"Пётр Великий": 17 месяцев вне игры
.
17.05.2014 ТАРКР "Пётр Великий" вернулся в Североморск после семимесячной боевой службы (по большей части - в Средиземном море), начавшейся 22.10.2013. Понятно, что после столь серьёзных испытаний, выпавших на долю матчасти, ей требовался межпоходовый ремонт (ВТГ), который, по некоторым данным, проводился до середины ноября (до 17.11?). После этого, 08.12.2014, самый мощный* отечественный надводный корабль вышел в море на противолодочные учения (ссылка 1), как оказалось - последний раз перед долгим перерывом.
ТАРКР "Пётр Великий", 20.09.2008 (фото от Вованыч_1977 с forums.airbase.ru, дата по EXIF, по клику - 3260 пикс.)
Возможно, на этом выходе что-то вышло из строя, и потребовалась либо агрегатная замена, либо ремонт на предприятии-изготовителе, возможно, корабль просто выработал ядерное топливо. Как бы то ни было, на неполные девять месяцев крейсер застрял в базе: 17.03.2015, когда все ходовые НК СФ "вышли из-под воздушного удара условного противника в море", "Пётр" смог лишь " обозначить действия по данному эпизоду отходом от причала и постановкой на рейд Кольского залива" (ссылка 2); 02.07.2015 на корабле прошли "швартовные" учения РХБЗ (ссылка 3); 08.05 и 24.07.2015 он был замечен (опять же у причала) на репетициях военно-морских парадов по случаю Дня Победы и Дня ВМФ ( ссылка 4, ссылка 5).
Наконец, 30.08-28.11.2015 вслед за "Адмиралом Кузнецовым" ТАРКР прошёл трёхмесячное докование в ПД-50 82-го СРЗ в Росляково (Мурманск), которое вселило надежду на скорый (до конца года) выход обоих вымпелов на БС. Звёзды расположились так, что тогда этого не случилось, более того: окончание ВТГ "Кузнецова" ожидается только в конце июня (ссылка 6), а "Пётр" вышел в море позавчера (ссылка 7), опередив флагманский корабль КАГ на полтора месяца. Впрочем, что ни делается - всё к лучшему: думается, что за полгода оба наших национальных достояния основательно подлатали и подновили, а ТАВКР получит новую авиагруппу не в авральном, а в рабочем режиме. В целом, надежда-2015 плавно трансформировалась в уверенность-2016 - на сегодняшний день сомнений в том, что "Пётр Великий" пойдёт "пугать Европу" в одном ордере с "Кузнецовым", практически не остаётся. ■
* ТАВКР "Адмирал Кузнецов", до сих пор исполнявший обязанности авианосца ПВО, пока что не может претендовать на этот титул, несмотря на свои непревзойдённые массогабариты. Ситуация может измениться в пользу "Кузнецова" в самое ближайшее время - после того, как он примет на борт одну-две эскадрильи МиГов.
17.05.2014 ТАРКР "Пётр Великий" вернулся в Североморск после семимесячной боевой службы (по большей части - в Средиземном море), начавшейся 22.10.2013. Понятно, что после столь серьёзных испытаний, выпавших на долю матчасти, ей требовался межпоходовый ремонт (ВТГ), который, по некоторым данным, проводился до середины ноября (до 17.11?). После этого, 08.12.2014, самый мощный* отечественный надводный корабль вышел в море на противолодочные учения (ссылка 1), как оказалось - последний раз перед долгим перерывом.
ТАРКР "Пётр Великий", 20.09.2008 (фото от Вованыч_1977 с forums.airbase.ru, дата по EXIF, по клику - 3260 пикс.)
Возможно, на этом выходе что-то вышло из строя, и потребовалась либо агрегатная замена, либо ремонт на предприятии-изготовителе, возможно, корабль просто выработал ядерное топливо. Как бы то ни было, на неполные девять месяцев крейсер застрял в базе: 17.03.2015, когда все ходовые НК СФ "вышли из-под воздушного удара условного противника в море", "Пётр" смог лишь " обозначить действия по данному эпизоду отходом от причала и постановкой на рейд Кольского залива" (ссылка 2); 02.07.2015 на корабле прошли "швартовные" учения РХБЗ (ссылка 3); 08.05 и 24.07.2015 он был замечен (опять же у причала) на репетициях военно-морских парадов по случаю Дня Победы и Дня ВМФ ( ссылка 4, ссылка 5).
Наконец, 30.08-28.11.2015 вслед за "Адмиралом Кузнецовым" ТАРКР прошёл трёхмесячное докование в ПД-50 82-го СРЗ в Росляково (Мурманск), которое вселило надежду на скорый (до конца года) выход обоих вымпелов на БС. Звёзды расположились так, что тогда этого не случилось, более того: окончание ВТГ "Кузнецова" ожидается только в конце июня (ссылка 6), а "Пётр" вышел в море позавчера (ссылка 7), опередив флагманский корабль КАГ на полтора месяца. Впрочем, что ни делается - всё к лучшему: думается, что за полгода оба наших национальных достояния основательно подлатали и подновили, а ТАВКР получит новую авиагруппу не в авральном, а в рабочем режиме. В целом, надежда-2015 плавно трансформировалась в уверенность-2016 - на сегодняшний день сомнений в том, что "Пётр Великий" пойдёт "пугать Европу" в одном ордере с "Кузнецовым", практически не остаётся. ■
* ТАВКР "Адмирал Кузнецов", до сих пор исполнявший обязанности авианосца ПВО, пока что не может претендовать на этот титул, несмотря на свои непревзойдённые массогабариты. Ситуация может измениться в пользу "Кузнецова" в самое ближайшее время - после того, как он примет на борт одну-две эскадрильи МиГов.