Тепловизионный локатор кругового обзора «Филин» ломает стереотипы
«ЭЛВИС-НеоТек» представляет Тепловизионные локаторы кругового обзора «Филин» для круглосуточного всепогодного автоматического обнаружения в реальном времени целей (люди, автомобили, плавсредства, в т.ч. надувные лодки), представляющих угрозу для безопасности объектов.
Традиционно тепловизоры применяются для визуализации целей и ситуаций, обнаруженных при помощи датчиковых систем, и «вручную» человеком по тепловизионной картинке, что не является эффективным.
«ЭЛВИС-НеоТек» разработал Тепловизионные локаторы кругового обзора «Филин» - системы для автоматического сканирования территории, подступов к охраняемым объектам и обнаружения нарушителей, которые благодаря алгоритмам аналитики и использованию поворотных платформ позволяют «накрывать» большую площадь.
Для автоматического обнаружения целей в Тепловизионных локаторах кругового обзора «Филин» применяются специально разработанные «ЭЛВИС-НеоТек» алгоритмы тепловизионной аналитики, которые позволяют системе по тепловизионному изображению автоматически в реальном времени обнаруживать движущиеся цели (люди, транспортные средства и т.д.) и уведомлять об их появлении оператора системы.
Теперь благодаря функциям аналитики разработки «ЭЛВИС-НеоТек» тепловизионная система становится автоматической. Тепловизионные локаторы кругового обзора «Филин» могут работать как самостоятельно, в режиме автоматического обнаружения, так и в составе интегрированной системы для визуализации целей, обнаруженных датчиками.
В продуктовой линейке представлены Тепловизионные локаторы «Филин», которые обеспечивают обнаружение целей на расстояниях от 400 до 2500 метров:
- «Филин - 400»,
- «Филин - 1000»,
- «Филин - 1500»,
- «Филин - 2000»,
- «Филин - 2500».
Предусмотрен режим работы, при котором множество Тепловизионных локаторов «Филин» объединены в сеть, а информация от всех устройств отображается на одном рабочем месте оператора.
Тепловизионные локаторы кругового обзора «Филин» прошли государственные испытания Минобороны, в настоящее время заложены в проекты и внедряются на объектах транспортной инфраструктуры (аэропорты, морские и речные порты и др.) и тепловых электростанций (ГЭС, АЭС).
http://rusnanonet.ru/news/105526/