Машины острова Нант
«Машины острова Нант» - художественный проект, рожденный из фантазии двух французских художников, Франсуа Деларозьера и Пьера Орефиса. Вдохновением для них послужила промышленная история Нанта, устройства и миры Жюля Верна и механизмы Леонардо да Винчи.
Сегодня в бывшей верфи города можно увидеть целый парк паровых машин, таких как гигантский слон, дерево с цаплями, механический дракон, карусель с глубоководными морскими существами и двухметровую сороконожку, ползущую по рельсам.
Экосистема французского города Нант в последние годы переживает существенные потрясения: его фауну один за другим пополняют чужеродные существа. Теперь любой желающий может прокатиться в чреве гигантской глубоководной рыбины или совершить прогулку по городу на спине слона.
Самая необычная достопримечательность Нанта - парк фантастических аттракционов «Машины острова Нант», открытый в 2007 году. Аттракционы, представленные здесь, - это не банальные карусели и горки. Площадь парка «населена» гигантскими механизмами.
Парк был построен на месте бывших складов судоверфи. На реализацию этого проекта было потрачено всего три года, начиная с 2004-го, когда мэрия Нанта приняла решение о постройке такого парка, который бы привлек в город новые потоки туристов. Изначально на реализацию проекта было выделено около пяти миллионов евро, но сумма на создание и развитие парка постоянно увеличивалась. Более того, этот проект даже считался убыточным и получал различные дотации. При этом он был отмечен премией Международной туристической выставки в 2007 году.
Едва ли подобные аттракционы производили бы большее впечатление, если бы животные были настоящими. Но мы имеем дело со сложными механизмами: «Машины острова Нант» (Les Machines de l’ile) - это беспрецедентный и весьма высокобюджетный художественный проект.
Франсуа Деларозьер и Пьер Орефис из компании La Machine вдохновляются вымышленными мирами Жюля Верна, механикой Леонардо да Винчи, индустриальной историей Нанта - и создают развлечения, потрясающие своей смелостью и масштабностью. Место для них тоже было выбрано необычное - бывшая верфь на большом острове в центре города.
Нант известен, в частности, тем, что именно здесь родился Жюль Верн. Этот бесспорный повод для гордости эксплуатируется весьма активно, и проект «Машин» является логичным продолжением темы. Если бы знаменитый вдохновитель мог увидеть новых жителей своего родного города, созданных не из плоти и крови, а из дерева и стали, он бы остался доволен.
Сегодня мастерские La Machine занимают обширные площади на острове Нант, а публике открыта для посещения «Галерея машин», где можно вблизи увидеть принцип действия всех механизмов и оценить то, над чем конструкторы еще только работают. Но самое интересное - завершенные проекты, уже функционирующие в полную силу - доступно за пределами галереи.
Огромный искусственный слон из книги Жюля Верна «Паровой дом» оставался выдумкой более ста лет. А за последнее десятилетие он неожиданно обрел сразу две впечатляющие инкарнации - обе за авторством Франсуа Деларозьера.
Тот механический слон, который сегодня катает публику по Нанту, не первый. Первого Деларозьер сконструировал и построил еще в 2005 году, к столетию со дня смерти Жюля Верна. Тогда его работой ведала нантская организация Royal de Luxe, специализирующаяся на уличных театрах марионеток. Этот пятидесятитонный слон совершил громкое турне, объехав полмира, но в конечном итоге был уничтожен компанией-владельцем. После этого автор потрясающей конструкции обосновался в Нанте и создал практически точную копию первого слона - уже в рамках постоянного проекта «Машины острова Нант».
От своего предшественника этот слон отличается лишь незначительно. Если первый был частью шоу, вмещал артистов-марионеточников и в первую очередь должен был выглядеть впечатляюще и эффектно смотреться со стороны, то новый призван возить публику, а значит, помимо всего прочего, должен быть еще удобным и безопасным - с этим и связаны главные различия.
Габариты конструкции говорят сами за себя: высота 12 м, ширина - 8, а длина - 21. При таких серьезных размерах в корпусе «животного» уместилось больше 48 тонн стали. Но основным отделочным материалом является дерево, что придает механическому слону приятный вид с винтажным налетом - вполне в духе фантаста-вдохновителя.
Существенное отличие от литературного родича - тип двигателя. Здесь он не паровой, точнее, не только паровой. Основной агрегат - 450-сильный двигатель внутреннего сгорания, но суммарное количество цилиндров, использованных в конструкции, достигает шестидесяти, поскольку целый ряд пневматических, газовых и гидравлических систем приводят в действие различные элементы слона - хобот, ноги, даже огромные уши. Передвигается слон достаточно медленно - от одного до трех километров в час, и звучат эти цифры, возможно, не слишком впечатляюще, но на спине слона, то есть на уровне четвертого этажа, такая скорость воспринимается совсем иначе. Да и со стороны смотрится эффектно, особенно когда слон трубит или поливает прохожих водой из своего механического гидрохобота.
Чудо-машина передвигается по Нанту тремя различными маршрутами, при этом продолжительность поездки составляет в среднем полчаса. Как правило, слон перевозит пассажиров между «Галереей» и «Каруселью», соединяя два главных стационарных объекта, существующих в рамках проекта «Машин».
Если величественный слон существует в единственном экземпляре, то огромную «Карусель морских миров» населяют десятки удивительных созданий. У этого аттракциона мало общего с классическим ярмарочным атрибутом. В первую очередь снова потрясают масштабы - 25 м в высоту и 22 в диаметре. Три этажа карусели населены живыми существами со всех уровней морской жизни - от глубоководных чудовищ до лодок, скользящих по поверхности воды. Это настоящий интерактивный театр, который приходит в движение, как только «пассажиры» всех возрастов - но преимущественно, конечно же, дети - займут свои места.
На нижнем уровне, то есть на морском дне, можно увидеть гигантского краба, кальмара, исследовательский аппарат и батискаф - в общей сложности 14 объектов, прикрепленных к вращающейся платформе. Средний уровень, то есть толщу воды, населяют глубоководные светящиеся рыбы, гигантский скат манта и прочие экзотические, немного пугающие создания. А на поверхности воды в неспокойных механических волнах плещутся летучие рыбы, лодки, медузы и прочие объекты. Фантазия конструкторов из La Machine поистине не знает границ, а счастливые зрители разглядывают механические элементы карусели снаружи - или забираются прямо в них, становясь неотъемлемыми частями аттракциона.
У большинства машин есть место внутри. Также в «салоне» есть элементы управления, позволяющие манипулировать этими машинами.
С момента создания проекта эти необычные машины, которые как будто были перенесены прямиком из мира стимпанка, стали неофициальным символом Нанта, появляясь даже на местных сувенирах и открытках.
Еще одним местным механическим гигантом является «Дерево цапель» - огромная стальная структура с живыми растениями на ней, высота которой составляет 35 метров, а размах кроны - 50 метров. На нем сидят две цапли.
Далее к западу на 25 метров в высоту возносится 20-метровая в диаметре карусель «Морские Миры» - огромная трехуровневая карусель, которая имеет 24 механические волны и 35 механических подводных существ. На ней одновременно может прокатиться 300 человек.
В парке механических скульптур существует также Мастерская - место, где производятся машины, и Галерея машин, которая иллюстрирует историю роботизированных гигантов, от самых первых набросков до полностью функционирующих машин.
Годы идут, и в тематическом парке заводятся всё новые и новые механические существа.
