Тур де Франс-Прованс.Карликовое княжество Монако.
Оригинал взят у ruslanviktorov в Тур де Франс-Прованс.Карликовое княжество Монако.
И так завершающая часть нашей поездки, нашего марафона по Франции.
Так уж сложилось, что почти каждое путешествие охватывает более одного государства (Египет - Израиль и Иордания, Италия - Ватикан и Сан-Марино). Вот и это путешествие не ограничилось одной Францией - после Канн мы направились в королевство Монако.
По пути в Монако мы сделали несколько остановок, чтобы полюбоваться видами. Желающих увидеть местные красоты много - как только мы решили отъехать от панорамы, остановился целый автобус с туристами из Бразилии.
Монаковка... Монако - это целиком застроенный участок суши площадью 2 квадратных километра. Для многих русских это уже давно родной дом. Чиновники, бизнесмены (еще не понятно кто из них кто) все нашли тут "приют".
Важно понимать разницу между Монако и Монте-Карло, поэтому напомню, что Монако - это государство, одной из коммун которого носит название Монте-Карло.
Официально Монако состоит из 3 коммун: Монако-Вилль (то есть город Монако), Ла Кондамин и Монте-Карло. В последнем находится знаменитое на весь мир казино с тем же названием.
Княжество Монако - одно из самых маленьких государств мира. Если быть точным, Монако занимает 193-е место из 194 стран мира по площади и 210-е место из 226 стран и территорий по населению. Длина Монако составляет 4 км, ширина в некоторых местах сужается до 200 метров! И всё это пространство вплотную застроено высотными бетонными домами! Из-за невообразимо высокой стоимости земли в Монако вокзал пришлось перенести... в скалу!
Найти бесплатную парковку в Монако оказалось непросто, поэтому в этот раз решили не рисковать и припарковались в подземной парковке.
Плотная застройка Монако распространилась и на платные парковки, которые занимают много этажей. Мы еле нашли выход.
Местные граффити
Кто-то из покупателей/постояльцев отеля
Видно, что жители королевства живут хорошо. Здесь чисто и уютно.
Принц Ренье
Чем-то напоминает Ласточкино гнездо у нас в Крыму)
Мы поднялись в историческую часть Монако как раз под занавес смены караула.
Один куда-то запропастился)
Так как времени было в обрез, мы совсем немного прогулялись по старому городу, посмотрели панорамы Монако, закупились сувенирами и направились в район Монте-Карло.
Местные автобусы нас просто сразили на повал: при посадке/высадке пассажиров, часть автобуса опускается, но происходит это настолько комфортно, что остальные пассажиры этого практически не чувствуют, а в трех частях автобуса расположены мониторы, которые показывают маршрут автобуса с названием запланированных остановок и «интерактивным автобусиком», который передвигается по схеме маршрута в соответствии с движением самого пассажирского автобуса. Еще одно мини-чудо - это сами пассажиры - давно я не видел стильно и богато одетых бизнесменов передвигающихся на общественном транспорте.
Главной моей целью в Монако было, конечно же, посетить казино Монте Карло (специально для этого мы отложили 30 евро). Идея открыть казино принадлежит супруге князя Флорестана I принцессе Каролине. Монако находилось на грани банкротства в виду потери территории Ментона. Ментон, приносивший основную часть доходов в казну, в 1848 году откололся от Монако и стал французской территорией. Казино должно было компенсировать утрату доходов от налогов из Ментона. Чтобы завлечь инвесторов, новый князь Монако Альберт I привлёк двух французских предпринимателей и даровал им право 30-летнего безналогового пользования территорией под строительство казино и спа.
Шансов на успех предприятия было немного. Горное княжество было отрезано от сети французских дорог. Первые годы казино не приносило доход, и не имело постоянного здания, постоянно переезжая из одного особняка в другой. Инвесторы менялись один за другим, перепродавая своё право на игорный бизнес, пока принцесса Каролина не взяла дело в свои руки и не уговорила администратора казино в немецком городе Бад Хомбург переехать в Монако. Новый управляющий переименовал казино в честь князя Карла Первого, "Монте Карло" ("гора Карла") и построил новое здание на скале, где казино находится и сейчас. Архитектором нового здания был приглашён Шарль Гарнье, архитектор Парижской оперы. После этого успех казино не заставил себя долго ждать. По сегодняшний день казино Монте-Карло является чуть ли не основным источником доходов княжества. При этом гражданам Монако участие в азартных играх строжайше запрещено законом.
На площади перед казино стоит фонтан в форме чаши. В искривлённой зеркальной поверхности отражается здание казино. Благодаря особой форме скульптуры, с любого угла площади в той её части, где расположено само здание, в отражении будет обязательно видно казино.
В казино действует строгий дресс-контроль. Сюда нельзя явиться в плавках с маской для ныряния, даже если у тебя есть «роллс-ройс», просто потому что у каждого гостя есть свой «роллс-ройс»! Днём требования к одежде опускают, и сыграть в знаменитом казино может каждый желающий турист. Вход в казино, по слухам стоит 10 евро. Но проверить эти слухи мне не удалось, т.к. меня не впустили из-за того, что у меня были открыты плечи. Т.е. даже днем в шортах еще пускают, но вот в майке - нет. У нас появилась мысль купить футболку, но в ближайших магазинах цена футболки начиналась от 30 евро. Мы посчитали, что это слишком дорогая цена за футболку, зато нашли еще один повод вернуться в Монако и Монте-Карло. ;)
К вопросу о деньгах. Валюта в Монако - евро. Монако даже выпускает собственные монеты, которых, в виду маленького размера государства, очень мало в обиходе, поэтому они очень высоко ценятся. К примеру, набор из 8 монет продаётся в Нюрнберге за 75 евро! До 2002 года в Монако циркулировал монегасский франк, приравненный 1 к 1 с французским франком. После присоединения к зоне евро Монако лишилось права чеканить собственные монеты. Теперь за них это делает французский монетный двор. Квота монет Монако в общей сумме французских евро составляет 1 к 500.
Право на проживание в Монако. Судя по объёму строительства, желающих поселиться или хотя бы завладеть квартиркой в Монако, предостаточно. Казалось бы: высокий спрос и богатые заказчики - что ещё нужно для смелых архитектурных идей и необычного дизайна? К сожалению, это не так. В строительстве здесь доминируют бетон, пластиковые окна и фигурный гипсокартон, который наклеивают поверх штукатурки, чтобы придать зданию вид старины. На стены наклеиваются фальшивые пилястры, под балконы - наличники, над окнами - треугольные тимпаны, будто десятиэтажному зданию с пластиковыми окнами недавно исполнилось сто пятьдесят лет. Совсем старые дома нахально надстраиваются дополнительными этажами «в похожем стиле», хотя таких случаев мало, так как старых домов в Монте-Карло почти не сохранилось.
Ввиду нехватки пространства в княжестве, набережная Монако используется как гавань для яхт. Гулять по набережной, где с одной стороны мчатся машины, а с другой стороны кипит жизнь в порту, наверное, неприятно, но времени у нас на Монако было отведено слишком мало, чтобы это прочувствовать.
Таким мы нашли Монако за один день. Монако показалось нам некой игрушечной договорённостью европейских стран, решивших оставить для своего развлечения маленький кусочек суши, где можно развлекаться, играть в азартные игры, встречаться с себе равными и ездить на дорогом «феррари».
Мы решили, что обязательно сюда вернемся, как минимум на полноценный день).
Как я уже писал, многоуровневая парковка в Монако «путает следы» и свою машину мы искали без преувеличения полтора часа. Потом нас не хотел выпускать турникет (сломался) и навигатор отказывался выводить нас на путь в Ниццу))
Все шло к тому, чтобы бы не успели в Ниццу к положенному времени, но мы не сдались и сдали машину вовремя.
И так завершающая часть нашей поездки, нашего марафона по Франции.
Так уж сложилось, что почти каждое путешествие охватывает более одного государства (Египет - Израиль и Иордания, Италия - Ватикан и Сан-Марино). Вот и это путешествие не ограничилось одной Францией - после Канн мы направились в королевство Монако.
По пути в Монако мы сделали несколько остановок, чтобы полюбоваться видами. Желающих увидеть местные красоты много - как только мы решили отъехать от панорамы, остановился целый автобус с туристами из Бразилии.
Монаковка... Монако - это целиком застроенный участок суши площадью 2 квадратных километра. Для многих русских это уже давно родной дом. Чиновники, бизнесмены (еще не понятно кто из них кто) все нашли тут "приют".
Важно понимать разницу между Монако и Монте-Карло, поэтому напомню, что Монако - это государство, одной из коммун которого носит название Монте-Карло.
Официально Монако состоит из 3 коммун: Монако-Вилль (то есть город Монако), Ла Кондамин и Монте-Карло. В последнем находится знаменитое на весь мир казино с тем же названием.
Княжество Монако - одно из самых маленьких государств мира. Если быть точным, Монако занимает 193-е место из 194 стран мира по площади и 210-е место из 226 стран и территорий по населению. Длина Монако составляет 4 км, ширина в некоторых местах сужается до 200 метров! И всё это пространство вплотную застроено высотными бетонными домами! Из-за невообразимо высокой стоимости земли в Монако вокзал пришлось перенести... в скалу!
Найти бесплатную парковку в Монако оказалось непросто, поэтому в этот раз решили не рисковать и припарковались в подземной парковке.
Плотная застройка Монако распространилась и на платные парковки, которые занимают много этажей. Мы еле нашли выход.
Местные граффити
Кто-то из покупателей/постояльцев отеля
Видно, что жители королевства живут хорошо. Здесь чисто и уютно.
Принц Ренье
Чем-то напоминает Ласточкино гнездо у нас в Крыму)
Мы поднялись в историческую часть Монако как раз под занавес смены караула.
Один куда-то запропастился)
Так как времени было в обрез, мы совсем немного прогулялись по старому городу, посмотрели панорамы Монако, закупились сувенирами и направились в район Монте-Карло.
Местные автобусы нас просто сразили на повал: при посадке/высадке пассажиров, часть автобуса опускается, но происходит это настолько комфортно, что остальные пассажиры этого практически не чувствуют, а в трех частях автобуса расположены мониторы, которые показывают маршрут автобуса с названием запланированных остановок и «интерактивным автобусиком», который передвигается по схеме маршрута в соответствии с движением самого пассажирского автобуса. Еще одно мини-чудо - это сами пассажиры - давно я не видел стильно и богато одетых бизнесменов передвигающихся на общественном транспорте.
Главной моей целью в Монако было, конечно же, посетить казино Монте Карло (специально для этого мы отложили 30 евро). Идея открыть казино принадлежит супруге князя Флорестана I принцессе Каролине. Монако находилось на грани банкротства в виду потери территории Ментона. Ментон, приносивший основную часть доходов в казну, в 1848 году откололся от Монако и стал французской территорией. Казино должно было компенсировать утрату доходов от налогов из Ментона. Чтобы завлечь инвесторов, новый князь Монако Альберт I привлёк двух французских предпринимателей и даровал им право 30-летнего безналогового пользования территорией под строительство казино и спа.
Шансов на успех предприятия было немного. Горное княжество было отрезано от сети французских дорог. Первые годы казино не приносило доход, и не имело постоянного здания, постоянно переезжая из одного особняка в другой. Инвесторы менялись один за другим, перепродавая своё право на игорный бизнес, пока принцесса Каролина не взяла дело в свои руки и не уговорила администратора казино в немецком городе Бад Хомбург переехать в Монако. Новый управляющий переименовал казино в честь князя Карла Первого, "Монте Карло" ("гора Карла") и построил новое здание на скале, где казино находится и сейчас. Архитектором нового здания был приглашён Шарль Гарнье, архитектор Парижской оперы. После этого успех казино не заставил себя долго ждать. По сегодняшний день казино Монте-Карло является чуть ли не основным источником доходов княжества. При этом гражданам Монако участие в азартных играх строжайше запрещено законом.
На площади перед казино стоит фонтан в форме чаши. В искривлённой зеркальной поверхности отражается здание казино. Благодаря особой форме скульптуры, с любого угла площади в той её части, где расположено само здание, в отражении будет обязательно видно казино.
В казино действует строгий дресс-контроль. Сюда нельзя явиться в плавках с маской для ныряния, даже если у тебя есть «роллс-ройс», просто потому что у каждого гостя есть свой «роллс-ройс»! Днём требования к одежде опускают, и сыграть в знаменитом казино может каждый желающий турист. Вход в казино, по слухам стоит 10 евро. Но проверить эти слухи мне не удалось, т.к. меня не впустили из-за того, что у меня были открыты плечи. Т.е. даже днем в шортах еще пускают, но вот в майке - нет. У нас появилась мысль купить футболку, но в ближайших магазинах цена футболки начиналась от 30 евро. Мы посчитали, что это слишком дорогая цена за футболку, зато нашли еще один повод вернуться в Монако и Монте-Карло. ;)
К вопросу о деньгах. Валюта в Монако - евро. Монако даже выпускает собственные монеты, которых, в виду маленького размера государства, очень мало в обиходе, поэтому они очень высоко ценятся. К примеру, набор из 8 монет продаётся в Нюрнберге за 75 евро! До 2002 года в Монако циркулировал монегасский франк, приравненный 1 к 1 с французским франком. После присоединения к зоне евро Монако лишилось права чеканить собственные монеты. Теперь за них это делает французский монетный двор. Квота монет Монако в общей сумме французских евро составляет 1 к 500.
Право на проживание в Монако. Судя по объёму строительства, желающих поселиться или хотя бы завладеть квартиркой в Монако, предостаточно. Казалось бы: высокий спрос и богатые заказчики - что ещё нужно для смелых архитектурных идей и необычного дизайна? К сожалению, это не так. В строительстве здесь доминируют бетон, пластиковые окна и фигурный гипсокартон, который наклеивают поверх штукатурки, чтобы придать зданию вид старины. На стены наклеиваются фальшивые пилястры, под балконы - наличники, над окнами - треугольные тимпаны, будто десятиэтажному зданию с пластиковыми окнами недавно исполнилось сто пятьдесят лет. Совсем старые дома нахально надстраиваются дополнительными этажами «в похожем стиле», хотя таких случаев мало, так как старых домов в Монте-Карло почти не сохранилось.
Ввиду нехватки пространства в княжестве, набережная Монако используется как гавань для яхт. Гулять по набережной, где с одной стороны мчатся машины, а с другой стороны кипит жизнь в порту, наверное, неприятно, но времени у нас на Монако было отведено слишком мало, чтобы это прочувствовать.
Таким мы нашли Монако за один день. Монако показалось нам некой игрушечной договорённостью европейских стран, решивших оставить для своего развлечения маленький кусочек суши, где можно развлекаться, играть в азартные игры, встречаться с себе равными и ездить на дорогом «феррари».
Мы решили, что обязательно сюда вернемся, как минимум на полноценный день).
Как я уже писал, многоуровневая парковка в Монако «путает следы» и свою машину мы искали без преувеличения полтора часа. Потом нас не хотел выпускать турникет (сломался) и навигатор отказывался выводить нас на путь в Ниццу))
Все шло к тому, чтобы бы не успели в Ниццу к положенному времени, но мы не сдались и сдали машину вовремя.