Дорогой Дептранс города Москвы, позволь тебя расцеловать!

[mymaster]

Аннотация: о новом тарифном меню, как заменить билет на 1-2 поездки, и почему же на самом деле их убрали. Зачем пришлось убрать проездные билеты на метрополитен?.. И как работает пресс-служба Дептранса. Я решил рассказать немного инсайда, как у меня тут недавно и просили

Comments

[bigmakc]

Не смотря на проделанную работу, пну все-таки пресслужбу дептранса. Информация для пассажиров была доведена не вовремя и не широко. Ролик о новых билетах по ТВ увидел только 2 числа первый раз. 2 же числа покупал билет на 60 поездок. Была небольшая очередь из людей, которые не понимали что им надо и что им продают. Именно поэтому очередь и была. Еще вчера в одном нашем женском отделе были вообще не в курсе что из себя представляют новые тарифы. Дал ссылку на сайт тройки. Сегодня утром они почему-то были уверены, что по карте Тройка все поездки (в т.ч. на метро) по 26р.Это скорее как читали ибо на сайте крупно написаны тарифы, но все же. В метро небольшие наклейки на колоннах есть, и появились до 2 числа, но не сильно заранее. Есть недоумение почему банковские карты перестали работать по удобной схеме. Часть ими у нас пользовалась. В общем, есть к чему стремиться.

[mymaster]

К сожалению население у нас не только лениво на ум... но еще и крайне не любопытно. То есть реально эффективность СМИ как средства передачи информации почти никакая. Только советы знакомых эффективны в России. Увы. Так что притираться придется все равно. Это не огреха пресс-службы - это печальная реальность.

[bigmakc]

Да, если информацию искать, найти ее можно было. Вроде даже в газете Метро (скорее всего не только) новое тарифное меню печатали, но кому это нужно. Пока в рот не положили, не разжевали ничего никто делать не будет. На мой взгляд, телевизионный ролик запустили слишком поздно. Далее, несколько накладно, но можно было бы листовки заранее раздавать. Лично в руки, с большой надписью Новые билеты. Но я дилетант, не мне учить как работать. А ситуацию я описал, может быть чем-то поможет, хотя, думаю, в пресслужбе и так все видели и выводы сделают. Далее, про проблемы с билетами новости видел, а про решение - только тут прочитал. Негатив как-то больше у нас СМИ распространяют, а ведь ход очень мощный, распиарить бы его..

[walsk]

Они сейчас по всему метро развешены, эти сбщ, и их многие обсуждают. И не заметит их только близорукий человек.

[bigmakc]

Ключевая мысль - ЗАРАНЕЕ. Чтобы было время обсудить ДО введения, а не после него, как сейчас.

[licvidator]

Любое обсуждение изменений в худо бедно работающей системе обычно приходит к решению "работает - не лезь".
"Прощение получить проще, чем разрешение"(с)

[3_dog]

Их повесили недавно, и они небольшие. Понятно, что никому не хотелось отдавать под это рекламные места, но по-хорошему рекламой новых тарифов к началу апреля должны были всем надоесть.

[dabrainy]

Население живёт не только в столице. Теперь МИЛЛИОНАМ транзитных и коммандировочных пассажиров предётся платить за воздух и разбираться в чуждых и не нужных им правилах пупа всея Руси.

[mymaster]

Вы про "Тройку" так и не прочитали? Не осилили? А ведь там четко написано, что НИ КОПЕЙКИ вы не потеряете, наоборот куча удобства так как единый билет на все.

[dabrainy]

"Итак, вы транзитом в Шереметьево из Сызрани? Купили при приезде "Тройку", проехали, положили в кошелек. Она, кстати, скоро будет работать на аэроэкспрессах - так что в аэропорт ездить станет вообще очень удобно. Обратно ехать - заранее СМСкой ее пополнили, и забыли как страшный сон очереди в кассы на вокзалах!"

Транзитом ездят не Энштейны, а к примеру нервные матери с двумя детьми и багажом. Приехав из Сызрани они не знают и не хотят знать про ваши тройки и смс-ки ЗАРАНЕЕ. У них в Сызрани такого не было и ещё 20 лет не будет.

И не надо лукавить - плата за воздух это 50 рублей залога за ненужный этой матери кусок пластика который теперь она должна видетели хранить как зеницу ока в целости всю жизнь что бы вернуть его стоимость и ничего не потерять и 2-3 лишние поездки. А куда его в Сызрани сдавать-то? Или в аэропорту, а?

[mymaster]

Не надо недооценивать жителей Сызрани. Они не так тупы и не так бедны, как вы их рисуете.

[dabrainy]

Не надо съезжать с темы. Сызрань это ваше предложение.

Сам так жалостливо писал про людей которым тяжело пройти лишнее 50-100 метров. А теперь пиаришь тех кто пытается ободрать самых бедных и слабых впарив им кусок пластика за 50 рублей и продавая ещё за 100 ненужые им поездки.
Если инвалид по зрению едет транзитом через Москву 1 раз в жизни ему как а? Если бабушка в 72 года едет из Мурманска в Казань на похороны сестры? Тогда как?

А я скажу как - если она не вернётся или карточку потеряет то дептранс и его команда и их спонсоры из обслуживающих карточки компаний наварят 150 рублей со старушки.
Кто оператор этой "Тройки"? Конкурс-то прозачный был?

[mymaster]

Еще раз - не надо сочинять басни про то, что граждане РФ тупее граждан Швеции, или жителей НЙ. С системой "электронного кошелька" все успешно справляются. Кстати в провинции РФ он действует в большинстве крупных городов причем уже очень давно.

[dabrainy]

Еще раз - вы передёргиваете. Я нигде не писал что "что граждане РФ тупее граждан Швеции".
Ещё раз - как быть пенсионерам и инвалидам едущим через столицу транзитом и имеющим право платить только за оказанную им транспортную услугу? Вы их хотите "дубиной, которой загоняют в счастливое завтра"?

Вы не ответили на вопрос кто оператор "Тройки". Был ли конкурс или опять всё через Кипрский офшор руководства диптранса как с парковками.

В NY продают билеты на 1 поездку именно метро через довольно примитивный автомат принимающий мелочь.

[dabrainy]

Нельзя ставить на людях медицинские опыты и социальные эксперименты. Сейчас уже на животных-то запрещают.
Нельзя нарушать закон продавая 4 билета и некую карточку за 50 вместо 1 билета.