Volkswagen Cross Caddy в апреле прибудет в Россию
Нижние корпуса скользунов проверяют на отсутствие трещин, наливая в них керосин. При выявлении трещин их заваривают с предварительной разделкой дефектного места.
Износ стальных наличников скользунов допускают не более 1 мм, а суммарный зазор между кулисой и наличником 0,5-1,5 мм.
Рессорные пружины осматривают, бракуют и ремонтируют по признакам и технологии, описанным ранее. Разработанные отверстия под втулки и валики и изношенные боковые поверхности балансиров восстанавливают наплавкой с последующей обработкой до альбомных размеров.
* Volkswagen Cross Caddy в апреле прибудет в Россию, все черные молдинги на колёсных арках были уже получены моделью, крыша серебриться, салон пятиместный или семиместный.
Износ стальных наличников скользунов допускают не более 1 мм, а суммарный зазор между кулисой и наличником 0,5-1,5 мм.
Рессорные пружины осматривают, бракуют и ремонтируют по признакам и технологии, описанным ранее. Разработанные отверстия под втулки и валики и изношенные боковые поверхности балансиров восстанавливают наплавкой с последующей обработкой до альбомных размеров.
* Volkswagen Cross Caddy в апреле прибудет в Россию, все черные молдинги на колёсных арках были уже получены моделью, крыша серебриться, салон пятиместный или семиместный.