Дагестан, осень 2015-го
Речку под арками моста зовут Сулак :)
В 2015-м в Дагестане еще не очень понимали, что показывать обычным туристам, кроме Дербента, поэтому практически все известные сейчас природные красоты Дагестана прошли мимо нас :) Впрочем, в горы нам все равно не удалось бы за день забраться, это не Ингушетия, в горном Дагестане дорога классическая проселочная, "две колеи по глине" называется, туристическим автобусам туда не проехать. Ну и еще свои условия диктовал паровоз, которому нужен был большой кран с водой для заправки. В итоге мы проехали всю республику по ее береговой части от края и до края, потому что кран с водой был на одном конце, а крепость - на другом :)))
Село Карлан-Юрт.
На нем табличка была, поэтому и знаю, где мы час куковали на станции (а до этого еще торчали в Хасавюрте столько же - вписываясь в здешний график движения поездов)
Было ж время, и не так давно - никаких тебе заборов вдоль железки :))
Паровоз успешно работает будильником - по причине близости к крупному городу ползем медленно, народ выбегает смотреть на него (несмотря на рань непечатную по моим понятиям), машет паровозу, машинист гудит в ответ... В общем, проснулись все, живущие вдоль железки на протяжении станций четырех, что ли.
И фото на память, а то ж :)))
Это уже окраина Кизил-Юрта, все та же река Сулак.
А эта загадочная надпись - "оросительный канал "Канал имени Октябрьской революции".
Вползли в город.
Даже табличка об этом есть. Над табличкой сохранившиеся остатки козырька деревянной крыши гнусно-корпоративного цвета.
А вот и искомый паровозный кран.
Самым старым зданием в городе считается водонапорная башня постройки начала 20 века.
Причина неспешного движения паровоза :) Нефтяной регион, длиннющие составы с нефтью.
Ну и просто город Кизил-Юрт, через который мы выбирались на трассу "Кавказ" и дальше, две сотни км. в направлении Дербента.
Автовокзал.
Уличный фаст-фуд с местным акцентом
Архитектурная конструкция "эль барак", стандартная от севера до юга и от востока до запада нашей необъятной...
"Как пройти в библиотеку?"
Газовых заправок едва ли не больше, чем обычных.
На окраине города пример местной промышленности. Мелкий кирпичный (на самом деле пеноблоки делают) заводик).
Техногенное :)
Бархан Сарыкум. В 2015м тут еще никаких тебе смотровых и эко-троп не было :)) (заповедник, впрочем, был). Крупнейший песчаный бархан в Европе.
Где-то там закапывали Саида в "Белом солнце пустыни" :)))
Проезжаем краем Махачкалы. Идею проехать в центр, посмотреть город отсоветовал навигатор - пробки там нещадные :(
Рынок вот в качестве достопримечательности :))
Махачкала втянула в себя несколько ближайших поселков, окраины активно застраиваются.
Еще одна разновидность местной хозяйственной деятельности - тепличные хозяйства.
Самое интересное остается в стороне, горные селения, жилые и нежилые.
Это уже окрестности Избербаша.
Гора Избербаш, более известная как"Пушкин-тау", гора с профилем :)))
Пинать балду - тоже универсальное занятие всех на свете работяг :))
Природа домашняя внизу, природа дикая кружит наверху, в поисках уже неживой природы домашней.
В Избербаш мы свернули к морю. Здесь огромный пляж, около трех км. длиной и мелководье.
Н-да. "Два билета в Индию".
Коровам все пофиг, им даже от толпы туристов, ринувшихся "гладить коровок" было лень уходить :)))
Справа пляж официальный
Слева, с другой стороны тропинки - неофициальный :)
Здравствуй, Каспий, давно не виделись. С детства :)
"На пыльных тропинках..."
Народ тут же ринулся в воду
И купаться. Местные смотрели на нас с ...удивлением. По здешним понятиям погода уже не подходит для заплывов.
На скалах в море птичий базар.
А это вместо цветочков :)))