Драгобрат-Буковель
Вышла вечером на улицу и вечер нахлынул на меня летом, теплым таким, и мягким. Совершенно неожиданно, особенно если учесть, что не так давно мы закрыли сезон в настоящих зимних горах. Это было прекрасно. Да-да, именно прекрасно!
Между Киевским вокзалом в Москве и Ивано-Франковском примерно сутки. Но ещё дольше показалась дорога из Ивано-Франковска в Драгобрат. Потому что мы ехали в гору по такой (не)дороге, что в салоне УАЗика нас мотало из стороны в сторону, я Аглашку всю дорогу прижимала к себе, а сама билась головой о железную стенку кузова - пипец. По такой дороге можно проехать только на джипе, ну на худой конец, на кроссовере. Если встречаются две машины, то чтоб разъехаться, хлопцы прорубают топором новую колею. Впечатляет. Но эта дорога стоила того, потому что Драгобрат встретил нас вот такими склонами.
Не зря говорят, что это украинская мекка фрирайда, там действительно клево: много снега, хороший нечастый лес, красиво и невероятно просторно. Можно резвиться между елочек - пожимая им лапы проноситься дальше вниз. Можно просто лежать на снегу и тихо вдыхать все, что ты видишь. Можно даже возвращаться с каталки через окно.
Но мы вобще-то собирались в Буковель - относительно новый курорт, где крутые подъемники и дофига ухоженных трасс (это правда). По утрам мы распахивали идеальные вельветовые склоны: широченные и пустые. А вечерами докатывали по мокрой каше, сваренной горячим весенним солнцем. И находили подснежники - холодные и одновременно очень теплые на перепутье погод.
Смотреть ли фотки? Конечно =) Тут намного больше можно увидеть, чем я написала.
15_Dragobrat-Bukovel_29.03-5.04.08
Между Киевским вокзалом в Москве и Ивано-Франковском примерно сутки. Но ещё дольше показалась дорога из Ивано-Франковска в Драгобрат. Потому что мы ехали в гору по такой (не)дороге, что в салоне УАЗика нас мотало из стороны в сторону, я Аглашку всю дорогу прижимала к себе, а сама билась головой о железную стенку кузова - пипец. По такой дороге можно проехать только на джипе, ну на худой конец, на кроссовере. Если встречаются две машины, то чтоб разъехаться, хлопцы прорубают топором новую колею. Впечатляет. Но эта дорога стоила того, потому что Драгобрат встретил нас вот такими склонами.
Не зря говорят, что это украинская мекка фрирайда, там действительно клево: много снега, хороший нечастый лес, красиво и невероятно просторно. Можно резвиться между елочек - пожимая им лапы проноситься дальше вниз. Можно просто лежать на снегу и тихо вдыхать все, что ты видишь. Можно даже возвращаться с каталки через окно.
Но мы вобще-то собирались в Буковель - относительно новый курорт, где крутые подъемники и дофига ухоженных трасс (это правда). По утрам мы распахивали идеальные вельветовые склоны: широченные и пустые. А вечерами докатывали по мокрой каше, сваренной горячим весенним солнцем. И находили подснежники - холодные и одновременно очень теплые на перепутье погод.
Смотреть ли фотки? Конечно =) Тут намного больше можно увидеть, чем я написала.
15_Dragobrat-Bukovel_29.03-5.04.08