Гримасы капитализма
Лично для меня конкуренция при рыночной экономике - эта самая гримаса. Не всегда, но тем не менее. С одной стороны, конкуренция - это соревнование за кошелёк потребителя и вроде как в этом соревновании производители товаров и услуг стараются предложить потребителю лучший товар по меньшей цене.
Но на деле зачастую конкуренция приводит к демпингу. Причём чаще всего эти самые демпингёры в конце концов разоряются, но им на смену приходят другие.
Приведу конкресный пример из жизни мелких предпринимателей, занимающихся пассажирскими перевозками.
Небольшое отступление - живу в маленьком городке в 215 км. от МКАД, соответственно куча народа ездит на заработки в Нерезиновую, многие по графику сутки/трое. Едут ночью. Доехать можно на автобусе, который ходит с автостанции нашего города до автостанции в Москве(они все рядом с метро располагаются). А можно доехать с частниками, которые возят людей от дома и до метро или даже до работы. Обратно везут тех, кто уже отработал. Вроде всё отлично, но на практике вообще не так.
Конкретный пример - ищу сейчас работу и как раз попалось обьявление типа требуется водитель на микроавтобус. Позвонил - 2000 рейс. Сказал, что поеду только за 3000. Хозяин отказался, но через пару часов согласился(ехать было некому, а за клиентов такие товарищи очень держатся - конкуренция бешеная). Поехал - микроавтобус Фольксваген Т5, 2014 г.в. пробег больше миллиона километров. Состояние хорошее(двигатель и КПП неродные), разгоняется, тормозит, рулится неплохо. С 3.00 ночи до 3.30 собирал народ по одному-по двое из ближайших посёлков(набралось 7 человек, одно место осталось свободно), доехал до Москвы(примерно 220 км.), по Москве примерно 50 км. и назад. Назад ехали 3 человека, по приезду в город развёз всех по деревням(ещё 50 км.) Вся дорога по М4, платные участки. Итого 10 часов за рулём, 550 км. и 3000 рублей заработка.
Где здесь демпинг? Эти самые товарищи возят людей от дома до места, но денег берут меньше, чем автотранспортное предприятие от автостанции до автостанции. Людям вроде как удобно, но - с водителями проблема(хозяин автобуса видел меня первый раз в жизни и сразу доверил людей везти), машины часто в убитом состоянии(мне просто повезло). Безопасность таких перевозок под большим вопросом.
В деньгах моя единственная поездка выглядит так - выручка 7.300 рублей, из которых я забрал 3.000 + солярка+платные дороги. Хозяину осталось около ничего. Вот такая конкуренция(на самом деле маразм).