И об Ирландии...
День первый (14/03):
Началось всё с того, что я познакомилась с basarabia, впечатлилась её впечатлениями с Дня св. Патрика, и захотелось нам с Инженером тоже на этом действе поприсутствовать. Ну, слово за слово, заказали мы билеты в Дублин вместе с глубокоуважаемой Л.М. на 14-ое марта, дабы 17-го почтить память главного ирландского святого.
За неделю до отлёта выяснилось, что всё не так просто, ибо Инженеру срочно понадобилось слетать в командировку. Сначала лететь надо было в Америку, потом в Индию, потом снова в Америку, потом никуда, потом снова в Индию, потом всем всё надоело. Ну а за три дня до отлёта Инженер всё же собрал рюкзак и отчалил в славный город Бангалор, предоставив нам с Л.М. самим наслаждаться конекшеном в Амстердаме.
Что мы и сделали, мило объяснив пареньку на паспортном контроле. что мы только покурить выйдем перед отлётом, и усевшись на край клумбы с тюльпанами, насладились таки кофе и сигаретами. Светило солнце, но Л.М., подрагивая, жаловалась на прохладный ветер, не зная, что ждёт её впереди. Заодно, кстати, нашли в дьюти-фри футболку для Инженера с укуренной жабой, а то пока гуляли год назад по Голландии так и не нашли ничего прикольного, дабы пополнить коллекцию.
И вот мы в Дублинском аэропорту, где мы и встретились с зеленоватым от усталости Инженером. Всё таки вредно работать почти по 20 часов в сутки, а потом ещё лететь через пол земного шарика.
В контору Herz, где мы брали машину, от здания аэропорта ходит шатл, как и все остальные колёсные средства транспорта в этой стране, по левой стороне. Взяв таки машину (нам досталась Рено Лагуна дизель), мы распрощались с Л.М., которая отправилась на автобусе в Дублин к своему кузену, а мы остались укрощать машину.
Минут через 15, решив, что процесс укрощения завершён, мы окончательно решили забить на возможные планы на остаток дня, и двинули в сторону Ашборна, где нас ждали к ужину Настя и Слава.
Веселье началось прямо на выезде со стоянки, ибо мы выезжали с неё по правой полосе, да. Правда, навтречу нам ехали сдавать машину другие туристы, и тоже по правой полосе, так что все остались при своих.
Ну а дальше мы всё глубже проникались британским юмором, приговаривая "налево - маааленький поворот, направо - большой", и почти безошибочно доехали до Ашборна, где были душевнейшим образом приняты и вкуснейшим образом накормлены. А потом мы с ребятами так разговорились, что только ближе к полуночи вспомнили об усталости ночных перелётов, и отправились набоковую.
Так что настояшее путешествие началось только на следующий день.
День второй (15/03):
Утро обещало любимую мной погоду - мрачно с моросью. Вид с балкона на главную площадь городка оживлялся фермерским рынком, на котором, как потом оказалось, ничего особо интересного не было.
Вобщем, мы неспеша позавтракали, взяли с собой термос с чаем, затарились в Теско запчастями на бутерброды, да и двинули открывать для себя изумрудный остров.
Первым пунктом у нас стоял Слен (Slane) - недалеко, симпатично, и замок обещали. Замок там действительно был, но "по личным причинам" (это не я придумала, это они сами так написали) посетителей ни в замок, ни в парк при нём не пускают.
Так что нам оставалось только обнюхать замок,
да пощёлкать затворами по окрестностям. Что мы и сделали. Тропинки в зазаборном парке...
Замок стоит над рекой.
На выезде от замка на дорогу мы мило встали на светофоре в правом ряду, и догадались, что что-то не так только по взглядам терпеливо объезжавших нас машин. Кхм.
Пунктом вторым на сегодня шёл Newgrange, где сиротливым курганом мокнет древний могильник. Сначала мы его долго искали, разъезжая по совершенно замечательным окресностям, любуясь мокрой природой. Потом мы камерно перекусывали, наслаждаясь горячим чаем.
Рядом мокли развалины очередного замка, коих в этих краях немеряно.
На заборе мок симпатичный мох (мхов тут даже больше, чем развалин замков).
Ну а потом мы всё таки нашли Newgrange, и даже в последнюю минуту успели присоединится к последней группе (а без группы туда не пускают). То есть мы нашли музей, а из музея группу везут на автобусе к могильнику, ну и после омотра честно возвращают, где взяли.
Издали это ни то холмик, ни то курган.
Почитать об этом могильнике можно, например, здесь. Знаменит он, окромя возраста, тем, что "луч солнца золотого" проникает в него только несколько дней вокруг зимнего солнцестояния, и то только по утрам и не надолго. Разумеется, сегодня там есть лампочка Ильича, иммитирующая данный эфект, так что не стоит ради этого откладывать посещение Ирландии до Хануки.
Часть камней украшено какими-то древними загогулинами. Вход.
Не вход.
Если присмотреться.
Ну а вокруг пастораль, да.
С крысами.
А вообще, в Ирландии весна. Кустики зенелеют, да.
А это у нас верба, кажется?
Скамеечка по дороге от автобуса к музею.
Дорожные знаки иногда умиляли, иногда смешили. Кстати, вот эта перечёркнутая стрелка, запечатлённая на стоянке при музее, есть аналог нашего "кирпича".
По музею мы прошлись по возвращении, но ничего особо интересного там замечено не было, так что мы взяли ноги в руки и поехали на побережье, посмотреть на Англию. Нет, Англии там, конечно. не видно, тем более, в такую погоду, но море оно всегда море, а уж если с собой есть чай и бутерброды, то тем более...
Дом у дороги.
Смеркалось.
Ну а потом мы долго ехали козлиными тропами под руководством GPS, разглядывая в наступившей темноте деревенские домики (пожалуй скорее хутора). Дороги там совсем узкие, иногда буквально на одну машину, и разъезжаться с встречными надо там, где есть карман. Однако ирландцы весьма предупредительны, или просто местные лучше знают, где у них карманы (уж простите за невольный каламбур), но те три-четыре машины, с которыми мы разминулись, нас вежливо пропускали.
Дорожные работы. Умиляет, что никто не уволакивает эти переносные светофоры к себе на огород в качестве пугал. А ведь могли бы...
Потом был ужин в семейном кругу, знакомство с Игорем, и снова трёп и байки до ночи. И был вечер, и было утро.
Оглавление.