Немного технических подробностей для начала
<лирическое отступление/on> Который день рассматриваю фотографии и пытаюсь уложить в голове наши стремительные четыре дня. По ночам снятся очень яркие сны :-) Фотографий почти полторы тысячи, из них надо оставить максимум десятую часть, лучше меньше. Но на заглавной картинке, тем не менее, снимок не мой - потянут из интернета (конкретно отсюда). Ну вот почему так бывает, а? Сколько бы ни снимал, но всё равно окажется, что что-нибудь да упустил...<лирическое отступление/off>
Как я уже писала, цель нашей поездки была довольно смешная: быстро и недорого метнуться в Италию и увидеть артефакты, которые лично для меня всегда относились к разряду как бы мифов. Ну вот странная у меня такая голова, она отказывалась верить в реальность Венеции, Пизанской башни и Колизея. Мало ли, что там нарисуют на картинках... У Макса с абстрактным мышлением, конечно, всё хорошо, но прошвырнуться по-быстрому заграницу и он был не против - почему бы и нет? Так что авантюру поддержал. Посещать музеи мы ни в коем разе не планировали. Чего уж там - не настолько мы разбираемся в истории искусства, чтобы благоговейно созерцать оригиналы. Просто погулять по улицам, ощутить атмосферу - другое дело.
Эта картинка уже точно моя. Знакомьтесь: Патрисия и Блейн :-)
Хотя на самом деле их зовут Серебряная Стрела и Красная Стрела, и они умеют разгоняться до 360 км/ч. Это скоростные поезда компании Trenitalia. Я сфотографировала их на вокзале Санта Лючия в Венеции. Из информации на табло видно, что Серебряная Стрела, например, сейчас отправится через полстраны прямиком до римского аэропорта Фьюмичино. Но мы поехали не так.
Мы сначала долетели до Вероны, а уже оттуда попали в Венецию (это близко, особенно по нашим, по русским меркам). Там гуляли целый день, переночевали и рано утром уехали в Рим, по дороге заскочив в Пизу (почти по пути). В Риме провели две ночи и полноценный день между ними, потом рано утром улетели в Москву, но через Афины (как ни странно, так оказалось дешевле всего). В Афинах ночевали, а полдня перед этим использовали для прогулки - такая вот клёвая оказалась пересадка. Четыре дня на всё про всё, плюс ещё утро на последний отрезок Афины - Москва. В три часа пятого дня были дома.
Билеты от Рима до Венеции на Стрелу стоят примерно 100 евро. Первым классом дороже, вторым - дешевле. Если заказать через интернет - ещё дешевле, но по сравнению со стоимостью авиаперелёта Рим-Москва это не экономия, а слёзы. Оказалось гораздо более удобным и, главное, дешёвым лететь из Москвы до Вероны, а там садиться на обычную знакомую нам уже электричку и ехать до Венеции за сорок с чем-то евро (на двоих). Цены на самолёт не пишу, потому что они сильно зависят от дня недели и времени года, но в среднем через Верону выходит в два раза дешевле, чем через Рим! Время в пути: 3 часа полёта до Вероны плюс около полутора часов на поезде до Венеции. Разумеется, ещё надо прибавить дорогу в/из аэропорта с учётом паспортного и прочего контроля, но, как ни странно, это было не так и долго, как можно было ожидать.
Мы выбрали рейс S7 с вылетом в пять утра. В Верону он прибывает в 7 с чем-то по местному времени. В 2 часа ночи мы вызвали Яндекс.такси. Это сильно заранее, но хотелось перестраховаться. Люди, я не ожидала, что оно приедет уже через две (!) минуты! В итоге торопились и прыгали на одной ноге, завязывая шнурки на ходу, чтобы не заставлять таксиста долго ждать. Таксист вёз нас 45 минут. Регистрацию мы прошли через интернет ещё дома. На контроле были одними из первых, прошли его неспеша и абсолютно без проблем за 15 минут. Аэропорт был почти пустой, самолёт едва заполнен наполовину. Очень понравилось так лететь :-) (Когда мы летали в Верону осенью, самолёт был битком, как маршрутка, нашим рюкзакам даже не хватило места на багажных полках.) В Вероне контроль не занял и пяти минут. Чёртов автомат на этот раз сдался нам с первого выстрела, и мы даже успели на поезд, на который и не рассчитывали успеть. В итоге в Венеции были уже около 9 утра. Прямо на вокзале, чтобы уж сразу закрыть вопрос, купили и отправили себе открытку.
Кстати, при этом мы столкнулись с новым видом раскулачивания туристов (но о том, что это обдиралово, мы догадались только в Риме - точнее, в Ватикане, когда это уже не имело практического значения.) Марку нам продали не за евро, как осенью, а аж за два с полтиной! Я решила, что почта подорожала или Россию перестали считать Европой. Оказывается, два с полтиной стоят такие специальные марки с QR кодом для GPS-трекинга. Якобы, сканируешь код и сразу знаешь, где сейчас твоя открытка. И опускать открытки с такими марками надо в специальные почтовые ящики, в обычные не катит. Эх, знала бы - я бы сфотографировала, как они выглядят. Но если кому-то очень интересно, я перефотографирую картинку с конверта, который нам однажды дали вместе с марками. На этом конверте напечатана карта, где отмечены подходящие ящики. В интернете тоже такой ящик не нагуглился, зато нагуглился форум филателистов, где я узнала, что это так работает частная почта и что марку штемпелем места отправления, скорее всего, не погасят. Жаль...
А на почте в Ватикане стоит старый добрый обыкновенный ящик, и марки там продают всего за один европейский рупь.
Но и в Венеции, и в Пизе, и в Риме мы уже успели купить вот эти вот GPS. Знали бы - поискали бы обычное почтовое отделение. Фиг бы с ней, с переплатой (хотя два с половиной раза - это круто), но штемпель хотелось. А самое главное - попробовала я дома отсканировать этот QR код. Он ведёт нифига не на трекинг открытки, он ведёт на какой-то итальянский сайт! Где длиииииинный номер этой самой открытки надо вбивать вручную. А дальше ничего не происходит, потому что смартфон из квартиры не видит спутников, а без спутников эта фигня не показывает карту, а без карты она вообще ничего не показывает. В общем, выброшенные деньги, увы.
Ещё к разряду неудачных расходов я отношу наши траты на итальянский (конкретно венецианский и римский) общепит. Мне вот тут знатоки сейчас подсказали, что, мол, гурманствовать надо ездить в Южную Италию. Ну, может быть. Но туда, вроде как, ехать не мечталось и потому не планировалось. К тому же, у меня, например, сложилось чёткое впечатление, что чем южнее, тем больше у них бардака, в том числе и в виде банального мусора на улицах.
Главное, ничто не предвещало! В предгорьях Альп, где мы были осенью, городочки прям вылизаны, всё блестит! В Венеции тоже с этой точки зрения всё неплохо. Правда, утром мы застали узелки с мусором на улочках, но потом пришли ребята в оранжевых робах и с тележками, все эти мешочки-пакетики собрали и увезли.
И ещё мы видели специальный катерок - аналог мусоровозки. Вечером наблюдали поломоечную машину по типу тех, что у нас ездят в метро или больших магазинах, она мыла мостовую. В Пизе были свидетелями очистки мусорных контейнеров специальной хитрой машиной (контейнеры тоже специальные хитрые), так что наружу ничего не сыпалось и запаха никакого не было. Тротуары тоже были чистые (по крайней мере, в туристической зоне).
А это вот вообще какой-то высокотехнологичный мусорный бак:
Мне кажется, или у него взаправду есть вайфай?
А потом мы приехали в Рим... Но про это я лучше после расскажу, потому что описание римского срача никак не вяжется с рассказом о еде. Поверьте мне, очень сильно не вяжется :-(
Да, так вот. Еда какая-то бестолковая и дорогая. Например, специально зашли в ресторанчик пообедать аутентичной настоящей пастой. Ну, пообедали... Макароны и макароны.Только очень большие и недоваренные. Не рассказывайте мне про "аль денте", я это слово слышала и понимаю, что так принято. Но мне не понравилось. Сиротливый кусочек мяса выглядел среди этих макарон очень одиноко и печально... В другом месте попробовали пиццу - так оказалось, что у нас в Москве её делают ничуть не хуже. В общем-то, точно так и делают. (И в самом деле - ну что там можно сделать не так?) Ещё дегустировали знаменитые кальцоне. Оказалось, что, в зависимости от начинки, это похоже либо на хачапури, либо на чебурек. И как-то тоже не вызывают они особого энтузиазма. Вот разве что фокаччо - гретый багет с сыром и ветчиной (либо другой вкусной копчёностью) - нашли среди меня горячий отклик. Но почему-то они попадались нам вовсе не на каждом шагу. В общем, утром второго дня мы с изумлением обнаружили себя в Макдональдсе, а вечером - в супермаркете, где накупили хлеба, нарезок и бисквитов (благо, в нашем римском пристанище хозяин позволял пользоваться чайником и посудой и даже предлагал в открытом доступе кофе, чай и сахар.)
Зато нам, как и в прошлый раз, понравились итальянские поезда. Сеть железных дорог развита просто отлично, и можно попасть практически откуда угодно куда угодно. Билеты удобно покупать в автомате. (Который для начала прежде всего громко советует опасаться карманных краж и все вопросы задавать только персоналу железнодорожной компании...) Если бы эти автоматы ещё так часто не глючили. Лучше, конечно, приходить заранее, чтобы, если что, хватило времени выстоять очередь в окошко с кассиром.
На Стреле нам, между тем, всё равно пришлось прокатиться: чтобы уложиться в свой жёсткий график, мы ехали на ней до Флоренции, а там пересели на забавный двухэтажный поезд до Пизы. Вон он - на самом первом снимке. Довольно удобный, хотя на высоте багажных полок инженеры по понятным причинам сэкономили, поэтому наш на этот раз единственный, но довольно пухлый рюкзак пришлось прятать под лавку. На таком же двухэтажном поезде мы после осмотра знаменитой башни доехали за 4 часа до Рима. Могли доехать за 3 часа на Стреле, но денег, честно говоря, пожалели (разница в цене в два или даже больше раза).
Дальше буду рассказывать про каждый город, где мы были, отдельно. Но это не сейчас уже. Разве что надо ещё тут упомянуть, что лететь внутренним рейсом ЕС - то есть, без пограничного и таможенного контроля - оказалось очень прикольно. Удобно, чего уж там. Почувствовали себя белыми людьми :-) (Есть за що биться за безвиз, ага :-) На афинский/московский самолёт зарегистрировались тоже заранее онлайн. Макс где-то в аэропорту сумел раздобыть сразу двойной посадочный талон, так что показывать отдельно римский и отдельно афинский не пришлось. Ещё и ручную кладь взвесили только один раз, в Риме. В Афинах никто не стал проверять, не засунули ли мы в свой рюкзак булыжник или кирпич и не вышло ли из-за этого перевеса :-) Причём я ещё и бирку с меткой "Ручная кладь" потеряла, так Максу этих бирок в Афинах дали на всякий случай сразу две штуки. Очень оказалась демократичная авиакомпания "Эгейские авиалинии". Они ещё и СМС присылают, через какие ворота будет посадка и когда она начнётся, и на борту карамельки раздают (а вот S7 на конфетах экономит, про "Победу" я и вовсе молчу).
"Опасное это дело, Фродо, выходить за порог: стоит ступить на дорогу и, если дашь волю ногам, неизвестно куда тебя занесёт", - написал как-то Профессор. Вот в Венеции мы точно провалились в какую-то другую реальность.
Но об этом - уже в следующий раз.