Текущее
Если меня нет на месте в ЖЖ, это не значит, что жиСТь моя стоит на месте. Нет, она идёт вперёд, иногда, прямо, скачет даже. Бывает, не знаю, как и увернуться от очередного её прыжка в неизвестность - непредсказуемо и без объявления войны.
Самый эпический жизненный сюрприз - "обвал" домашней системы водоснабжения (да будет он самым катастрофичным событием нашей жизни в прекрасном 2019 году!)
Сачала приказал долго жить мембранный бак, обеспечивающий давление в системе и накапливающий некоторое количество воды. Через несколько дней после его замены отказался качать воду из скважины насос. как раз в самые сильные морозы. Пока с финансами собралась, пока насос выбрала и купила, пока совпали дни и часы, когда мы с младшим смогли начать работы по возвращению воды в дом, больше двух недель прошло.
Дополнительным и сильно отягощающим обстоятельством стала образовавшаяся за это время в трубе ледяная пробка под фундаментом. Пока грели, пока растапливали, её ещё сутки прошли (мы же ещё на работу ездили, а не сидели с ней, с трубой, безотрывно).
А потом началось самое тяжёлое: подъём насоса из скважины. Младшенький все две недели смело заявлял, что сам поднимет насос, никого звать не будем. И, правда, делов-то: насос (сухой) всего-то весит 11 кг. Это же фигня, что он водой наполнен и под водой метров на 10, и на глубине (общей) метров 60, а к нему привинчена труба 32 мм из ПНД длиной метров 60, опять же, заполненная водой...
Но точно про метров 60 мы узнали, когда всё это уже было на поверхности... Первые 20 метров подъёма были вообще жутким трешем.
Потом новый насос закрепили и начали спускать... тоже то ещё веселье, но всё-таки полегче.
Соединить все муфты и провода было уже почти отдыхом...
НО МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!!!
Я на следующий день прочла инструкцию к насосу:"если насос стал хуже накачивать воду, достаньте его из скважины и промойте чистой водой". И таких "если..., то достаньте..." в инструкции штук пять. Хотела бы я посмотреть на этого писателя инструкций и спросить, глядя ему в глаза, доставал ли он насос из скважины хоть один раз.
Мы это сделали в мороз -18!
В очередной раз столкнулась со странностями восприятия мира собственным мозгом.
Почти полгода я езжу рано утром и поздно вечером на работу и с работы по темноте. Большую часть 35-ти километрового пути по двум условно скоростным дорогам в объезд городской суеты. Практически, "на автомате": встречного движения нет, пересечений нет (вру, переход с одной дороги на дугую), пешеходов нет, каждый метр дороги знаю, кажется, наизусть: когда притормозить, когда сместиться вправо или влево немного - всё на уровне моторики тела уже. А третьего дня расписание моё поменялось и я поехала по этому пути домой среди белого дня. И в какой-то момент, глянув по сторонам, испугалась: "Куда я заехала-то!? Где я?! Это же надо, пролетела свой поворот! Совсем не думаю, что делаю!"
До сих пор над собой смеюсь: я просто не узнала окрестности - по темноте вокруг только тёмные контуры и огни, а на солнце-то всё иначе выглядит... Отвыкла, однако.
На днях заехала в одно интересное место. Там и магазин разными нужными любому автовладельцу вещами - маслами, фильтрами, омывателями; и автосервис, и мойка, и каток сейчас есть, и музей старинной авто-мототехники. А ещё музей патефонов и граммофонов. Скорее всего, там уже и ещё что-нибудь появилось, но мне только масло надо было купить. И вот, там увидела ещё одну новогоднюю ёлку (стоит прямо перед входом в магазин, раза 3-4 уже здесь была с новогодних праздников и, наконец, заметила!)
А стены магазина аккуратненько закрыты номерными знаками, которые я очень люблю разглядывать. Решила здесь показать. Это, пожалуй, только треть номеров... даже, меньше, наверное...
И печальная новость: ликвидация аварии привела к тому, что пришлось брать академку в Школе живописи...
Хоть бы меня усыновил какой-нибудь хороший, но обеспеченный человек, а то всё время приходится делать выбор между "нам надо и мне нравится"
Самый эпический жизненный сюрприз - "обвал" домашней системы водоснабжения (да будет он самым катастрофичным событием нашей жизни в прекрасном 2019 году!)
Сачала приказал долго жить мембранный бак, обеспечивающий давление в системе и накапливающий некоторое количество воды. Через несколько дней после его замены отказался качать воду из скважины насос. как раз в самые сильные морозы. Пока с финансами собралась, пока насос выбрала и купила, пока совпали дни и часы, когда мы с младшим смогли начать работы по возвращению воды в дом, больше двух недель прошло.
Дополнительным и сильно отягощающим обстоятельством стала образовавшаяся за это время в трубе ледяная пробка под фундаментом. Пока грели, пока растапливали, её ещё сутки прошли (мы же ещё на работу ездили, а не сидели с ней, с трубой, безотрывно).
А потом началось самое тяжёлое: подъём насоса из скважины. Младшенький все две недели смело заявлял, что сам поднимет насос, никого звать не будем. И, правда, делов-то: насос (сухой) всего-то весит 11 кг. Это же фигня, что он водой наполнен и под водой метров на 10, и на глубине (общей) метров 60, а к нему привинчена труба 32 мм из ПНД длиной метров 60, опять же, заполненная водой...
Но точно про метров 60 мы узнали, когда всё это уже было на поверхности... Первые 20 метров подъёма были вообще жутким трешем.
Потом новый насос закрепили и начали спускать... тоже то ещё веселье, но всё-таки полегче.
Соединить все муфты и провода было уже почти отдыхом...
НО МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!!!
Я на следующий день прочла инструкцию к насосу:"если насос стал хуже накачивать воду, достаньте его из скважины и промойте чистой водой". И таких "если..., то достаньте..." в инструкции штук пять. Хотела бы я посмотреть на этого писателя инструкций и спросить, глядя ему в глаза, доставал ли он насос из скважины хоть один раз.
Мы это сделали в мороз -18!
В очередной раз столкнулась со странностями восприятия мира собственным мозгом.
Почти полгода я езжу рано утром и поздно вечером на работу и с работы по темноте. Большую часть 35-ти километрового пути по двум условно скоростным дорогам в объезд городской суеты. Практически, "на автомате": встречного движения нет, пересечений нет (вру, переход с одной дороги на дугую), пешеходов нет, каждый метр дороги знаю, кажется, наизусть: когда притормозить, когда сместиться вправо или влево немного - всё на уровне моторики тела уже. А третьего дня расписание моё поменялось и я поехала по этому пути домой среди белого дня. И в какой-то момент, глянув по сторонам, испугалась: "Куда я заехала-то!? Где я?! Это же надо, пролетела свой поворот! Совсем не думаю, что делаю!"
До сих пор над собой смеюсь: я просто не узнала окрестности - по темноте вокруг только тёмные контуры и огни, а на солнце-то всё иначе выглядит... Отвыкла, однако.
На днях заехала в одно интересное место. Там и магазин разными нужными любому автовладельцу вещами - маслами, фильтрами, омывателями; и автосервис, и мойка, и каток сейчас есть, и музей старинной авто-мототехники. А ещё музей патефонов и граммофонов. Скорее всего, там уже и ещё что-нибудь появилось, но мне только масло надо было купить. И вот, там увидела ещё одну новогоднюю ёлку (стоит прямо перед входом в магазин, раза 3-4 уже здесь была с новогодних праздников и, наконец, заметила!)
А стены магазина аккуратненько закрыты номерными знаками, которые я очень люблю разглядывать. Решила здесь показать. Это, пожалуй, только треть номеров... даже, меньше, наверное...
И печальная новость: ликвидация аварии привела к тому, что пришлось брать академку в Школе живописи...
Хоть бы меня усыновил какой-нибудь хороший, но обеспеченный человек, а то всё время приходится делать выбор между "нам надо и мне нравится"