С чего все началось ... 30 ноября 2013 года
30 ноября для нас, молодых харьковских споттеров был особенным, потому что в этот день мы наконец-то собрались вместе. Встреча была назначена на «холме». В ожидании многих рейсов я -приехал пораньше чем ребята, потому что хотел словить ATR-72-500 авиакомпании UTair Ukraine.
И вот после его взлета я увидел три силуэта на холме, это были они - суровые харьковские споттеры : Богдан Скотников ,Амир Ахади и Влад Коваленко, ну и я. Познакомились и началась охота!
(слева на право ( Влад Коваленко, Богдан Скотников, Я, Амир Ахади))
Самолеты прилетали по расписанию, кто-то выбивался из него, но тем не менее день был интенсивным.
После нескольких самолетов мы решили перебазироваться для изменения ракурса, а то все фото одинаковые, пошли мы вдоль забора со стороны рулежной дорожки 25-й полосы. День был немного пасмурный, но как раз когда было нужно тучи расступались, выходило солнце и кадры получались просто замечательные, даже тепловой след было видно на фоне V.I.P терминала.
AEROFLOT - SSJ-100-95 (RA-89007) D. BARILOV
немного истории о человеке чье имя дано этому борту:
" Участник Великой Отечественной войны, был лётчиком 1-й АТД (впоследствии 10-й гвардейской авиадивизии), старший лейтенант. В 1942 году был отозван с фронта и направлен в Ульяновскую школу летной подготовки на переучивание. За короткое время, освоив полеты на "Ли-2", как один из лучших пилотов, получил назначение в состав 10-й гвардейской авиатранспортной дивизии ГВФ. Выполнил более 360 боевых вылетов в глубокий тыл противника.
В числе первых начал выполнять полеты на самолетах "ИЛ-12", "ИЛ-14", реактивных "Ту-104" и "Ту-114"
Подготовил более 100 пилотов и командиров воздушных судов. Первым в Гражданской авиации награжден почетным знаком
"За безаварийный налет 6 000 000 км".
Все награды Дмитрия Ивановича:
- Награжден орденом Ленина ,двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2-й степени, двумя орденами Красной Звезды, а так же медалями, среди которых медаль "Партизану Отечественной войны" І степени.
- Награжден Орденом Карла Маркса ІІІ степени (ГДР) и двумя орденами Республики Польша
- Заслуженный пилот СССР (1966 год)
- Полетный знак "за безаварийный налет 6 000 000 км"
После его взлета закрутило такой снегопад, что видимость стала настолько низкой, что не было вышку диспетчеров, мы уже подумали что все…в такой снегопад никто камеры доставать не будет...
...но спустя 5 минут , тучи снова расступились. По дороге туда мы заметили что огни не выключены
и решили подождать. Через мгновение на горизонте появился Аirbus A320 авиакомпании WizzAir Ukraine .
Поднялись и тут подъехала светло-синяя Mazda. С нее вышел доволи-таки высокий молодой человек с рюкзачком, поднялся на холм и просто стоял, наблюдал за полосой. Им оказался один из уважаемых споттеров города Харькова - Алексей Слюсаренко. После знакомства начались "действия" на полосе:
Во время руления на полосу:
Взлет WizzAir Ukraine:
Прилет Ukraine International Airliners - Boeing 739 (UR-PSL)
ну что за споттинг без фотографий эшелона ?
Transavia
В контрастном и разнообразном небе над аэропортом пролетел Fokker 100 авиакомпании AUSTRIAN выполняющий регулярный рейс
Вена-Харьков-Вена
после левого разворота он был уже возле нас
После его прилета мы все разошлись по разным точкам, что бы сделать несколько фотографий с другого ракурса
В объективы наших камер попал UIA B739
Вернувшись на холм, порадовали тучи, красивый был закат
День был просто потрясающий. Вот мы только не поняли почему не выключили полосу после крайнего улетевшего бота.
Вот таким был этот замечательный день - 30 ноября!