Космические технологии. Первое электронное табло на остановке.
Месяц назад после реконструкции была открыта Жилянская улица, сделанная односторонней для борьбы с заторами. Надумав посмеяться над потугами городской власти, в 7 часов вечера я отправился туда с фотоаппаратом, чтобы запечатлеть неизбежную пробку. Пробки не было. Уже приготовившись обломаться, я заметил штуку, заставившую меня вернуться на Жилянскую следующим утром. На остановке у перекрестка с улицей Толстого стояло первое в Киеве электронное табло, сообщающее пассажирам, когда приедет следующий автобус. Изучим его внимательно.
Как рассказал начальник службы автоматики и связи "Киевпасстранса" Николай Гузенко, изготовление первого табло стоило около 15 тысяч гривень. При серийном выпуске цена его будет падать, но для внедрения всей системы потребовались значительно большие расходы. Столичные автобусы оборудуются GPS-приемниками, позволяющими диспетчеру видеть их местоположение в реальном времени. Эти же данные получает информационное табло. Дорогая игрушка, но польза от неё не очевидна.
На щите - схема движения автобуса №69, остальные забыты. По поводу её красоты и удобства Артемий Лебедев сказал бы много нехороших слов. Если бы смог рассмотреть - табло закреплено на антивандальной и антикомфортной высоте. Кроме бегущей строки, сообщающей дату, время, температуру воздуха и высвечивающей лозунг «Киянам - зразковий транспорт!», на нём выводится информация о трех маршрутах. Для 69-го автобуса указано время прибытия двух ближайших машин. Для двух троллейбусных маршрутов - только интервал. Места для автобуса №5 уже не нашлось. Все маршрутки побоку.
Проверяем точность системы. Фаршированный GPS`ом автобус приходит четко, как информировало табло. Что ж, если он не может ходить по жесткому расписанию, то пусть нам оперативно сообщают о его изменениях. Теперь старенькие троллейбусы... Бинго, интервал чуть короче обещанных 6 минут. Но учтем, что в вечерних заторах он с высокой вероятностью будет нарушаться.
Время обещать.
До Нового года планируется установить табло на 100 остановках, поскольку изготовление именно такого количества уже заказано.
Установить табло оповещения пассажиров предусматривается на всех остановках общественного пассажирского транспорта столицы - это около 3 тысяч. "То есть на всех троллейбусных, автобусных, трамвайных маршрутах пассажиры будут иметь возможность ориентироваться в ситуации".
Крім того, буде проведена реконструкція павільйонів очікування. Нині їх у місті 3127, за 3 роки планується звести ще 500. Всі павільйони очікування будуть обладнані електронними інформаційними табло.
И напоследок угадайте, что изображено на обратной стороне табло. Ответ тут.
