае в частности, есть как минимум один маршрут, укомплектованный такими supercapacitor bus.
11. Начинает темнеть, и Айфон уже не справляется со съёмкой.
12. Второй и третий этажи этого здания мне почему-то очень напомнили Венецию.
13. Советская высотка, на мой взгляд, сюда органично вписалась, подчёркивая красоту Космадамианской церкви.
14. Красота и роскошь особняка посольства Белоруссии.
15. Далее мы свернули в Старосадский переулок, где всё благоустройство сразу же закончилось. Зато в очередной раз посмотрели красивый лютеранский кафедральный собор святых Петра и Павла. Там сейчас идут органные концерты.
16. Спустились чуть ниже, посмотрели на собор Усекновения главы Иоанна Предтечи.
17. Возвращаемся на уже Покровку. Телефон снимает плохо, но более ничего нет. Белые фонари смотрятся лучше стандартных оранжевых натриевых ламп. Особенно в сочетании с зеленью.
18.
19.
20. Небольшой оазис в каменном мешке.
21.