https://t.me/russ_orientalist/16969
https://t.me/susscrofa_clan/9125
Если РФ - это корпоративное государство, то в нем просто необходимо иметь свою малую корпорацию (консорция/клан/диаспора).
То есть: в структуре, где политические и экономические процессы отражают только групповые интересы, невозможны в долгосрочной реализации личные индивидуальные интересы и цели, они упрутся в бюрократическую машину, заточенную под масштаб, а не единицу.
Не знаю кто автор и какой опыт работы с российским государством он имеет, но попал в точку. Много лет назад заметил, что политикам и экспертам в ближнем зарубежье для работы с Москвой мало было популярности или опыта, нужно было обязательно иметь минимальную должность или степень. Ну хоть какое-то слово которое можно было вписать в титры. Например, замглавы несуществующего института политических исследований, координатор общества борьбы за трезвость, атаман отряда ополченцев. Ты должен был представлять какую-то организацию и только так мог обращаться к государству.
Помню, приезжали из ЮАР буры с семьями, просили гражданство. Им профильный чиновник сказал, что гражданство получить в их бурском случае можно только по распоряжению президента. А для этого нужно написать обращение на его имя, но не лично от глав семей, а от руководителя бурской общественной организации, любой. Тогда списку членов этой организации будут представлены льготы.
Тоже такая феодально-сословная черта. Для определения правового статуса имеют значение сословия, цеховые объединения, племена, общины, а не отдельные люди. Отдельные люди имеют значение, только если это личные вассалы или кумовья царя.
В мае 1941 года собранный "из говна и палок" британский самолет-торпедоносец "Фери Свордфиш", который ещё называли "авоськой", подлетел к германскому суперлинкору "Бисмарк", только что уничтожившему британский линкор "Худ", и сбросил торпеду за пару сотен фунтов стерлингов. Торпеда повредила руль, "Бисмарк" потерял управление и был потоплен. Это был его первый выход в море. Немцы все поняли и пустили миллионны тонн стали на субмарины. Им хватило одного "Бисмарка", чтоб понять, что время линкоров ушло. Теперь бороться за море будут подводные лодки и авианосцы.