Толбухин маяк
Толбухину маяку - 300 лет! Ура!
7 августа 1719 года было завершено строительство первого маяка в стране! "Дедушка" всех маяков был построен по приказу и проекту Петра Первого. Первая деревянная конструкция была построена на искусственном каменном островке неподалеку от Котлина (город Кронштадт). Первое название маяка - "Котлинский", в честь острова, понятное дело. В 1736 году он был переименован в "Толбухин", в честь полковника Федота Семёновича Толбухина начальника гарнизона Кроншлота, первого коменданта Кронштадта.
1. Подплываем к белоснежному отреставрированному маяку. Любо дорого смотреть на него.
2. От пристани на форте Константин на моторной лодке идти примерно 30 минут, в зависимости от погоды, разумеется. Нам утром повезло - Финский залив был довольно спокойным, поэтому добрались быстро. Обратно уже нужно было выдвигаться через полчаса, поскольку по прогнозу, вода могла начать сильно колебаться из за ветра. Поэтому не тянем резину, а выходим на берег! Тем более, что нас здесь уже ждут.
3. Остров-крепость. Всё здесь есть, никто не подойдет. Рай для мизантропов или социопатов.
4. ТОЛБУХИН написано красным кирпичом, видимо, чтобы не забывали, где живут.
5. Смотритель маяка - Дмитрий. Живёт на маяке уже год. Кайфует. В город не хочет. Ведь у него здесь любимая семья и приятная работа. Интернет, кстати, здесь тоже ловит идеально.
6. Друг и помощник смотрителя. Добрый пес.
7. Высота маяка - 30 метров.
8. Толбухинская рыбка, хехе. Стащил бы, да еще не до конца приготовилась.
9. Заходим в дом, где живут Дмитрий и его супруга Юлия. Нас встречает котэ!
10. Пим в нос!
11. Прямо из дома попадаешь в башню маяка. Туда ведет коридор и дверь. Дмитрий объясняет Илье, чтобы не баловался там!
12. Такой "предбанник" к маяку.
13. Основание лестницы маяка. Всего ступенек ровно 100! Я специально лично пересчитал.
14. Лестница нетипичная для маяка. Обычно мы привыкли видеть их винтовыми, а здесь она обычная деревянная, с пролетами как у каждого из нас дома.
15. Вид из окна башни наружу.
16. Наверху все красиво и лампово. Красивая дерево по периметру башни, металлическая заглушка вентиляции и чугунный помост, по которому мы скоро пройдемся.
17. Лестница на помост тоже кайф.
18. Вид из башни на балкон маяка.
19. Сам балкон и бескрайняя даль Финского залива.
20. Отлив обнажил камни у острова.
21. Башня маяка и роза ветров на ней. Очень круто смотрится.
22.
23. Дмитрий что-то увлеченно рассказывает, а товарищ подполковник из ЗВО внимательно наблюдает за полётом чаек.
24.
25. Балкон - кайф. Благодаря высоте и ветру здесь не мешает никакая мошкара и прочая жужжащая дрянь.
26. Если со световым оборудованием что-то произойдет - сломается, электричества не будет, генератор останется без топлива, то всегда можно прибегнуть к дедовскому способу обнаружения себя (маяка) - начать бить в колокол!
27. Камни все в чайках!
28. Некое судно смотрит на нас. А мы на них.
29. Территория маяка не самая большая, всё-таки остров, но погулять есть где.
30. Луч света диодного фонаря бьет на 16 морских миль. Здесь уже, к сожалению, не линза Френеля.
31. Колокол с надписью "Ревельскiй порт 1898 г." установлен уже после революции.
32. Те самые мелкие лампочки. Не душевно, согласен.
33. Металлический помост о котором я писал выше.
34. Рыбка так и манит!
35. Берег острова укрепляют огромные каменные валуны, чтобы волны не разбили бетонные плиты.
36. Собакены веселятся на песочке.
37.
38. Круто здесь, прям очень красиво. Закаты/рассветы, наверное, космические.
39.
40.
41.
42. Хорошего понемножку, пора прощаться.
43. Толбухин, с юбилеем, ты огонь!
44. Дмитрию и Юлии отличной службы, и чтобы не скучно было.
45. Всем спасибо!
Все публикации экспедиции "Маяки Ленобласти":
Маяк Стирсудден
Маяк Красная Горка
Шепелёвский маяк
Закат под маяком
Осиновецкий маяк
Стороженский маяк
Александровские маяки
Заброшенные корабли, усадьба-маяк и профилакторий
Толбухин маяк
Форт "Кроншлот"
Официальный партнер: автомобили GEELY, компания KROWN, Сясьстройский ЦБК и бренды "Kleo"/"Мягкий знак", Телеканал 5 канал, радио Авторадио.
Организаторы проекта: газета «Комсомольская правда» и Сообщество Питерских блогеров spbblog.
Подписывайся на мой Инстаграм, там всегда всё самое интересное и красивое!
Добавляй журнал в друзья, чтобы первыми читать свежие записи.
7 августа 1719 года было завершено строительство первого маяка в стране! "Дедушка" всех маяков был построен по приказу и проекту Петра Первого. Первая деревянная конструкция была построена на искусственном каменном островке неподалеку от Котлина (город Кронштадт). Первое название маяка - "Котлинский", в честь острова, понятное дело. В 1736 году он был переименован в "Толбухин", в честь полковника Федота Семёновича Толбухина начальника гарнизона Кроншлота, первого коменданта Кронштадта.
1. Подплываем к белоснежному отреставрированному маяку. Любо дорого смотреть на него.
2. От пристани на форте Константин на моторной лодке идти примерно 30 минут, в зависимости от погоды, разумеется. Нам утром повезло - Финский залив был довольно спокойным, поэтому добрались быстро. Обратно уже нужно было выдвигаться через полчаса, поскольку по прогнозу, вода могла начать сильно колебаться из за ветра. Поэтому не тянем резину, а выходим на берег! Тем более, что нас здесь уже ждут.
3. Остров-крепость. Всё здесь есть, никто не подойдет. Рай для мизантропов или социопатов.
4. ТОЛБУХИН написано красным кирпичом, видимо, чтобы не забывали, где живут.
5. Смотритель маяка - Дмитрий. Живёт на маяке уже год. Кайфует. В город не хочет. Ведь у него здесь любимая семья и приятная работа. Интернет, кстати, здесь тоже ловит идеально.
6. Друг и помощник смотрителя. Добрый пес.
7. Высота маяка - 30 метров.
8. Толбухинская рыбка, хехе. Стащил бы, да еще не до конца приготовилась.
9. Заходим в дом, где живут Дмитрий и его супруга Юлия. Нас встречает котэ!
10. Пим в нос!
11. Прямо из дома попадаешь в башню маяка. Туда ведет коридор и дверь. Дмитрий объясняет Илье, чтобы не баловался там!
12. Такой "предбанник" к маяку.
13. Основание лестницы маяка. Всего ступенек ровно 100! Я специально лично пересчитал.
14. Лестница нетипичная для маяка. Обычно мы привыкли видеть их винтовыми, а здесь она обычная деревянная, с пролетами как у каждого из нас дома.
15. Вид из окна башни наружу.
16. Наверху все красиво и лампово. Красивая дерево по периметру башни, металлическая заглушка вентиляции и чугунный помост, по которому мы скоро пройдемся.
17. Лестница на помост тоже кайф.
18. Вид из башни на балкон маяка.
19. Сам балкон и бескрайняя даль Финского залива.
20. Отлив обнажил камни у острова.
21. Башня маяка и роза ветров на ней. Очень круто смотрится.
22.
23. Дмитрий что-то увлеченно рассказывает, а товарищ подполковник из ЗВО внимательно наблюдает за полётом чаек.
24.
25. Балкон - кайф. Благодаря высоте и ветру здесь не мешает никакая мошкара и прочая жужжащая дрянь.
26. Если со световым оборудованием что-то произойдет - сломается, электричества не будет, генератор останется без топлива, то всегда можно прибегнуть к дедовскому способу обнаружения себя (маяка) - начать бить в колокол!
27. Камни все в чайках!
28. Некое судно смотрит на нас. А мы на них.
29. Территория маяка не самая большая, всё-таки остров, но погулять есть где.
30. Луч света диодного фонаря бьет на 16 морских миль. Здесь уже, к сожалению, не линза Френеля.
31. Колокол с надписью "Ревельскiй порт 1898 г." установлен уже после революции.
32. Те самые мелкие лампочки. Не душевно, согласен.
33. Металлический помост о котором я писал выше.
34. Рыбка так и манит!
35. Берег острова укрепляют огромные каменные валуны, чтобы волны не разбили бетонные плиты.
36. Собакены веселятся на песочке.
37.
38. Круто здесь, прям очень красиво. Закаты/рассветы, наверное, космические.
39.
40.
41.
42. Хорошего понемножку, пора прощаться.
43. Толбухин, с юбилеем, ты огонь!
44. Дмитрию и Юлии отличной службы, и чтобы не скучно было.
45. Всем спасибо!
Все публикации экспедиции "Маяки Ленобласти":
Маяк Стирсудден
Маяк Красная Горка
Шепелёвский маяк
Закат под маяком
Осиновецкий маяк
Стороженский маяк
Александровские маяки
Заброшенные корабли, усадьба-маяк и профилакторий
Толбухин маяк
Форт "Кроншлот"
Официальный партнер: автомобили GEELY, компания KROWN, Сясьстройский ЦБК и бренды "Kleo"/"Мягкий знак", Телеканал 5 канал, радио Авторадио.
Организаторы проекта: газета «Комсомольская правда» и Сообщество Питерских блогеров spbblog.
Подписывайся на мой Инстаграм, там всегда всё самое интересное и красивое!
Добавляй журнал в друзья, чтобы первыми читать свежие записи.