Автомобильное
Такого я еще ни разу не видела и почему-то даже думала, что это просто не из нашей реальности.
Все-таки 10 баллов из 10 - это когда проехать вообще нельзя. Вчера же я проехала очень даже неплохо, от МГУ до Чертановской путь занял 1 час и 5 минут. А от МКАДА с Новорижского шоссе до МГУ и вовсе 40 минут. В те самые 10 баллов.
-------------
В среду машина дистанционно не завелась. А в четверг на меня с машиной было завязано очень много людей, и прогноз был до -27, так что я стала сильно переживать. Даже думала ставить будильник и прогревать машину ночью :) И тут мне сказали, что некоторые сигнализации могут заводить машину раз во сколько-нибудь часов. Я полезла в инструкцию и выяснила, что у меня такая функция тоже есть! Можно заводить как раз в 2, 3, 4, 24 часа, так и по температуре двигателя, если она опускается на -5°С, -10°С, -18°С или -25°С. По умолчанию (без поиска потайной кнопки на корпусе машины) обнаружилось, что у меня стоит либо 2 часа, либо -5°С. Мне показалось, что по температуре машина будет заводиться слишком часто, так что включила на завод каждые 2 часа. И вот уже второй день машина заводится без проблем. Вот что значит почитать инструкцию :) Наверное, если бы я сама ставила сигнализацию, я бы и прочитала, но ставил предыдущий хозяин, он же учил ею пользоваться. А мне ведь и в голову не могло такое прийти.
Все-таки 10 баллов из 10 - это когда проехать вообще нельзя. Вчера же я проехала очень даже неплохо, от МГУ до Чертановской путь занял 1 час и 5 минут. А от МКАДА с Новорижского шоссе до МГУ и вовсе 40 минут. В те самые 10 баллов.
-------------
В среду машина дистанционно не завелась. А в четверг на меня с машиной было завязано очень много людей, и прогноз был до -27, так что я стала сильно переживать. Даже думала ставить будильник и прогревать машину ночью :) И тут мне сказали, что некоторые сигнализации могут заводить машину раз во сколько-нибудь часов. Я полезла в инструкцию и выяснила, что у меня такая функция тоже есть! Можно заводить как раз в 2, 3, 4, 24 часа, так и по температуре двигателя, если она опускается на -5°С, -10°С, -18°С или -25°С. По умолчанию (без поиска потайной кнопки на корпусе машины) обнаружилось, что у меня стоит либо 2 часа, либо -5°С. Мне показалось, что по температуре машина будет заводиться слишком часто, так что включила на завод каждые 2 часа. И вот уже второй день машина заводится без проблем. Вот что значит почитать инструкцию :) Наверное, если бы я сама ставила сигнализацию, я бы и прочитала, но ставил предыдущий хозяин, он же учил ею пользоваться. А мне ведь и в голову не могло такое прийти.