Потерянная магистраль. Российские железные дороги 2003-2013
Оригинал взят у archnadzor в Потерянная магистраль. Российские железные дороги 2003-2013
3 октября 2013 года Общественное движение «Архнадзор» открывает выставку
«Потерянная магистраль. Российские железные дороги 2003-2013»,
посвященную утратам железнодорожного наследия за последние 10 летВыставка проходит в рамках Всероссийских дней единых действий в защиту культурного наследия - и одновременно приурочена к десятилетию ОАО «Российские железные дороги». Выставка демонстрирует результаты обращения РЖД с объектами культурного наследия по всей России: от Пскова до Тайшета, от Архангельска до Москвы.
С момента появления в России первых железных дорог их строительство стало делом государственной важности. По традиции, заложенной еще Николаем I, проекты новых линий утверждали и курировали лично российские императоры. Железнодорожные магистрали строили лучшие инженеры и архитекторы.
ОАО «РЖД» достались в наследство сотни красивейших исторических зданий - депо, водонапорные башни, вокзалы, служебные постройки, - среди которых творения выдающихся зодчих: Константина Тона, Льва Кекушева, Иллариона Иванова-Шица, Александра Бенуа, Алексея Щусева.
Однако ОАО «РЖД» явно не дорожит полученным. За последние десять лет железнодорожное наследие России понесло невосполнимые потери. В экспозиции собраны примеры:
- бессмысленных сносов (Веерное депо в Москве, вокзал в Войсковицах Ленинградской области, подмосковная платформа Ильинское - последний дачный вокзал России);
- безграмотной реконструкции и искажения исторического облика (вокзал станции Кипрево во Владимирской области; многочисленные постройки Московской окружной железной дороги);
- угроз (вокзал станции Сеятель в Новосибирске);
- заброшенных зданий (практически все водонапорные башни), сгоревших вокзалов (Калязин Тверской области, платформа Курорт в черте Петербурга).
Всего на выставке представлены около полусотни объектов, демонстрирующих все богатство архитектурного наследия железных дорог, потеря которого - недопустима.
«Архнадзор» рассчитывает, что экспозиция привлечет внимание общества и профессионалов к проблеме его сохранения.
Открытие выставки 3 октября, в 19-00, в Государственном музее архитектуры им. А.В. Щусева по адресу: Москва, Воздвиженка, 5/25, во дворе (цокольный этаж Аптекарского приказа). Выставка продлится до 3 ноября.
3 октября 2013 года Общественное движение «Архнадзор» открывает выставку
«Потерянная магистраль. Российские железные дороги 2003-2013»,
посвященную утратам железнодорожного наследия за последние 10 летВыставка проходит в рамках Всероссийских дней единых действий в защиту культурного наследия - и одновременно приурочена к десятилетию ОАО «Российские железные дороги». Выставка демонстрирует результаты обращения РЖД с объектами культурного наследия по всей России: от Пскова до Тайшета, от Архангельска до Москвы.
С момента появления в России первых железных дорог их строительство стало делом государственной важности. По традиции, заложенной еще Николаем I, проекты новых линий утверждали и курировали лично российские императоры. Железнодорожные магистрали строили лучшие инженеры и архитекторы.
ОАО «РЖД» достались в наследство сотни красивейших исторических зданий - депо, водонапорные башни, вокзалы, служебные постройки, - среди которых творения выдающихся зодчих: Константина Тона, Льва Кекушева, Иллариона Иванова-Шица, Александра Бенуа, Алексея Щусева.
Однако ОАО «РЖД» явно не дорожит полученным. За последние десять лет железнодорожное наследие России понесло невосполнимые потери. В экспозиции собраны примеры:
- бессмысленных сносов (Веерное депо в Москве, вокзал в Войсковицах Ленинградской области, подмосковная платформа Ильинское - последний дачный вокзал России);
- безграмотной реконструкции и искажения исторического облика (вокзал станции Кипрево во Владимирской области; многочисленные постройки Московской окружной железной дороги);
- угроз (вокзал станции Сеятель в Новосибирске);
- заброшенных зданий (практически все водонапорные башни), сгоревших вокзалов (Калязин Тверской области, платформа Курорт в черте Петербурга).
Всего на выставке представлены около полусотни объектов, демонстрирующих все богатство архитектурного наследия железных дорог, потеря которого - недопустима.
«Архнадзор» рассчитывает, что экспозиция привлечет внимание общества и профессионалов к проблеме его сохранения.
Открытие выставки 3 октября, в 19-00, в Государственном музее архитектуры им. А.В. Щусева по адресу: Москва, Воздвиженка, 5/25, во дворе (цокольный этаж Аптекарского приказа). Выставка продлится до 3 ноября.