нынешний же кагал из разных паразитов по-прежнему у власти, но ни к чему так и не пригоден. даже к тому, что когда-то было освоено, налажено и пройдено как этап.
теперь абсолютно мизерный коэффициент полезности власти: безграничное воровство, возрастающий геноцид населения, распродажа и развал страны - их стихия. выбранная и отсортированная 10-летиями гнилейшая "элита"...
"...Метро в Омске строили 26 лет и не построили. «Технологический рывок» в отдельно взятом городе не состоялся.
Первоочередной участок Омского метрополитена решили затопить в связи с тем, что в бюджете нет денег на его содержание. Это решение окончательное. Члены правительства Омской области на сегодняшнем заседании приняли решение об изменении способа консервации первоочередного участка Омского метрополитена от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова» с «сухого» способа на «мокрый», говорится в материалах правительства.
Таким образом, стало ясно, что никаких перспектив участка метро от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова» нет. А вот по поводу второго участка чиновники еще питают надежды.
Пока решено залить недостроенный участок метро цементно-песчаным раствором из-за нехватки денег на его содержание. С таким предложением выступил местный замминистра промышленности, транспорта и ИННОВАЦИОННЫХ технологий
Строительство омского метрополитена началось в 1992 году. За это время была построена всего одна станция - «Библиотека имени Пушкина»..."
даже к тому, что когда-то было освоено, налажено и пройдено как этап.
теперь абсолютно мизерный коэффициент полезности власти: безграничное воровство, возрастающий геноцид населения, распродажа и развал страны - их стихия.
выбранная и отсортированная 10-летиями гнилейшая "элита"...
https://www.omskinform.ru/news/130872
"22.05.19 Омское метро решено затопить
"...Метро в Омске строили 26 лет и не построили. «Технологический рывок» в отдельно взятом городе не состоялся.
Первоочередной участок Омского метрополитена решили затопить в связи с тем, что в бюджете нет денег на его содержание. Это решение окончательное.
Члены правительства Омской области на сегодняшнем заседании приняли решение об изменении способа консервации первоочередного участка Омского метрополитена от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова» с «сухого» способа на «мокрый», говорится в материалах правительства.
Таким образом, стало ясно, что никаких перспектив участка метро от станции «Рабочая» до станции «Маршала Жукова» нет. А вот по поводу второго участка чиновники еще питают надежды.
Пока решено залить недостроенный участок метро цементно-песчаным раствором из-за нехватки денег на его содержание. С таким предложением выступил местный замминистра промышленности, транспорта и ИННОВАЦИОННЫХ технологий
Строительство омского метрополитена началось в 1992 году. За это время была построена всего одна станция - «Библиотека имени Пушкина»..."
Reply
Leave a comment