Состояние дорог не налазит на голову!
После двух командировок в Одессу, моя машина начала себя вести странновато. При этом заметила я эту странноватость еще по дороге из Одессы домой. И заключалась она в примерзком дребезжании и вибрации, из-за которых при скорости выше 100 км я чувствовала себя сидящей на включенной старой стиральной машине. А поскольку ВСЯ дорога из Одессы - выше 100-та, то ближе в Киеву меня уже и мутить начало.
Я даже подумала, что нашла источник своих бед - антикрыло! И всю дорогу я безуспешно с ним боролась. При скорости больше 120 км эта скатина автоматически вылазит и спрятать его нет никакой возможности. Я даже инструкцию почитала - не нашла как эту сволочь убрать.
В городе ситуация не улучшилась. И через несколько дней моя машина колбасилась уже и на 60-ти. Брр, как противно. Ну зато я поняла, что антикрыло - это не то исчадие ада, которое мешает мне жить, и причину моих страданий нужно искать в чем-то другом. Искать эту самую причину я поехала на СТО.
После проверки ходовой и балансировки колес выяснилось, что все мои беды от колес.
- Понимаете, у вас диски не совсем круглые.
- А что ж с ними случилось? И что теперь с ними делать?
- Ну в идеале нужно покупать новые, а пока мы вам передние колеса переставили назад. Должно помочь. Ну и ямы постарайтесь объезжать.
Легко сказать - объезжайте ямы! Вы, блин, в какой стране живете? Что бы объезжать ямы, нужно всю Украины объехать! Вы пробовали объезжать ямы на ул. Расковой-Березняковской? Особенно возле железной дороги под мостом? А в Харькове вы ямы объезжали? Да там перепад дорожного покрытия выше, чем клиренс у моей машины!
Ну ладно, машина колбаситься перестала и необходимость делать что-то с дисками забылась как дурной сон. Но ненадолго.
Всего на 2 дня. До командировки в Днепр. И на обратном пути где-то между Днепром и Кременчугом я влетела в ТАКУЮ яму, что даже жвачку проглотила от удара. Первая мысль - а колесо случаем в той яме не осталось?
Слава богу нет! Но... колбасня вернулась! Черт!
На следующий день на следующую ночь, уже наученная опытом, я четко знала, что нужно делать. Узнала адрес ночного шиномантажа и поехала делать балансировку. Пока шиномонтажник балансировал 3 колеса, сидела в его каптерке и читала книгу. А потом пришло время четвертого колеса (переднее правое). И тут начались проблемы. Дело в том, что диск даже не совсем круглым назвать было нельзя - скорее это был неправильной формы многоугольник с углами внутрь.
- Ну, тут нужно делать рихтовку.
- делайте
- я рихтовку не делаю, вам нужно ехать на Гречка. Там тоже есть ночной шиномонтаж, вам там все сделают. А этот диск я вам пока поставлю назад, что бы он еще сильнее не убивался.
Поехала, сделала рихтовку. Ничего интересного. Зато теперь знаю, что рихтовка это долго.
Полвторого ночи. Еду домой. Злюсь на диски. На новые денег нет - кризис все-таки. Может на день рожденье кто-то подарит? (маловероятно, кризис все-таки).
Ничто не предвещало беды. Упоенная мыслями о скором ужине и мягкой подушке, проезжаю Московский мост и с Ватутина поворачиваю на Перова... БА-БАХ. Жвачки не было - глотать было нечего, поэтому за неимением альтернатив пришлось прикусить до крови язык.
Машина моментально начала уходить влево. Все теперь шина (я то уже знаю, что происходит с машиной, когда шина проколота). При том, шина не просто проколота, а разорвана - машина мгновенно оказалась на диске. Ближайшим местом с наиболее вероятным ночным шиномонтажом показался авторынок на Перова. А фиг вам! Нет на авторынке ночного шиномонтажа - закрыто все наглухо.
Хотела уже плюнуть на все и поехать домой спать, но царапанье диска об асфальт подсказало моему женскому мозгу, что 10 километров я не проезду. Спасло инфо-300 (я на эту службу скоро молиться буду). Ближайший шиномонтаж оказался совсем рядом и на улиточной скорости я дошкрябала до него.
Левую переднюю шину разорвало сбоку. Шиномонтажник (третий за ночь!) пообещал заварить разрыв, но никакой гарантии - низкопрофильная резина, боковой разрыв и всякое такое.
Трындец как это долго. Ужин обещал перерасти в завтрак. А подушка - пропитаться слезами досады.
Наконец-то шину заварили - Я вам это колесо переставлю назад, что бы на него была нагрузка меньше.
!!! Опять !!! Теперь те колеса, которые 3 дня назад, как более побитые, переставили назад, стоят спереди, как менее побитые.
Прихожу к выводу, что у меня плохая авто карма! Хотя скорее всего - у нас плохие (если точнее х-ые) дороги.
Я даже подумала, что нашла источник своих бед - антикрыло! И всю дорогу я безуспешно с ним боролась. При скорости больше 120 км эта скатина автоматически вылазит и спрятать его нет никакой возможности. Я даже инструкцию почитала - не нашла как эту сволочь убрать.
В городе ситуация не улучшилась. И через несколько дней моя машина колбасилась уже и на 60-ти. Брр, как противно. Ну зато я поняла, что антикрыло - это не то исчадие ада, которое мешает мне жить, и причину моих страданий нужно искать в чем-то другом. Искать эту самую причину я поехала на СТО.
После проверки ходовой и балансировки колес выяснилось, что все мои беды от колес.
- Понимаете, у вас диски не совсем круглые.
- А что ж с ними случилось? И что теперь с ними делать?
- Ну в идеале нужно покупать новые, а пока мы вам передние колеса переставили назад. Должно помочь. Ну и ямы постарайтесь объезжать.
Легко сказать - объезжайте ямы! Вы, блин, в какой стране живете? Что бы объезжать ямы, нужно всю Украины объехать! Вы пробовали объезжать ямы на ул. Расковой-Березняковской? Особенно возле железной дороги под мостом? А в Харькове вы ямы объезжали? Да там перепад дорожного покрытия выше, чем клиренс у моей машины!
Ну ладно, машина колбаситься перестала и необходимость делать что-то с дисками забылась как дурной сон. Но ненадолго.
Всего на 2 дня. До командировки в Днепр. И на обратном пути где-то между Днепром и Кременчугом я влетела в ТАКУЮ яму, что даже жвачку проглотила от удара. Первая мысль - а колесо случаем в той яме не осталось?
Слава богу нет! Но... колбасня вернулась! Черт!
На следующий день на следующую ночь, уже наученная опытом, я четко знала, что нужно делать. Узнала адрес ночного шиномантажа и поехала делать балансировку. Пока шиномонтажник балансировал 3 колеса, сидела в его каптерке и читала книгу. А потом пришло время четвертого колеса (переднее правое). И тут начались проблемы. Дело в том, что диск даже не совсем круглым назвать было нельзя - скорее это был неправильной формы многоугольник с углами внутрь.
- Ну, тут нужно делать рихтовку.
- делайте
- я рихтовку не делаю, вам нужно ехать на Гречка. Там тоже есть ночной шиномонтаж, вам там все сделают. А этот диск я вам пока поставлю назад, что бы он еще сильнее не убивался.
Поехала, сделала рихтовку. Ничего интересного. Зато теперь знаю, что рихтовка это долго.
Полвторого ночи. Еду домой. Злюсь на диски. На новые денег нет - кризис все-таки. Может на день рожденье кто-то подарит? (маловероятно, кризис все-таки).
Ничто не предвещало беды. Упоенная мыслями о скором ужине и мягкой подушке, проезжаю Московский мост и с Ватутина поворачиваю на Перова... БА-БАХ. Жвачки не было - глотать было нечего, поэтому за неимением альтернатив пришлось прикусить до крови язык.
Машина моментально начала уходить влево. Все теперь шина (я то уже знаю, что происходит с машиной, когда шина проколота). При том, шина не просто проколота, а разорвана - машина мгновенно оказалась на диске. Ближайшим местом с наиболее вероятным ночным шиномонтажом показался авторынок на Перова. А фиг вам! Нет на авторынке ночного шиномонтажа - закрыто все наглухо.
Хотела уже плюнуть на все и поехать домой спать, но царапанье диска об асфальт подсказало моему женскому мозгу, что 10 километров я не проезду. Спасло инфо-300 (я на эту службу скоро молиться буду). Ближайший шиномонтаж оказался совсем рядом и на улиточной скорости я дошкрябала до него.
Левую переднюю шину разорвало сбоку. Шиномонтажник (третий за ночь!) пообещал заварить разрыв, но никакой гарантии - низкопрофильная резина, боковой разрыв и всякое такое.
Трындец как это долго. Ужин обещал перерасти в завтрак. А подушка - пропитаться слезами досады.
Наконец-то шину заварили - Я вам это колесо переставлю назад, что бы на него была нагрузка меньше.
!!! Опять !!! Теперь те колеса, которые 3 дня назад, как более побитые, переставили назад, стоят спереди, как менее побитые.
Прихожу к выводу, что у меня плохая авто карма! Хотя скорее всего - у нас плохие (если точнее х-ые) дороги.