Ещё одна Красная Лиса
Четвертый год подряд участвуем в гонке RedFox Adventure Race
В прошлые годы это было вот так, вот так и вот так.
В этом году гонка проходила на Ладоге и отличалась тем, что была в формате рогейна. То есть - можно было брать любые контрольные пункты в любом порядке, стоимость контрольных пунктов отличается в зависимости от удаленности от старта, брать КП можно любыми разрешенными по правилам способами (велосипед, байдарка, треккинг).
Заявились мы, разумеется, в самый длинный класс - 36 часов. Чтоб в полной мере насладиться..всем :)
На старт мы приехали сильно заранее - 9го вечером (старт был 11го утром). Так что всё 10е июня посвятили ничего-не-деланию, чтению и купанию. Поскольку дружественная команда GreenKiss, любезно давшая нам в аренду байдарку, а также согласившаяся её доставить вместе с моим велосипедом, задерживалась - несколько раз нам пришлось отвечать на вопрос - почему у нас на двоих один велосипед :)
Около 7ми вечера начали выдавать карты. Стало интересно. Дистанция оказалась загадочной. В том смысле, что брать КП на байдарке - оказывалось совершенно невыгодно с точки зрения баллов. По всякому выходило, что правильнее будет сесть на велосипед утром 11го, да так с него до вечера 12го и не слезать. К счастью, разногласий поданному пункту у нас не было - никакого желания педалить 2 дня у нас не было. Так что для нас в первый день - байдарка (которой кстати до сих пор нету, а её ещё собирать....). Прокладываем маршрут по ближайшим КП - получается минимум 45 км (как выяснилось, это я здОрово округлила в меньшую сторону). Ну.. надо так надо :) На велосипеде с планированием всё просто. Едем по шоссе на север - по дороге собираем ближайшие КП. некоторые назначаем себе обязательными, часть - опциональными. После байдарок планируем поспать в лагере... Ну всё, с планированием покончено.
Наконец, в начале первого ночи прибыли ребята с нашей недостающей снарягой - мы собрали байдарку и завалились спать. Пока собирали - познакомились с местной "прессой". Те интересовались - почему мы решили всё-таки брать байдарки. 2 часа ночи. Старт в 9 утра. %) Спать!
Тяжелое утро. Брифинг
На старте почти все собираются с велосипедами. А мы с майками поверх спасжилетов =) Игроки регби. Хорошо что не борцы сумо =) итак..на старт!
Тупим на обплывании первого же острова. Но это первый и последний затуп за этот день =) Большой бонус передвижения на байдарке при наличии GPS'а - это то, что двигаться можно где угодно. А то на веле вечно - свернешь не на ту дорожку, так возвращаться приходится :) На первом КП встречаем мальчуковую команду-двойку из Москвы (они в итоговом протоколе на одно место выше нас). Они тащат на байде велы - чтоб потом оставить байдарку и дальше педалить. Потом ешё три КП постоянно с ними пересекаемся =) в итоге мы уходим на возвратный курс в сторону лагеря, они - в открытую Ладогу =) Солнце светит нещадно. Руки и лицо обгоревшие. Берем ещё один КП с воды, потом до одного КП топаем километр через лес, доплываем до относительно дорогого контрольного пункта с описанием "памятник, дерево рядом". Ожидаем подставы - не зря КП стоит 4 очка. Но памятник видно издалека и берется он легко. Тут я наконец достаю фотоаппарат и делаю несколько кадров =)
Так... отсюда ещё 15 км до лагеря.. а GPS насчитал уже.. о боже.. 45 км! Правое запястье отнимается, но в лагерь-то надо попасть :) Честно гребем. Я по доброй традиции горланю песни. За 10 км до лагеря рождается игра - придумываем слова из слова ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ. слово выбрано не случайно - оно написано на груди наших маек с номерами - чтобы можно было смотреть на буквы. Худо-бедно, к 10 часам вечера, накрутив около 56 водных километров и парочку пешком - подплываем к лагерю. Около пристани вокруг нас начинает кружить катер, фотографируют. Но волна нам мешает :)
Вытаскиваем байдарку на берег, берем веревочную снарягу (40 метров веревки, самострахи, обвязки бла-бла-бла..) - топаем на КП неподалеку от лагеря. Забираемся к судьям на скалу. Волонтер, радостно: "Сюда, быстрее!! нельзя терять ни минуты!". Я, еле дыша после подъема: "Не теряйте!". К счастью, волонтер не обиделся и помог нам всё правильно сделать. Возвращаемся в лагерь. Спать - рано. Решаем доехать до относительно недалекого 11 КП и даже дойти до 42го (не уверена что номер правильный). В итоге доезжаем на велах почти до 11го, берем его. Не находим тропу на 40 какой-то, переругиваемся в сгущающихся сумерках, возвращаемся в лагерь. Ложимся спать в 1-40, будильник на 5-40. Уф.
Просыпаемся. Просыпаемся-просыпаемся... эхъ. Завтракаем, выдвигаемся. Самочувствие на удивление сносное. Берем 18 КП, потом 31й. Встречаем Ленку с Полиной - они в классе 24, им скоро на финиш!, по дороге на 29й начинается ЛИВЕНЬ. Ещё до начала ливня нас опять догоняет "пресса" и снимает из едущей рядом машины. Под ливнем берем КП на заброшенной ГЭС, потом КП у водопада, дождь стихает.. К Мраморному карьеру в Рускеале приезжаем уже почти сухие. Тут самый "дорогой" КП - 10 баллов. Хотя совсем не сложный. Берем его, фотографируем карьер, оцениваем шансы - проезжаем ещё немного по хорошей дороге, берем ещё один несложный КП - всё, теперь на финиш. впереди 50 км, а колено болит почти с самого начала...
Ещё одна короткая остановка - выпить-таки энергетика, перебинтовать и намазать колени (у меня - правое, у Оленя - левое). Вперед!
До Сортавалы доезжаем почти бодро. Горок много - посильнее разгоняешься на спуске - и почти не надо педалить на подъеме... После Сортавалы становится совсем тяжко. Забиваем на условно-недалекий 19й КП, ползём. В какой-то момент останавливаемся на обочине, сидим. На нас пялятся все водители, мы машем ручкой и улыбаемся. Последние усилия - ура, мы на финише. Времени - пол-8, то есть полтора часа до контрольного времени. Колено болит и ему вторит ахилл. На финише много фотографируют и даже зачем-то берут интервью на диктофон. Всё, теперь донести байдарку с берега до палатки, переодеться в сухое-теплое... а потом дальше думать :)
На организованном организаторами бесплатном автобусе 13го утром уже были в Питере :)
Ах да. Результат - 28е из 35 команд, с результатом 45 баллов :)
ЗЫ: На финише опять давали футболки I've survived, но что-то в этом году они мне показались гораздо менее актуальными. Вообще, как-то гонки в Кандалакше и Сочах кардинально (положительно) отличались от Вуоксы и Ладоги. В сторону экстрима.
Но! :) как сказала Дашка на финише - нам понравилось. не "это было интересно", не ещё что-то, а понравилось :)
В прошлые годы это было вот так, вот так и вот так.
В этом году гонка проходила на Ладоге и отличалась тем, что была в формате рогейна. То есть - можно было брать любые контрольные пункты в любом порядке, стоимость контрольных пунктов отличается в зависимости от удаленности от старта, брать КП можно любыми разрешенными по правилам способами (велосипед, байдарка, треккинг).
Заявились мы, разумеется, в самый длинный класс - 36 часов. Чтоб в полной мере насладиться..всем :)
На старт мы приехали сильно заранее - 9го вечером (старт был 11го утром). Так что всё 10е июня посвятили ничего-не-деланию, чтению и купанию. Поскольку дружественная команда GreenKiss, любезно давшая нам в аренду байдарку, а также согласившаяся её доставить вместе с моим велосипедом, задерживалась - несколько раз нам пришлось отвечать на вопрос - почему у нас на двоих один велосипед :)
Около 7ми вечера начали выдавать карты. Стало интересно. Дистанция оказалась загадочной. В том смысле, что брать КП на байдарке - оказывалось совершенно невыгодно с точки зрения баллов. По всякому выходило, что правильнее будет сесть на велосипед утром 11го, да так с него до вечера 12го и не слезать. К счастью, разногласий поданному пункту у нас не было - никакого желания педалить 2 дня у нас не было. Так что для нас в первый день - байдарка (которой кстати до сих пор нету, а её ещё собирать....). Прокладываем маршрут по ближайшим КП - получается минимум 45 км (как выяснилось, это я здОрово округлила в меньшую сторону). Ну.. надо так надо :) На велосипеде с планированием всё просто. Едем по шоссе на север - по дороге собираем ближайшие КП. некоторые назначаем себе обязательными, часть - опциональными. После байдарок планируем поспать в лагере... Ну всё, с планированием покончено.
Наконец, в начале первого ночи прибыли ребята с нашей недостающей снарягой - мы собрали байдарку и завалились спать. Пока собирали - познакомились с местной "прессой". Те интересовались - почему мы решили всё-таки брать байдарки. 2 часа ночи. Старт в 9 утра. %) Спать!
Тяжелое утро. Брифинг
На старте почти все собираются с велосипедами. А мы с майками поверх спасжилетов =) Игроки регби. Хорошо что не борцы сумо =) итак..на старт!
Тупим на обплывании первого же острова. Но это первый и последний затуп за этот день =) Большой бонус передвижения на байдарке при наличии GPS'а - это то, что двигаться можно где угодно. А то на веле вечно - свернешь не на ту дорожку, так возвращаться приходится :) На первом КП встречаем мальчуковую команду-двойку из Москвы (они в итоговом протоколе на одно место выше нас). Они тащат на байде велы - чтоб потом оставить байдарку и дальше педалить. Потом ешё три КП постоянно с ними пересекаемся =) в итоге мы уходим на возвратный курс в сторону лагеря, они - в открытую Ладогу =) Солнце светит нещадно. Руки и лицо обгоревшие. Берем ещё один КП с воды, потом до одного КП топаем километр через лес, доплываем до относительно дорогого контрольного пункта с описанием "памятник, дерево рядом". Ожидаем подставы - не зря КП стоит 4 очка. Но памятник видно издалека и берется он легко. Тут я наконец достаю фотоаппарат и делаю несколько кадров =)
Так... отсюда ещё 15 км до лагеря.. а GPS насчитал уже.. о боже.. 45 км! Правое запястье отнимается, но в лагерь-то надо попасть :) Честно гребем. Я по доброй традиции горланю песни. За 10 км до лагеря рождается игра - придумываем слова из слова ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ. слово выбрано не случайно - оно написано на груди наших маек с номерами - чтобы можно было смотреть на буквы. Худо-бедно, к 10 часам вечера, накрутив около 56 водных километров и парочку пешком - подплываем к лагерю. Около пристани вокруг нас начинает кружить катер, фотографируют. Но волна нам мешает :)
Вытаскиваем байдарку на берег, берем веревочную снарягу (40 метров веревки, самострахи, обвязки бла-бла-бла..) - топаем на КП неподалеку от лагеря. Забираемся к судьям на скалу. Волонтер, радостно: "Сюда, быстрее!! нельзя терять ни минуты!". Я, еле дыша после подъема: "Не теряйте!". К счастью, волонтер не обиделся и помог нам всё правильно сделать. Возвращаемся в лагерь. Спать - рано. Решаем доехать до относительно недалекого 11 КП и даже дойти до 42го (не уверена что номер правильный). В итоге доезжаем на велах почти до 11го, берем его. Не находим тропу на 40 какой-то, переругиваемся в сгущающихся сумерках, возвращаемся в лагерь. Ложимся спать в 1-40, будильник на 5-40. Уф.
Просыпаемся. Просыпаемся-просыпаемся... эхъ. Завтракаем, выдвигаемся. Самочувствие на удивление сносное. Берем 18 КП, потом 31й. Встречаем Ленку с Полиной - они в классе 24, им скоро на финиш!, по дороге на 29й начинается ЛИВЕНЬ. Ещё до начала ливня нас опять догоняет "пресса" и снимает из едущей рядом машины. Под ливнем берем КП на заброшенной ГЭС, потом КП у водопада, дождь стихает.. К Мраморному карьеру в Рускеале приезжаем уже почти сухие. Тут самый "дорогой" КП - 10 баллов. Хотя совсем не сложный. Берем его, фотографируем карьер, оцениваем шансы - проезжаем ещё немного по хорошей дороге, берем ещё один несложный КП - всё, теперь на финиш. впереди 50 км, а колено болит почти с самого начала...
Ещё одна короткая остановка - выпить-таки энергетика, перебинтовать и намазать колени (у меня - правое, у Оленя - левое). Вперед!
До Сортавалы доезжаем почти бодро. Горок много - посильнее разгоняешься на спуске - и почти не надо педалить на подъеме... После Сортавалы становится совсем тяжко. Забиваем на условно-недалекий 19й КП, ползём. В какой-то момент останавливаемся на обочине, сидим. На нас пялятся все водители, мы машем ручкой и улыбаемся. Последние усилия - ура, мы на финише. Времени - пол-8, то есть полтора часа до контрольного времени. Колено болит и ему вторит ахилл. На финише много фотографируют и даже зачем-то берут интервью на диктофон. Всё, теперь донести байдарку с берега до палатки, переодеться в сухое-теплое... а потом дальше думать :)
На организованном организаторами бесплатном автобусе 13го утром уже были в Питере :)
Ах да. Результат - 28е из 35 команд, с результатом 45 баллов :)
ЗЫ: На финише опять давали футболки I've survived, но что-то в этом году они мне показались гораздо менее актуальными. Вообще, как-то гонки в Кандалакше и Сочах кардинально (положительно) отличались от Вуоксы и Ладоги. В сторону экстрима.
Но! :) как сказала Дашка на финише - нам понравилось. не "это было интересно", не ещё что-то, а понравилось :)