Ремонт SHAZAM продолжается....
Давно не писал тут, каждый день на яхте - ремонт движется полным ходом.
А вот фотоотчетик.
Удалены старые полы. Каркас из тика в идеальном состоянии.
Двигателя очищены от старой краски пескоструем. Содабластер не взял ее, а вот песок из ракушек очищает движок идеально.
Двигатели покрасили керамической краской.
Постилили новые полы.
Морская фанера 15 мм пол, 5 мм фанера изнутри машинного отсека и 50 мм пенопласт внутрь каркаса, для шумоизоляции.
Разобрали старые сиденья, точнее то что от них осталось. Выровнили стены кают и зашили новой фанерой капот в кают-компании. Сделали новый вход в каюты, позже здесь будут стоять хромированные поручни.
А сегодня начали обтягивать стены. Одна почти готова.
Не пугайтесь. Это только несущий каркас. Позже, когда деревяшка будет закончена и положим новую проводку, верх стен будет затянут кожей, а низ зашпонирован и отлакирован.
А вот фотоотчетик.
Удалены старые полы. Каркас из тика в идеальном состоянии.
Двигателя очищены от старой краски пескоструем. Содабластер не взял ее, а вот песок из ракушек очищает движок идеально.
Двигатели покрасили керамической краской.
Постилили новые полы.
Морская фанера 15 мм пол, 5 мм фанера изнутри машинного отсека и 50 мм пенопласт внутрь каркаса, для шумоизоляции.
Разобрали старые сиденья, точнее то что от них осталось. Выровнили стены кают и зашили новой фанерой капот в кают-компании. Сделали новый вход в каюты, позже здесь будут стоять хромированные поручни.
А сегодня начали обтягивать стены. Одна почти готова.
Не пугайтесь. Это только несущий каркас. Позже, когда деревяшка будет закончена и положим новую проводку, верх стен будет затянут кожей, а низ зашпонирован и отлакирован.