Трение. Ч.1.
Для начала очень простая, элементарная задачка по классической механике.
Уровень 8-го класса общеобразовательной школы образца 1970-х. Или задачников Рымкевичей-Демковичей.
Задачка взята из примера в тексте учебника для старших классов канадской школы (старшие классы начинаются с того же 8 класса) и приведена здесь так, как она опубликована учебнике без изменений. В условии есть избыточные данные.
(Задачи, приведённые после каждого параграфа в этом пособии для самостоятельного решения значительно сложнее. Интересно, что скажет Микарагуа...).
Задача: автомобиль массой полторы тонны едет по дороге, образующей дугу радиусом 35 метров.
Коэффициент трения между шинами и сухим покрытием дороги равен 0,5.
(Дополнительный вопрос: какое это трение? Статическое или кинетическое/качения?)
Следует найти
1) значение скорости, при котором автомобиль безопасно впишется в поворот, в м/с (в единицах СИ).
2) Коэффициент трения на мокрой /обледенелой дороге, когда безопасная скорость снижается до 8 м/с. Что произойдёт, если автомобиль превысит скоростной предел? Ответ следует оформить в физических терминах.
3) Объяснить роль трения в данной задаче.
4) Возможно ли сделать так, чтобы автомобиль вписался в поворот и совершенно безопасно его предолел вообще вне зависимости от трения, его наличия, величины или отсуствия? Подсказка: это инженерная задача.
Здесь необходимо объяснить работу одного из фундаментальных принципов физики.
Пока всё. Дальше последуют задачи с возрастающим уровнем сложности.
Удачи.
Вернусь через две недели.
PS. Самое важное условие, ради которого, собственно, задачка и была опубликована: скорость движения автомобиля постоянна по величине.
Продолжение следует...может быть...
Уровень 8-го класса общеобразовательной школы образца 1970-х. Или задачников Рымкевичей-Демковичей.
Задачка взята из примера в тексте учебника для старших классов канадской школы (старшие классы начинаются с того же 8 класса) и приведена здесь так, как она опубликована учебнике без изменений. В условии есть избыточные данные.
(Задачи, приведённые после каждого параграфа в этом пособии для самостоятельного решения значительно сложнее. Интересно, что скажет Микарагуа...).
Задача: автомобиль массой полторы тонны едет по дороге, образующей дугу радиусом 35 метров.
Коэффициент трения между шинами и сухим покрытием дороги равен 0,5.
(Дополнительный вопрос: какое это трение? Статическое или кинетическое/качения?)
Следует найти
1) значение скорости, при котором автомобиль безопасно впишется в поворот, в м/с (в единицах СИ).
2) Коэффициент трения на мокрой /обледенелой дороге, когда безопасная скорость снижается до 8 м/с. Что произойдёт, если автомобиль превысит скоростной предел? Ответ следует оформить в физических терминах.
3) Объяснить роль трения в данной задаче.
4) Возможно ли сделать так, чтобы автомобиль вписался в поворот и совершенно безопасно его предолел вообще вне зависимости от трения, его наличия, величины или отсуствия? Подсказка: это инженерная задача.
Здесь необходимо объяснить работу одного из фундаментальных принципов физики.
Пока всё. Дальше последуют задачи с возрастающим уровнем сложности.
Удачи.
Вернусь через две недели.
PS. Самое важное условие, ради которого, собственно, задачка и была опубликована: скорость движения автомобиля постоянна по величине.
Продолжение следует...может быть...