когда потеря невосполнима
искренние соболезнования всем
такому оркестру, как Ансамбль Александрова, должны были выделить лучший самолёт в стране.
огромный культурный и человеческий провал... трагическая утрата...
а каналы работают в соответствии со своей сеткой, и идёт реклама, и наступит Новый год с кривляниями.
__________________________
что должно ещё произойти, чтобы надзор Российской Федерации начал работать КАК ПОЛОЖЕНО?
чтобы руководство сделало правильный вывод и приняло ДОЛЖНЫЕ решения?
отсутствие надзора - и неважно в силу повального невежества или вульгарной алчности - гибель ГОСУДАРСТВА
знающие люди говорят: все, кому доводилось летать по линии МО, знают, что весь авиапарк Чкаловского в удручающем состоянии - и пассажирский, и транспортники. И ведь наверняка выделили немалые деньги, которые... пошли на ремонт, а не на новые машины, часть - "оприходовали", а отрапортовали, что всё норм.
по стране - тысячи, десятки тысяч сигналов: там баллон с газом, тут снос дома несанкционированный, здесь техники безопасности нет, сям пожарный проезд перекрыли, повсеместно деревья рубят кубометрами - бюджет осваивают, нарушая экологический баланс, перекопали весь город, насрав на гидрогеологию, многоквартирные дома сдают без канализации и должного конструкторского решения, никаких СНИПов, МГСН и проч., вместо ГОСТа - ТУ под надёжной "крышей".... экономического обоснования нет вообще нигде, экспертизы покупаются, лицензии покупаются..и т.д. и т.п. метро вывели из стратегических объектов опять же - и НИКОМУ в надзоре - и профильном, и прокурорском - нет дела.... обмениваются письмами, не выходя из кабинетов, друг друга прикрывают, письма спускают, устраивают карусель, отвечают отписками - закрывают "входящие" - "контроль будет продолжен". А потом назначают комиссии и в лучшем случае наказывают виновных. Тратят огромные деньги на ликвидацию последствий, на материальную помощь. А людей не вернёшь.
upd
и Делягин о том же:
ответить должны те, кто уже больше 10 лет рисуют программы развития гражданского авиастроения, пилят деньги и избавляются от грамотных инженеров и конструкторов.
Вечная память погибшим! Их смерть на совести оборзевших негодяев..
такому оркестру, как Ансамбль Александрова, должны были выделить лучший самолёт в стране.
огромный культурный и человеческий провал... трагическая утрата...
а каналы работают в соответствии со своей сеткой, и идёт реклама, и наступит Новый год с кривляниями.
__________________________
что должно ещё произойти, чтобы надзор Российской Федерации начал работать КАК ПОЛОЖЕНО?
чтобы руководство сделало правильный вывод и приняло ДОЛЖНЫЕ решения?
отсутствие надзора - и неважно в силу повального невежества или вульгарной алчности - гибель ГОСУДАРСТВА
знающие люди говорят: все, кому доводилось летать по линии МО, знают, что весь авиапарк Чкаловского в удручающем состоянии - и пассажирский, и транспортники. И ведь наверняка выделили немалые деньги, которые... пошли на ремонт, а не на новые машины, часть - "оприходовали", а отрапортовали, что всё норм.
по стране - тысячи, десятки тысяч сигналов: там баллон с газом, тут снос дома несанкционированный, здесь техники безопасности нет, сям пожарный проезд перекрыли, повсеместно деревья рубят кубометрами - бюджет осваивают, нарушая экологический баланс, перекопали весь город, насрав на гидрогеологию, многоквартирные дома сдают без канализации и должного конструкторского решения, никаких СНИПов, МГСН и проч., вместо ГОСТа - ТУ под надёжной "крышей".... экономического обоснования нет вообще нигде, экспертизы покупаются, лицензии покупаются..и т.д. и т.п. метро вывели из стратегических объектов опять же - и НИКОМУ в надзоре - и профильном, и прокурорском - нет дела.... обмениваются письмами, не выходя из кабинетов, друг друга прикрывают, письма спускают, устраивают карусель, отвечают отписками - закрывают "входящие" - "контроль будет продолжен". А потом назначают комиссии и в лучшем случае наказывают виновных. Тратят огромные деньги на ликвидацию последствий, на материальную помощь. А людей не вернёшь.
upd
и Делягин о том же:
ответить должны те, кто уже больше 10 лет рисуют программы развития гражданского авиастроения, пилят деньги и избавляются от грамотных инженеров и конструкторов.
Вечная память погибшим! Их смерть на совести оборзевших негодяев..