Стать Джереми Кларксоном
Я не Джереми Кларксон. У меня нет таких щек, таких рук и такого голоса. У меня даже пока нет прав на вождение автомобиля. Так вот, на прошлой неделе я сделала шаг на пути к тому, чтобы стать Джереми Кларксоном: пошла наконец-то в автошколу.
Когда я была маленькой, то у меня была мечта. Такая, знаете, педальная машинка-кабриолет "Москвич". Мечта эта не исполнилась, кабриолетам я не доверяю, но, видимо, незакрытый гештальт где-то там в подсознании жил себе и жил.
Впервые за руль я села (точнее сказать, меня посадили) в сентябре 2010. Мы приехали на мыс Каменьяк, славный своим национальным парком, плоскогорьем, нависшим над Адриатикой и забавными проселочными дорожками. Сорок минут тоненьким голоском я спрашивала: "А вот если нажать тут, она поедет?" и сорок минут Митя терпеливо отвечал "да" или "нет" в зависимости от того, на что я направляла трясущийся указательный палец. После чего механический Seat Ibiza заглох ровно три раза. А потом поехал. Вокруг двух кустов. Потом, правда, на дорогу вышли коровы, и стало страшно. Еще страшнее стало при появлении "Нивы". Но он ехал. Вы меня понимаете? Он ехал. И в горочку, и с горочки. И даже поворачивал. Нельзя сказать, что мне стали понятны ощущения Фернандо Алонсо, но факт того, что стрелка спидоментра дрогнула в сторону отметки 20 км/ч, сам по себе был довольно удивителен. А потом случился Ford Focus. И он-то оказался с АКПП. И 40 км/ч, и "змейка" вокруг выбоин, и езда рядом - о Господи! - с велосипедистами.
Надеюсь, я никогда не стану Джереми Кларксоном. Надеюсь, что у меня никогда не будет таких рук, и таких щек, и такого голоса. Но вот права будут. Надеюсь. Сегодня вот третье занятие. По теории. А ведь будет еще и практика...
Когда я была маленькой, то у меня была мечта. Такая, знаете, педальная машинка-кабриолет "Москвич". Мечта эта не исполнилась, кабриолетам я не доверяю, но, видимо, незакрытый гештальт где-то там в подсознании жил себе и жил.
Впервые за руль я села (точнее сказать, меня посадили) в сентябре 2010. Мы приехали на мыс Каменьяк, славный своим национальным парком, плоскогорьем, нависшим над Адриатикой и забавными проселочными дорожками. Сорок минут тоненьким голоском я спрашивала: "А вот если нажать тут, она поедет?" и сорок минут Митя терпеливо отвечал "да" или "нет" в зависимости от того, на что я направляла трясущийся указательный палец. После чего механический Seat Ibiza заглох ровно три раза. А потом поехал. Вокруг двух кустов. Потом, правда, на дорогу вышли коровы, и стало страшно. Еще страшнее стало при появлении "Нивы". Но он ехал. Вы меня понимаете? Он ехал. И в горочку, и с горочки. И даже поворачивал. Нельзя сказать, что мне стали понятны ощущения Фернандо Алонсо, но факт того, что стрелка спидоментра дрогнула в сторону отметки 20 км/ч, сам по себе был довольно удивителен. А потом случился Ford Focus. И он-то оказался с АКПП. И 40 км/ч, и "змейка" вокруг выбоин, и езда рядом - о Господи! - с велосипедистами.
Надеюсь, я никогда не стану Джереми Кларксоном. Надеюсь, что у меня никогда не будет таких рук, и таких щек, и такого голоса. Но вот права будут. Надеюсь. Сегодня вот третье занятие. По теории. А ведь будет еще и практика...