Эт самое....
С субботой я погорячился - она таки рабочая....Погода таки плавно портится, спать таки хочется, КотЭ рвет башню, вобщем как то вот оно вот так не складывается....Одна радость - мама приезжает сегодня вечером...
Дабы пост не был буквенно - плакательным выложу ка йа летние фото реинкарнации багажника. И дабы не рвать ленты
фото "до" так сказать по наивности своей так сказать я ессно не сделал....Есть только фото "после". Преамбула проблемы: во время поездки на Губник у меня обрезало одну стойку багажника. "Ну да йух с ним" - опрометчиво подумал я решив что "То что замотано синей изолентой будет служить вечно". "А йух тебе" коротко рявкнул мне багажник второй обрезаной стойкой через неделю после возвращения...Судя по всему он обиделся на нагруженные на него 2 мешка сатенгипса, но это уже совсем другая история
Вобщем проблема стала так сказать ребром - или покупать новый багажник или восстанавливать старый параллельно решая проблему его усиления. Так как велосипед у меня очень часто используется как тягловая скотина (перевозка груза частенько тяжелых и не габаритных) и по поводу веса компонентов я особо не заморачиваюсь решение проблемы не отличалось особой эстетикой и хитромудостью..
Общий план пациента
Фото поближе
Место где обрезало стойки - шов сверху. Широкая полоса - это доваренное ребро жесткости (по совместительству за него можно цеплять крюки стяжек. Но основная фишка - усиление багажника изнутри так сказать. В полые ноги багажника были загнаны гвозди длинной 120 мм Идея не моя - подсказал Вова Кравчук (поэтому я спокойно катал две недели со ломаной стойкой) за что ему отдельное спасибо. Собственно
добавляем немного краски из балончика....
Берем вел
Устанавливаем реанимированный девайс
Что могу сказать ? Девайс - который багажник - служит верой и правдой до сих пор (тьфу,тьфу,тьфу)
Плюсы
1.Увеличилась грузоподьемность
2.Немного удобней стало фиксировать груз резинками
Минусы
1.Увеличился вес - но как я писал выше для меня это не критично ну и как бы не пипчит
Дабы пост не был буквенно - плакательным выложу ка йа летние фото реинкарнации багажника. И дабы не рвать ленты
фото "до" так сказать по наивности своей так сказать я ессно не сделал....Есть только фото "после". Преамбула проблемы: во время поездки на Губник у меня обрезало одну стойку багажника. "Ну да йух с ним" - опрометчиво подумал я решив что "То что замотано синей изолентой будет служить вечно". "А йух тебе" коротко рявкнул мне багажник второй обрезаной стойкой через неделю после возвращения...Судя по всему он обиделся на нагруженные на него 2 мешка сатенгипса, но это уже совсем другая история
Вобщем проблема стала так сказать ребром - или покупать новый багажник или восстанавливать старый параллельно решая проблему его усиления. Так как велосипед у меня очень часто используется как тягловая скотина (перевозка груза частенько тяжелых и не габаритных) и по поводу веса компонентов я особо не заморачиваюсь решение проблемы не отличалось особой эстетикой и хитромудостью..
Общий план пациента
Фото поближе
Место где обрезало стойки - шов сверху. Широкая полоса - это доваренное ребро жесткости (по совместительству за него можно цеплять крюки стяжек. Но основная фишка - усиление багажника изнутри так сказать. В полые ноги багажника были загнаны гвозди длинной 120 мм Идея не моя - подсказал Вова Кравчук (поэтому я спокойно катал две недели со ломаной стойкой) за что ему отдельное спасибо. Собственно
добавляем немного краски из балончика....
Берем вел
Устанавливаем реанимированный девайс
Что могу сказать ? Девайс - который багажник - служит верой и правдой до сих пор (тьфу,тьфу,тьфу)
Плюсы
1.Увеличилась грузоподьемность
2.Немного удобней стало фиксировать груз резинками
Минусы
1.Увеличился вес - но как я писал выше для меня это не критично ну и как бы не пипчит