Администрация Волгограда: себе - пожалуйста, людям - "не смогли"
Как я уже писал в Волгоградском клубе блогеров, сейчас проходят отчеты профильных Министерств Правительства Волгоградской области.
И как раз вчера с отчетом выступило одно из самых важных, на мой взгляд, Министерств. То самое, работа которого оценивается каждым волгоградцем и гостем города каждый день, час, каждую минуту - Министерство транспорта и дорожного хозяйства.
Согласно отчету, "в декабре 2012 года область получила авансом 4 миллиарда рублей. Работы на 2 миллиарда 750 миллионов уже выполнены и подтверждены документами. Как только подрядчик завершит очередной этап строительства, ему будут перечислены оставшиеся 1 миллиард 250 миллионов рублей" и "с учетом плачевного состояния городских дорог в последние два года именно Волгоград в приоритетном порядке получает областные субсидии. Так, если в 2011-м году городу было предоставлено 70 миллионов рублей региональной поддержки, то в 2012-м - уже 1 миллиард, а в 2013-ом с учетом строительства и ремонта эта сумма возрастет до 2 миллиардов 600 миллионов рублей. Сейчас область, помимо денег на обновление дворов и магистралей, помогает Волгограду возводить путепровод в поселке Гумрак, достраивать тоннель на Тулака, проектировать Третью Продольную и объездную."
За картинку спасибо Виталию Арькову
Но, на мой взгляд, самое интересное - это не цифры, которые были озвучены на отчете, а отношение властей Волгограда к ситуации. И вот тут начинается самое интересное. Как мы знаем, во время прямой линии, губернатор озвучил очень интересные цифры: "начиная с 2010 года, общая сумма сверхнормативных затрат на содержание городских чиновников составила почти 2 миллиарда рублей". И что же делают руководители города, зная, что на отчете Минтранса, безусловно, будут рассматриваться дорожные проблемы Волгограда и будут искать пути выхода из сложившейся ситуации? Правильно, они просто не приходят на него, как у нас говорят в народе - забивают. И посылают только что назначенного руководителя департамента городского хозяйства, который совсем не владеет ситуацией.
И получается интересная загогулина - область старается изо всех сил помочь городу (и делает все возможное в рамках своей компетенции), а городу на все это наплевать. Как я знаю, даже при достаточном финансировании, муниципалитет не может организовать самый простой фронт работы - это создание проектно-сметной документации на ремонт дорог, не говоря уже о самом ремонте. И после этого они еще нам будут говорить, что работа ведется?!
Как говорил Станиславский: "Не верю!"
И как раз вчера с отчетом выступило одно из самых важных, на мой взгляд, Министерств. То самое, работа которого оценивается каждым волгоградцем и гостем города каждый день, час, каждую минуту - Министерство транспорта и дорожного хозяйства.
Согласно отчету, "в декабре 2012 года область получила авансом 4 миллиарда рублей. Работы на 2 миллиарда 750 миллионов уже выполнены и подтверждены документами. Как только подрядчик завершит очередной этап строительства, ему будут перечислены оставшиеся 1 миллиард 250 миллионов рублей" и "с учетом плачевного состояния городских дорог в последние два года именно Волгоград в приоритетном порядке получает областные субсидии. Так, если в 2011-м году городу было предоставлено 70 миллионов рублей региональной поддержки, то в 2012-м - уже 1 миллиард, а в 2013-ом с учетом строительства и ремонта эта сумма возрастет до 2 миллиардов 600 миллионов рублей. Сейчас область, помимо денег на обновление дворов и магистралей, помогает Волгограду возводить путепровод в поселке Гумрак, достраивать тоннель на Тулака, проектировать Третью Продольную и объездную."
За картинку спасибо Виталию Арькову
Но, на мой взгляд, самое интересное - это не цифры, которые были озвучены на отчете, а отношение властей Волгограда к ситуации. И вот тут начинается самое интересное. Как мы знаем, во время прямой линии, губернатор озвучил очень интересные цифры: "начиная с 2010 года, общая сумма сверхнормативных затрат на содержание городских чиновников составила почти 2 миллиарда рублей". И что же делают руководители города, зная, что на отчете Минтранса, безусловно, будут рассматриваться дорожные проблемы Волгограда и будут искать пути выхода из сложившейся ситуации? Правильно, они просто не приходят на него, как у нас говорят в народе - забивают. И посылают только что назначенного руководителя департамента городского хозяйства, который совсем не владеет ситуацией.
И получается интересная загогулина - область старается изо всех сил помочь городу (и делает все возможное в рамках своей компетенции), а городу на все это наплевать. Как я знаю, даже при достаточном финансировании, муниципалитет не может организовать самый простой фронт работы - это создание проектно-сметной документации на ремонт дорог, не говоря уже о самом ремонте. И после этого они еще нам будут говорить, что работа ведется?!
Как говорил Станиславский: "Не верю!"