600 км по России в День России
Сегодня отмечал государственный праздник необычным способом.
Нужно было обеспечить трансфером на Жемчужины России-2019 пару членов семьи.
Маршрут: Тула - Теребень - Тула.
По навигатору в одну сторону около 260 километров, через Калугу, Перемышль, Козельск и Хвастовичи.
По этому пути мы уже катались в 2017 году в первый день майской поездки в Брянск и Орёл.
В этот раз прошли маршрут за 3:40.
Скучно.
В лесу, правда, хорошо.
Назад решили не гнать и выбрать не столь знакомый путь :)
Теребень - Болхов - Белёв - Арсеньево - Одоев - Тула. Чуть дальше - 281 км по карте, но интереснее.
Первая часть пути пролегла через национальный парк Орловское полесье, дальше через не имевший до этого никаких шансов меня увидеть орловский Болхов, яблоневые закрома Тульской области - Белёвский район, райцентр Арсеньево с предпоследним не посещённым мной тульским Курганом Славы, ну и Одоев, мимо которого после предыдущих точек просто не проехать :)
Орловское Полесье удивило довольно-таки сносной дорогой, практически полностью из асфальта, кроме небольшого участка на границе Калужской и Орловской областей - там была пара километров грейдера из белого щебня.
Но ширина - это нечто.
Двусторонняя дорога общего пользования из ОДНОЙ полосы.
Трафик весьма интенсивный.
Разметки между потоками просто нет. Только десятисантиметровая обочина.
Вот короткое видео из самого леса, после выезда из него и встречный разъезд.
В лесу встретили колонну из 20-30 мотоциклистов, что они там делали - хз.
От греха прижались к деревьям и пропустили :)
Посмотрели Т-34-85 в Болхове.
Поехали дальше.
Увидели стадо коров прямо у дороги.
Показали нашему городскому ребёнку.
Первый вопрос - это слоны? У них же хобот?
Объяснили с какой стороны у коровы перед.
В другой деревне были утки и гуси.
Тут она справилась и признала.
Где-то между Орловской и Тульской областями прямо на дороге сидела птица.
И ела сбитого ёжика.
Издали мы подумали - ворона.
При нашем приближении птица расправила полутораметровые крылья и лениво отлетела в сторону, пропуская машину.
Мы даже не успели её сфотографировать от неожиданности.
Клюв крючком, лапы с когтями, взгляд дерзкий.
Орнитологи из нас так себе, поэтому посмотрели картинки в гугле и думаем, что это был орёл или беркут.
Пропустив нас, летучий хищник вернулся к ежу и продолжил вытягивать из него кишки.
Посмотрели многокилометровые яблоневые сады в Белёвском районе.
Однако, в этот раз пастилу не покупали.
Свернули в Арсеньево, закрыть вопрос с Курганом Славы.
Специально туда ездить лень, а небольшой крючок приемлем.
Курган невысокий, заросший травой.
Рядом скульптура и ЗИС-3.
Перед курганом Вечный Огонь.
В центре любопытная экспозиция - явно копанные диски от ДП и ДТ(?), каски, гильзы от снарядов.
Из неснятых тульских остался только Курган в Ефремове с Т-34-85.
Домой попали через шесть часов после старта.
Заодно измерили трассовый расход топлива по заправкам (сразу после выезда и прямо после возвращения) - вышло примерно 8.7 литров на 100 км.
Почти везде дороги хорошие (спокойно можно ехать 80-90 км/ч).
Хуже всего между Калужской и Орловской областями (в Полесье) и связка дороги Одоев-Белёв и Арсеньево (там местами асфальт удалён и заменён на крупный щебень).
Следует отметить, что на обоих этих участках ведутся работы по укладке асфальта.
Думаю, что через пару недель наш трек будет полностью комфортно проходим на любой машине :)
Вот такой день России получился в этот раз :)
Нужно было обеспечить трансфером на Жемчужины России-2019 пару членов семьи.
Маршрут: Тула - Теребень - Тула.
По навигатору в одну сторону около 260 километров, через Калугу, Перемышль, Козельск и Хвастовичи.
По этому пути мы уже катались в 2017 году в первый день майской поездки в Брянск и Орёл.
В этот раз прошли маршрут за 3:40.
Скучно.
В лесу, правда, хорошо.
Назад решили не гнать и выбрать не столь знакомый путь :)
Теребень - Болхов - Белёв - Арсеньево - Одоев - Тула. Чуть дальше - 281 км по карте, но интереснее.
Первая часть пути пролегла через национальный парк Орловское полесье, дальше через не имевший до этого никаких шансов меня увидеть орловский Болхов, яблоневые закрома Тульской области - Белёвский район, райцентр Арсеньево с предпоследним не посещённым мной тульским Курганом Славы, ну и Одоев, мимо которого после предыдущих точек просто не проехать :)
Орловское Полесье удивило довольно-таки сносной дорогой, практически полностью из асфальта, кроме небольшого участка на границе Калужской и Орловской областей - там была пара километров грейдера из белого щебня.
Но ширина - это нечто.
Двусторонняя дорога общего пользования из ОДНОЙ полосы.
Трафик весьма интенсивный.
Разметки между потоками просто нет. Только десятисантиметровая обочина.
Вот короткое видео из самого леса, после выезда из него и встречный разъезд.
Click to viewВ лесу встретили колонну из 20-30 мотоциклистов, что они там делали - хз.
От греха прижались к деревьям и пропустили :)
Посмотрели Т-34-85 в Болхове.
Поехали дальше.
Увидели стадо коров прямо у дороги.
Показали нашему городскому ребёнку.
Первый вопрос - это слоны? У них же хобот?
Объяснили с какой стороны у коровы перед.
В другой деревне были утки и гуси.
Тут она справилась и признала.
Где-то между Орловской и Тульской областями прямо на дороге сидела птица.
И ела сбитого ёжика.
Издали мы подумали - ворона.
При нашем приближении птица расправила полутораметровые крылья и лениво отлетела в сторону, пропуская машину.
Мы даже не успели её сфотографировать от неожиданности.
Клюв крючком, лапы с когтями, взгляд дерзкий.
Орнитологи из нас так себе, поэтому посмотрели картинки в гугле и думаем, что это был орёл или беркут.
Пропустив нас, летучий хищник вернулся к ежу и продолжил вытягивать из него кишки.
Посмотрели многокилометровые яблоневые сады в Белёвском районе.
Однако, в этот раз пастилу не покупали.
Свернули в Арсеньево, закрыть вопрос с Курганом Славы.
Специально туда ездить лень, а небольшой крючок приемлем.
Курган невысокий, заросший травой.
Рядом скульптура и ЗИС-3.
Перед курганом Вечный Огонь.
В центре любопытная экспозиция - явно копанные диски от ДП и ДТ(?), каски, гильзы от снарядов.
Из неснятых тульских остался только Курган в Ефремове с Т-34-85.
Домой попали через шесть часов после старта.
Заодно измерили трассовый расход топлива по заправкам (сразу после выезда и прямо после возвращения) - вышло примерно 8.7 литров на 100 км.
Почти везде дороги хорошие (спокойно можно ехать 80-90 км/ч).
Хуже всего между Калужской и Орловской областями (в Полесье) и связка дороги Одоев-Белёв и Арсеньево (там местами асфальт удалён и заменён на крупный щебень).
Следует отметить, что на обоих этих участках ведутся работы по укладке асфальта.
Думаю, что через пару недель наш трек будет полностью комфортно проходим на любой машине :)
Вот такой день России получился в этот раз :)