Россия-инновационная

[mymaster]

Аннотация: немного о не простой жизни инноваций в России

Comments

[joshuan4]

Антон, а Вам известно что нибудь про то, как делают сами эти АКБ? Я где то слышал миф о том, что производство и эксплуатация самих батарей в экологическом смысле дороже, чем бензиновые двигатели (за поправкой о месте ухудшения экологии). Ведь АКБ служат совсем мало, несколько лет, а что бы их произвести нужны более сложные и дорогие материалы? Вы вроде как то связаны с физикой, может быть знаете, насколько эти слухи враки или есть там толика правды?

[mymaster]

Технология АКБ вообще не экологична, как таковая. Но вопрос тут не в общих каких-то оценках, потому что любые вещи применяются по месту. Вот по месту - в зависимости от емкости, конкретных технологий АКБ, конкретных технологий их производства и, тут важнее, утилизации, надо что-то выбирать.
Я ни в коем случае не зову всех покупать троллейбус с 60 км АХ. Ниша такого продукта очень ограниченная. Я просто к тому, что технология троллейбус с АХ на АКБ достаточно развита, чтобы решать проблемы связанные с остановкой линий в ДТП или при обрыве КС. Что это позволяет разумней использовать режим рекуперации.. То есть тут есть предмет для изучения. Но изучать этот предмет в России приходится вот по таким сайтам - как я привел... Это и есть картина отношения страны к инновационным технологиям в принципе. К сожалению, это очень типичный сайт для производителя чего-либо в РФ. Я скорее об этом хотел написать.

[joshuan4]

Боюсь, что тут не столь современные материалы) Они говорят, что этот троллейбус на литий-ионных батареях :)

[_iga]

ЛиоТех делает LiFePO4.
Технологию у китайцев, кажется, купили, но по цене выходит дороже китайских.