Любопытно
Компания "Росгосстрах" имеет в своем штате аналитическое подразделение, которое 8 января декабря опубликовало результаты опроса населения в различных городах России по вопросу о состоянии дорог, работе дорожных служб и общественного транспорта. Исследование охватило 35 крупных и средних российских городов с населением более 500 тыс. человек, всего в исследовании приняли участие 18 тысяч 695 респондентов. Примечательно, что аналогичный опрос, но с упором на автомобилистов был проведен компанией и в 2008 году. По первому вопросу исследования, оценке населением качества дорог, было отмечено, что мнения автовладельцев и пешеходов в пределах города практически идентичны. В 2008 году неудовлетворительными дороги Самары называли 84% опрошенных, для Тольятти - 71%, для Воронежа - 83%. При этом лучшие дороги оказались в Белгороде и Кемерово (по 13% недовольных) и Липецке (21%), худшие дороги в стране в Костроме (97%), Рязани (93%) и Перми (87%). В 2009 году жители Самары стали довольней дорогами - негативно их оценивает уже 73%, в Тольятти и Воронеже по 66%. Лучшие дороги опять таки оказались в Кемерово (13% недовольных), Белгород из числа исследуемых городов выпал, и второе место заняла Тюмень (27%) и третье опять Липецк (31%). Так что если верить жителям городов, то дороги в Самарской и Воронежской областях заметно улучшились за прошедший год.
Второй вопрос касался оценки работы дорожных служб. По нему тоже были данные за 2008 год. Соответственно не довольны дорожными службами в 2008 году были 71% самарцев, 64% тольятинцев и 70% воронежцев. Лучше всех жили все те же Кемерово (14%), Липецк и Белгород. А вот хуже всех Владивосток (77%), Кострома и Саратов (73%). В 2009 году лучше всего работали дорожные службы Кемерово (14%), Набережных Челнов и Липецка (Белгород выпал из исследования), а хуже всех Владивосток (78%), Саратов и Тула. В Самаре недовольных стало 59%, в Тольятти 46%, и в Воронеже 64%. То есть опять таки некое улучшение в глазах населения произошло...
Ну и наконец новый опрос - это степень "довольности" населения работой общественного транспорта. В 2008 году такого увы не проводилось, так что 2009 год: Самара 72%, Тольятти 66%, Воронеж 71%. Причем города идут в конце списка, который замыкает Санкт-Петербург с 65%. Лучший же транспорт в Ижевске (95% довольных), Уфе (90%), Барнауле (90%).
При этом надо честно признать, что результаты имеют по сути мало общего с реальным состоянием дел и в дорожной сфере, и в транспорте - это градус настроений населения. Население у нас в стране крайне малоподвижно и потому не знает даже того, что творится рядом. И жители более менее благополучного Краснодара менее довольны транспортом, чем жители депрессивного Владивостока. Впрочем я думаю, что в свете предстоящих в Самаре выборов мэра вопрос общественного транспорта качество которого самарцы оценивают хуже, чем в большинстве прочих крупных городов, может стать одной из ключевых тем предвыборной борьбы.
UPD: Исследование на самом деле было 8 декабря 2009, а не 8 января. Прошу прощения за неточность.
Второй вопрос касался оценки работы дорожных служб. По нему тоже были данные за 2008 год. Соответственно не довольны дорожными службами в 2008 году были 71% самарцев, 64% тольятинцев и 70% воронежцев. Лучше всех жили все те же Кемерово (14%), Липецк и Белгород. А вот хуже всех Владивосток (77%), Кострома и Саратов (73%). В 2009 году лучше всего работали дорожные службы Кемерово (14%), Набережных Челнов и Липецка (Белгород выпал из исследования), а хуже всех Владивосток (78%), Саратов и Тула. В Самаре недовольных стало 59%, в Тольятти 46%, и в Воронеже 64%. То есть опять таки некое улучшение в глазах населения произошло...
Ну и наконец новый опрос - это степень "довольности" населения работой общественного транспорта. В 2008 году такого увы не проводилось, так что 2009 год: Самара 72%, Тольятти 66%, Воронеж 71%. Причем города идут в конце списка, который замыкает Санкт-Петербург с 65%. Лучший же транспорт в Ижевске (95% довольных), Уфе (90%), Барнауле (90%).
При этом надо честно признать, что результаты имеют по сути мало общего с реальным состоянием дел и в дорожной сфере, и в транспорте - это градус настроений населения. Население у нас в стране крайне малоподвижно и потому не знает даже того, что творится рядом. И жители более менее благополучного Краснодара менее довольны транспортом, чем жители депрессивного Владивостока. Впрочем я думаю, что в свете предстоящих в Самаре выборов мэра вопрос общественного транспорта качество которого самарцы оценивают хуже, чем в большинстве прочих крупных городов, может стать одной из ключевых тем предвыборной борьбы.
UPD: Исследование на самом деле было 8 декабря 2009, а не 8 января. Прошу прощения за неточность.