Первый попутчик
Все мы знаем притчу о добром самаритянине. Мне эту притчу последний раз рассказывали в Солт Лейк Сити, в храме мормонов, куда я сбежал от поднадоевших докладов на съезде Американского Общества Химиков. Там ее привели в контексте того, какие мормоны хорошие и как они помогают страждущим во всех уголках мира. Кто не в курсе, Мормоны - это причудливая христианская секта, доминирующая в штате Юта, коей столицей является Солт Лейк Сити.
По окончании конференции, у меня было еще 6 дней до отлета назад. Я взял машину напрокат, чтобы объехать знаменитые заповедники Юты. И вот я был в пути из одного безумно красивого заповедника в другой. На съезде с трассы я заметил мужчину лет 45-50 с картонками, на которых были написаны какие-то географические названия. Ловит попутку, догадался я. Дал задний ход и подобрал его. Его первым комментарием, после благодарностей, было: "Как здорово, что ты меня подобрал, а то тут проезжало несколько машин, в которых сидели мормоны, некоторые даже мои знакомые, и ни одна не остановилась." Почему-то я вспомнил притчу, но рассказывать всю историю не стал. Американцы не понимают многоэтажную иронию. Вторым его комментарием было: "И это не смотря на то, что машина у тебя маленькая". Ничего себе, подумал я. В Европе такая машина считается средних размеров, пятидверка размером с Октавию. Но в Штатах машины покрупнее.
Разговорились. Оказалось, что наши маршруты расходились километров за 50 от его поселка. Но мы быстро договорились, что я его довезу до дома и у него же переночую. Попутчик мне показался безобидным, пусть и с легким приветом. На съезде с трассы он оказался, потому что возвращался домой без машины. Он до того помогал своей женщине при переезде в Калифорнию. Общественного транспорта в небольших городах просто нет, но водитель междугороднего автобуса высадил его прямо на трассе. Женщина его из индейцев, и государство ей оплатило курсы управления тяжелой строительной техникой. Я себе сразу представил сестру Вождя из "Пролетая над гнездом кукушки". Фотографии подтвердили образ.
По дороге он мне рассказал много интересного про местность. Например, там есть несколько гор посреди степи. Когда английский капитан их нанес на карту, ему никто не поверил. Все подумали что он просто решил прославиться, и придумал эти горы посреди безлюдной глуши. Лишь намного позже эти горы увидели другие, и признали открытие. Или подсказал мне парочку интересных мест, так что я подкорректировал свой маршрут, и не пожалел.
Приехали мы в его поселок. Типичный трейлерный поселок. Дома на вид то ли из фанеры, то ли из картона. Удивляет, как они выдерживают порывы ветра. Раньше, когда работал урановый рудник по близости, в поселке жило около 10000 человек. Осталось около сотни; большинство домиков стоят пустыми. Зашли в его дом; там аж 4 комнаты со всеми удобствами. Мужик, как и многие американцы, без образования, и работает разнорабочим. Когда машины чинит, когда яхты на озере неподалеку. Жил он раньше в самых разных уголках страны, и чем только не занимался. Пару лет на корабле работал, там научился делать татуировки. Предложил мне сделать, у него в одной из комнат все необходимые инструменты. Я благоразумно отказался.
На утро мы позавтракали, и он меня провез к озеру, где он яхты чинил. Очень красивое место. Мы распрощались, без каких-либо намеков на продолжение общения. Что тоже очень характерно для Штатов: быстрые знакомства, совершенно не подразумевающие ниточки в будущее.
По окончании конференции, у меня было еще 6 дней до отлета назад. Я взял машину напрокат, чтобы объехать знаменитые заповедники Юты. И вот я был в пути из одного безумно красивого заповедника в другой. На съезде с трассы я заметил мужчину лет 45-50 с картонками, на которых были написаны какие-то географические названия. Ловит попутку, догадался я. Дал задний ход и подобрал его. Его первым комментарием, после благодарностей, было: "Как здорово, что ты меня подобрал, а то тут проезжало несколько машин, в которых сидели мормоны, некоторые даже мои знакомые, и ни одна не остановилась." Почему-то я вспомнил притчу, но рассказывать всю историю не стал. Американцы не понимают многоэтажную иронию. Вторым его комментарием было: "И это не смотря на то, что машина у тебя маленькая". Ничего себе, подумал я. В Европе такая машина считается средних размеров, пятидверка размером с Октавию. Но в Штатах машины покрупнее.
Разговорились. Оказалось, что наши маршруты расходились километров за 50 от его поселка. Но мы быстро договорились, что я его довезу до дома и у него же переночую. Попутчик мне показался безобидным, пусть и с легким приветом. На съезде с трассы он оказался, потому что возвращался домой без машины. Он до того помогал своей женщине при переезде в Калифорнию. Общественного транспорта в небольших городах просто нет, но водитель междугороднего автобуса высадил его прямо на трассе. Женщина его из индейцев, и государство ей оплатило курсы управления тяжелой строительной техникой. Я себе сразу представил сестру Вождя из "Пролетая над гнездом кукушки". Фотографии подтвердили образ.
По дороге он мне рассказал много интересного про местность. Например, там есть несколько гор посреди степи. Когда английский капитан их нанес на карту, ему никто не поверил. Все подумали что он просто решил прославиться, и придумал эти горы посреди безлюдной глуши. Лишь намного позже эти горы увидели другие, и признали открытие. Или подсказал мне парочку интересных мест, так что я подкорректировал свой маршрут, и не пожалел.
Приехали мы в его поселок. Типичный трейлерный поселок. Дома на вид то ли из фанеры, то ли из картона. Удивляет, как они выдерживают порывы ветра. Раньше, когда работал урановый рудник по близости, в поселке жило около 10000 человек. Осталось около сотни; большинство домиков стоят пустыми. Зашли в его дом; там аж 4 комнаты со всеми удобствами. Мужик, как и многие американцы, без образования, и работает разнорабочим. Когда машины чинит, когда яхты на озере неподалеку. Жил он раньше в самых разных уголках страны, и чем только не занимался. Пару лет на корабле работал, там научился делать татуировки. Предложил мне сделать, у него в одной из комнат все необходимые инструменты. Я благоразумно отказался.
На утро мы позавтракали, и он меня провез к озеру, где он яхты чинил. Очень красивое место. Мы распрощались, без каких-либо намеков на продолжение общения. Что тоже очень характерно для Штатов: быстрые знакомства, совершенно не подразумевающие ниточки в будущее.