Продолжаем заниматься Тольятти

[mymaster]

В ноябре мэрия Тольятти объявила конкурс на НИР «Концепция развития улично-дорожной сети с учетом развития городского пассажирского транспорта». Меня этот вопрос не оставил равнодушным, так как город в кои-то веки решил заняться научным планированием в сфере транспорта. Но для начала я просто порадовался, что вопросом вообще займутся. Тогда руки не

Comments

[sv_bob]

в Тольятти большинство на авто перемещается, там только до ближайшей остановки минут 15 идти

[melnikos]

Это вам кажется. Машин может и много, но общественным транспортом пользуется все равно очень много людей. Остановки впринциме близки, если не жить на отшибе.

[bel_lara]

Это вы про разные районы говорите :) остановки в 7-м квартале и остановки на 40 лет Победы - две большие разницы

[zhn]

Кварталы все одинаковые, мадам. 13й и 14й - вдвое меньше обычных.

[schoolptor]

у вас есть какие-то данные или вы так, по своим ощущениям утверждаете?

[gudkneht]

откуда до ближайшей остановки идти 15 минут? за это время можно дойти от пешком от Карла Маркса до Детской многопрофильной больницы.

Вы врите, да не завирайтесь.

[zhn]

Это кто вам сказал? В Новом городе (520 000 жителей, 72% населения) две-три остановки на квартал. Длина квартала 1 км. Скорость пешеход 6 км/ч. 500 м = 1/12 часа = 5 минут. Это максимум.
В Старом городе и Комсомольском районе и того меньше, всё ближе намного.
Врёте и не краснеете.

[mysli_po_povodu]

Фигню пишешь, уважаемый

[mymaster]

В Тольятти примерно 30 процентов перемещений на ИТ, остальное на ОТ.