"Головастик" (Автолегенды СССР №101)
Ну вот и новый этап. Если раньше 3д в журналах "Автолегенды" было лишь "палочкой-выручалочкой" в случаях, когда проблемы с фотосессией живой машины рисковали сорвать график выпуска, то теперь 3д будет в каждом номере как поолноправный участник... Связано это и с тем, что будут несохранившиеся машины, и с постояннными проблемами, которые сопровождали фотосессии.
Максим Шелепенков высказался так
"все эти договоры с машиной, выезд на место нахождения машины, эвакуаторы, договора с местом съемок, отнимают много сил и времени,
часто при результате "так-себе" или "фотошоп тебе в помощь". Потом поиск "живого" автомобиля часто был помехой на пути той или иной машиины в
серии. Так, что от фотосессии решили отказаться раз и навсегда, даже не смотря на может быть наличия прототипа. "
Поменялась внутренняя структура журнала. Убрали часть рубрик, в том числе и виды интерьера-подкапотного пространства.
Так как в 3д их делать не получится при всё желании - фотографии интерьера на большинство запланированных машин нет вовсе.
Я буду делать 4 кадра в номер - обложка, вторая страница, разворот и вид сзади (в этом номере нет). Остальное - ретро-фото.
По ходу дела получилось две машины - УАЗ-3303 1985 года и УАЗ-452д 1966 года
Кабину чертил по фотографиям и обмерам "буханок", благо их много. А вот деревянный кузов уже только по фотографиям с сети и от консультальнта
На работу ушло времени больше обычного, больше 2-х недель. Уж больно непростая подвеска
Минутка тщеславия - "для себя" сделал кадр с картошкой. На текущий момент эта картинка заработала награду Award на четырёх сайтах - 3ddd.ru, smcars.net, 3dtotal.ru и 3dmir.ru. Также на 3ddd.ru по результатам голосования пользователей стала "царём горы", а на evermotion.org попала в топ-ленту лучших работ )
\
Максим Шелепенков высказался так
"все эти договоры с машиной, выезд на место нахождения машины, эвакуаторы, договора с местом съемок, отнимают много сил и времени,
часто при результате "так-себе" или "фотошоп тебе в помощь". Потом поиск "живого" автомобиля часто был помехой на пути той или иной машиины в
серии. Так, что от фотосессии решили отказаться раз и навсегда, даже не смотря на может быть наличия прототипа. "
Поменялась внутренняя структура журнала. Убрали часть рубрик, в том числе и виды интерьера-подкапотного пространства.
Так как в 3д их делать не получится при всё желании - фотографии интерьера на большинство запланированных машин нет вовсе.
Я буду делать 4 кадра в номер - обложка, вторая страница, разворот и вид сзади (в этом номере нет). Остальное - ретро-фото.
По ходу дела получилось две машины - УАЗ-3303 1985 года и УАЗ-452д 1966 года
Кабину чертил по фотографиям и обмерам "буханок", благо их много. А вот деревянный кузов уже только по фотографиям с сети и от консультальнта
На работу ушло времени больше обычного, больше 2-х недель. Уж больно непростая подвеска
Минутка тщеславия - "для себя" сделал кадр с картошкой. На текущий момент эта картинка заработала награду Award на четырёх сайтах - 3ddd.ru, smcars.net, 3dtotal.ru и 3dmir.ru. Также на 3ddd.ru по результатам голосования пользователей стала "царём горы", а на evermotion.org попала в топ-ленту лучших работ )
\