Как и зачем СНИЖАТЬ скорость автомобилей в городе

[mymaster]

В предыдущем посте мы затронули с вами некоторые вопросы, связанные с пешеходными переходами. В частности выяснили, что для местной уличной сети равномерность потока гораздо важнее, чем его скорость (если водители потеряют время не на светофоре, то потеряют его потом в пробке на повороте). А равномерность может достигаться в том числе за счет

Comments

[vgolyanovo]

Интересно! Мне понравилось на пред последней фотографии пример того какое покрытие они укладывают на тротуарах. Плитка+бетон, красиво и думаю не дорого совсем.

[ex_montekle]

Мне понравились вставки вдоль бордюров на дороге. интересно как они называются и какую роль выполняют )

[morra_morra]

Если Вы имеете в виду красные вставки на последней фотографии - их делают для слепых. Такие вставки бывают ребристые, пупырчатые - главное, чтобы фактура отличалась, тогда слепые палкой легко отличат место поворота или пешеходного перехода.

[ex_montekle]

Не увидел вышеуказанных красных вставок на последней фотографии )
На предпоследней плиткой-кирпичиками - это скорее дизайн, а не тактильная плиточка.

Имел в виду на самой дороге вдоль бордюров светлые вставки шириной ~15-30 см. Возможно для отвода воды..

[morra_morra]

Поняла, я сначала про красные вставки подумала.
Предполагаю, что такие светлые вставки, которые представляют собой единое целое с борбюрным камнем (по крайней мере, у нас тут они единое целое представляют собой, вернее, это просто такой бордюрный камень), нужны для того, чтобы проще было поддерживать чистоту. У нас тут дороги убирают такими маленькими машинками-пылесосами со щётками. Если будет щель между асфальтом и поребриком, туда будет всякая грязь забиваться.
А для отвода воды желобки должны быть. Тут желобков как-то не видно.

[ex_montekle]

Ого, я сразу не заметил, что нет щелей! Спасибо, что "открыли глаза") Интересное решение - объединить бордюр и край дороги. Странно почему Антон на этом не остановился.