В Гремячий через трубу!
Вчера наконец-то "прорубил" участок маршрута на водопад Гремячий между маленьким котоубежищем (водосточной трубой под Ярославским шоссе) и Дерюзинским полем, в кои-то веки прошёл "по флажкам" от начала до конца участка. В прошлом году попытался - но под самый конец потерял эти ориентиры и последние 100 метров продирался "по азимуту".
И попытался одолеть мега-монстра на спуске от Дерюзинского поля к мостику через Вондигу. Почти...
Ко мне совершенно неожиданно присоединилось ещё 2 человека - они шли "по следам", и в конце концов нагнали меня уже возле выхода на Дерюзинское поле.
По такому случаю зашли в кафе на Гремячем, там, оказывается, и такое есть, всё обвешано картинами Троице-Сергиевой лавры:
Под катом маршрут, немногочисленные фото резни, хрюшки на Гремячем, множество картин и бонусная Марта.
Маршрут на карте, цифрами буду подписывать фотографии, чтобы понятно было, где это снято.
Снова поехал на деревянных лыжах, в этот раз пропарафинил их от души, прямо с утюга капал на них расплавленный парафин "змейкой", а потом утюгом же его разглаживал ровным слоем. Целый брусок извёл, зато поехал, впервые у меня отдача появилась :) И отвалившуюся лапку на лыжной палке примотал проволокой.
Затупившуюся в ноль цепь попробовал заточить на станочке:
И, наконец, стартовал. Пересекая просеку, посмотрел, как там моя "забытая лыжня" поживает? (цифра 1 на карте)
Не очень, но пока видна, может, всё-таки раскатают её.
Но сейчас и я проехал мимо, чтобы побыстрее добраться до маленького котоубежища. А вот и оно (цифра 2 на карте):
Лёд до сих пор кажется излишне "мягким", т.е где-то внизу ещё осталась водичка. Но всё же сейчас лёд окреп и подо мной не провалился, и впервые в этом году я успешно по этой трубе перебрался на другую сторону. Вид с другой стороны и мои одинокие следы оттуда:
Дальше практически целина, хотя уже в лесу какие-то хорошо засыпанные следы видны. В этот раз нашёл весёлый мостик с первой попытки (цифра 3 на карте):
3 человека из 3 знакомых мне, кто перешёл по этому мостику, очень его боятся: падать довольно далеко, а мостик очень узкий, ему бы перила и поперечный настил, т.к когда брёвнышки перекинуты вдоль, на лыжах реально стрёмно, может носок лыжи между брёвнышками застрять, ехал, внезапно затормозился - и упал. Займусь как-нибудь. Один раз приеду с рулеткой, всё обмерять, а второй раз уже со стройматериалами. Либо с цепью для продольного пила, и попробую "сгенерить" стройматериалы прямо на месте.
Далее начинается весёлый маршрут, размеченный рыжими пятнами на деревьях. Пока лес чистый, вроде бы всё просто: идёшь к очередной метке, и дойдя до неё уже видишь следующую. Но когда в очередной раз всё завалило, их зачастую не видно, а если сильно отклониться, перестаёшь их видеть.
Вот тут дерево не мешает видеть метку (уже хорошо), но спилить надо.
Готово.
Брёвнышко посолиднее.
Но не особо. Снова видим метку на дереве слева. А вот куда идти дальше - не увидишь, пока не откроешь фотографию "в масштабе 100%".
Ну или если снять в приближении:
Снова я потерялся, но вот увидел две метки, увидел их СБОКУ. Явно я должен был туда зайти правее, чтобы одна получилась слева от меня, а другая справа.
Вот отсюда я должен был увидеть обе метки, но почему-то не увидел!
А сейчас видите? Как хорошо, что я в очках был. Часто мне не хочется очки надевать, когда на лыжах катаюсь, т.к запотевают чуть что, я начинаю их протирать обо что попало - и порчу.
То же место, в ландшафтной ориентации. Если увеличить, то можно увидеть ДВЕ метки, одна чуть правее, другая левее и дальше. Вот между ними и пролегает маршрут.
Вот примерно здесь меня и нагнали. До Дерюзинского поля оставалось спилить ещё 2-3 ствола и по мелочи подпилить ножовкой. Хоть нашлось, кому ножовкой поработать, сразу дело пошло пошустрее.
На Дерюзинском поле продолжается строительство мегакурятника, но хоть свежий снег малость прикрыл песок. Но всё же хочется теперь найти обход поля через лес...
Если помните, на спуске к мостику был вот такой монстр (цифра 4 на карте):
В прошлый раз, не зная, что ждёт впереди, я его пропустил, благо, объехать можно. Сейчас, пока есть бензин, а больше препятствий не предполагается, решил спилить, хотя бы из спортивного интереса! Что ж, основной ствол я одолел, а второй, поменьше - распилил ДО КОНЦА в двух местах, но падать он пока не спешит!
Трухлявое напрочь, а от них часто бывают сюрпризы. Пила традиционно заклинилась, пришлось "отрывать хвост", т.е открутить моторный блок от застрявшего полотна и цепи, надеть запасное полотно и цепь, чтобы вызволить застрявшие. Вот как раз испытал свежезаточенную цепь. Ну что-то не очень... Не знаю почему. Дома уже проверил ограничитель глубины реза, вроде по шаблону совпадает с нормальной цепью. Всё-таки пожадничал, не хотел ползуба стачивать, поэтому не смог получить острую кромку? Возможно...
Довольно широкое!
Что обидно, весь бензин я так и не сжёг. В очередной раз израсходовав бак и залив новую порцию, не смог выйти на полный газ. На холостом молотит, на средние обороты тоже выходит, а полный газ - тут же норовит заглохнуть. У меня такое ощущение возникло, что затруднена подача то ли бензина, то ли топлива, т.к кратковременно газануть может, а потом чего-то не хватает. Там как раз вовсю пошёл липкий снежок, видимо какие-то специфические погодные условия. Может, пила этот снег "всосала", воздушный фильтр промок и подмёрз.
Но разбираться не стал, уже много времени прошло, народ уже замерзать начал, надо ехать дальше! В следующий раз допилю.
Дальше доехали без приключений. На выезде к Гремячему увидели двух пушистых свинок, ходят, похрюкивают (цифра 5 на карте)
В Гремячем зашли в кафе (цифра 6 на карте)
Там есть целый "детский уголок"
И по стенам развешаны картины, видно, что это не репродукции, а именно кистью по холсту.
Назад пошли в Шильцы (в районе Шарапово), и там очень удачно, почти сразу же сели в маршрутку до Сергиев Посада.
Итого у меня получилось 21 км, нормально. Зато теперь есть шанс, что народ всё-таки начнёт пользоваться "маленьким котоубежищем" и освоит этот новый маршрут через лес. Вот мостик бы ещё доработать...
Бонусная Марта:
И попытался одолеть мега-монстра на спуске от Дерюзинского поля к мостику через Вондигу. Почти...
Ко мне совершенно неожиданно присоединилось ещё 2 человека - они шли "по следам", и в конце концов нагнали меня уже возле выхода на Дерюзинское поле.
По такому случаю зашли в кафе на Гремячем, там, оказывается, и такое есть, всё обвешано картинами Троице-Сергиевой лавры:
Под катом маршрут, немногочисленные фото резни, хрюшки на Гремячем, множество картин и бонусная Марта.
Маршрут на карте, цифрами буду подписывать фотографии, чтобы понятно было, где это снято.
Снова поехал на деревянных лыжах, в этот раз пропарафинил их от души, прямо с утюга капал на них расплавленный парафин "змейкой", а потом утюгом же его разглаживал ровным слоем. Целый брусок извёл, зато поехал, впервые у меня отдача появилась :) И отвалившуюся лапку на лыжной палке примотал проволокой.
Затупившуюся в ноль цепь попробовал заточить на станочке:
И, наконец, стартовал. Пересекая просеку, посмотрел, как там моя "забытая лыжня" поживает? (цифра 1 на карте)
Не очень, но пока видна, может, всё-таки раскатают её.
Но сейчас и я проехал мимо, чтобы побыстрее добраться до маленького котоубежища. А вот и оно (цифра 2 на карте):
Лёд до сих пор кажется излишне "мягким", т.е где-то внизу ещё осталась водичка. Но всё же сейчас лёд окреп и подо мной не провалился, и впервые в этом году я успешно по этой трубе перебрался на другую сторону. Вид с другой стороны и мои одинокие следы оттуда:
Дальше практически целина, хотя уже в лесу какие-то хорошо засыпанные следы видны. В этот раз нашёл весёлый мостик с первой попытки (цифра 3 на карте):
3 человека из 3 знакомых мне, кто перешёл по этому мостику, очень его боятся: падать довольно далеко, а мостик очень узкий, ему бы перила и поперечный настил, т.к когда брёвнышки перекинуты вдоль, на лыжах реально стрёмно, может носок лыжи между брёвнышками застрять, ехал, внезапно затормозился - и упал. Займусь как-нибудь. Один раз приеду с рулеткой, всё обмерять, а второй раз уже со стройматериалами. Либо с цепью для продольного пила, и попробую "сгенерить" стройматериалы прямо на месте.
Далее начинается весёлый маршрут, размеченный рыжими пятнами на деревьях. Пока лес чистый, вроде бы всё просто: идёшь к очередной метке, и дойдя до неё уже видишь следующую. Но когда в очередной раз всё завалило, их зачастую не видно, а если сильно отклониться, перестаёшь их видеть.
Вот тут дерево не мешает видеть метку (уже хорошо), но спилить надо.
Готово.
Брёвнышко посолиднее.
Но не особо. Снова видим метку на дереве слева. А вот куда идти дальше - не увидишь, пока не откроешь фотографию "в масштабе 100%".
Ну или если снять в приближении:
Снова я потерялся, но вот увидел две метки, увидел их СБОКУ. Явно я должен был туда зайти правее, чтобы одна получилась слева от меня, а другая справа.
Вот отсюда я должен был увидеть обе метки, но почему-то не увидел!
А сейчас видите? Как хорошо, что я в очках был. Часто мне не хочется очки надевать, когда на лыжах катаюсь, т.к запотевают чуть что, я начинаю их протирать обо что попало - и порчу.
То же место, в ландшафтной ориентации. Если увеличить, то можно увидеть ДВЕ метки, одна чуть правее, другая левее и дальше. Вот между ними и пролегает маршрут.
Вот примерно здесь меня и нагнали. До Дерюзинского поля оставалось спилить ещё 2-3 ствола и по мелочи подпилить ножовкой. Хоть нашлось, кому ножовкой поработать, сразу дело пошло пошустрее.
На Дерюзинском поле продолжается строительство мегакурятника, но хоть свежий снег малость прикрыл песок. Но всё же хочется теперь найти обход поля через лес...
Если помните, на спуске к мостику был вот такой монстр (цифра 4 на карте):
В прошлый раз, не зная, что ждёт впереди, я его пропустил, благо, объехать можно. Сейчас, пока есть бензин, а больше препятствий не предполагается, решил спилить, хотя бы из спортивного интереса! Что ж, основной ствол я одолел, а второй, поменьше - распилил ДО КОНЦА в двух местах, но падать он пока не спешит!
Трухлявое напрочь, а от них часто бывают сюрпризы. Пила традиционно заклинилась, пришлось "отрывать хвост", т.е открутить моторный блок от застрявшего полотна и цепи, надеть запасное полотно и цепь, чтобы вызволить застрявшие. Вот как раз испытал свежезаточенную цепь. Ну что-то не очень... Не знаю почему. Дома уже проверил ограничитель глубины реза, вроде по шаблону совпадает с нормальной цепью. Всё-таки пожадничал, не хотел ползуба стачивать, поэтому не смог получить острую кромку? Возможно...
Довольно широкое!
Что обидно, весь бензин я так и не сжёг. В очередной раз израсходовав бак и залив новую порцию, не смог выйти на полный газ. На холостом молотит, на средние обороты тоже выходит, а полный газ - тут же норовит заглохнуть. У меня такое ощущение возникло, что затруднена подача то ли бензина, то ли топлива, т.к кратковременно газануть может, а потом чего-то не хватает. Там как раз вовсю пошёл липкий снежок, видимо какие-то специфические погодные условия. Может, пила этот снег "всосала", воздушный фильтр промок и подмёрз.
Но разбираться не стал, уже много времени прошло, народ уже замерзать начал, надо ехать дальше! В следующий раз допилю.
Дальше доехали без приключений. На выезде к Гремячему увидели двух пушистых свинок, ходят, похрюкивают (цифра 5 на карте)
В Гремячем зашли в кафе (цифра 6 на карте)
Там есть целый "детский уголок"
И по стенам развешаны картины, видно, что это не репродукции, а именно кистью по холсту.
Назад пошли в Шильцы (в районе Шарапово), и там очень удачно, почти сразу же сели в маршрутку до Сергиев Посада.
Итого у меня получилось 21 км, нормально. Зато теперь есть шанс, что народ всё-таки начнёт пользоваться "маленьким котоубежищем" и освоит этот новый маршрут через лес. Вот мостик бы ещё доработать...
Бонусная Марта:
