Ремонт SHAZAM продолжается.
На прошлой неделе удалил старые полы в кают компании, и мыл моторный отсек. Сказать это несколько легче, чем сделать. Потому как под одним движком вытекло около 30 литров масла, прям под двигатель, так что сбор масла и грязи занял три дня.
Завтра еду закупать новую фанеру и начинаю стелить новые полы и шумоизоляцию.
а это фото-отчет.
( Read more... )
Завтра еду закупать новую фанеру и начинаю стелить новые полы и шумоизоляцию.
а это фото-отчет.
( Read more... )
серьезный проджект... как я понимаю "конце-светное" путешествие не состоится?
Reply
я и притормозил
заодно закупился
рулевое новое и тд
жду посылки вот
ценники та капец
рулевое стоит как твоя лодка
счас форсунки прокладки и тд готовы
а самое главное отмыл машинное
там ведрами грязь выносил
тупо черпал уовшиком и сорбентом собирал
Reply
ты на ней хоть что-то родное оставляешь? или все под замену пойдет?
Reply
Движки родные, я только новые форсунки ставлю. Убираю 1 генератор, там было два по 16 кватт. Ставлю электромаслонасос для рулевого управления. Вообщем ставлю полностью новуб систему Teleflex на управление движками и рулем. Ставим два компьютера управление движками и системами спасения и сигнализации. ВОобщем родное только хул и стены. Даже полов нет старых. Но что остается, то не имеет гнили нигде.
Reply
Reply
уже нагадался
работы реально мес на три
сейчас есть деньги, так спина зае.. ла и помошника нет. А лситы фанеры в 18 мм не натаскаешься в одного.
Reply
на хантер как я понимаю у тебя уже ни сил ни времени не остается вообще?
Reply
жду погоду
готово красить но нет погоды
то холод то пасмурно очень
не высохнет за день краска и все заново
Reply
кстати, недавно смотрел репортаж про погоду - синоптики говорят что на 95% территории США погода стоит намного теплее чем обычно... а про Флориду говорили что там стало гораздо суше чем всегда...
климат на планете меняется...
Reply
Leave a comment