(no subject)
Одна из барышень на встрече выпускников вчера рассказывала, как в нее, мирно ползущую в пробке, не сбавляя скорости, врезались несшиеся по встречке укурки на BMW. И гибддешники сказали, и сама она понимала, что спасла ее машина: известная (похоже, всем, кроме меня) своей пассивной безопасностью Renault Megane.
Рассказ меня взволновал, дай думаю поищу рейтинги эти. Рано или поздно машину-то все равно покупать. Пока хоть праздно полюбопытствую. Кому тоже интересно - это сюда www.euroncap.com
Я довольна!! Интуитивно, ориентируясь только на дизайн и стоимость (вот что, оказывается, не является показателем безопасности НИСКОЛЬКО), я выбрала ОЧЕНЬ НЕПЛОХИЕ МАШИНЫ. Переплюнул всех в моем личном сравнении, как это ни смешно, Hyundai i20. Так же прилично прошли тесты моя обожаемая Honda Jazz, Ford Fiesta (даже не New) и Toyota Yaris. Чуть похуже Suzuki Swift, но последний раз его тестировали в 2005 году; судя по конкурентам, с каждым новым тестом результаты становятся лучше.
Отлично, вот на Fiest'е мысленно я пока и останавливаюсь.
ЗЫ Наконфигурировала на Форд-конфигураторе на 660 с лишним тысяч... Хм...
Рассказ меня взволновал, дай думаю поищу рейтинги эти. Рано или поздно машину-то все равно покупать. Пока хоть праздно полюбопытствую. Кому тоже интересно - это сюда www.euroncap.com
Я довольна!! Интуитивно, ориентируясь только на дизайн и стоимость (вот что, оказывается, не является показателем безопасности НИСКОЛЬКО), я выбрала ОЧЕНЬ НЕПЛОХИЕ МАШИНЫ. Переплюнул всех в моем личном сравнении, как это ни смешно, Hyundai i20. Так же прилично прошли тесты моя обожаемая Honda Jazz, Ford Fiesta (даже не New) и Toyota Yaris. Чуть похуже Suzuki Swift, но последний раз его тестировали в 2005 году; судя по конкурентам, с каждым новым тестом результаты становятся лучше.
Отлично, вот на Fiest'е мысленно я пока и останавливаюсь.
ЗЫ Наконфигурировала на Форд-конфигураторе на 660 с лишним тысяч... Хм...