Концепт Лада на Московском автосалоне.
А вот, уже более интересная новость. Вчера, в Москве открылся автосалон, который, конечно, менее именитый, чем Франкфуртский или Парижский, но тем не менее, тоже интересен, в определенных моментах. Например, одной из главных новостей стало представление нового концепта Lada XRAY. Хочу отметить, что последнее детище автоваза, Lada Granta в Москве уже вовсю продается, и вроде как с хорошим успехом. Но, если ноые модели будут в духе XRAY, то Гранте придется уйти на покой.
Что-то такое подобное, я уже как-то видел, в рисунках будущего автоваза. Но сейчас, вполне реально, что вскоре такие авто станут повседневными. Кроме тольяттинской дизайнерской студии, автоваз, открыл еще одну студию в Москве, где трудятся 14 человек. Плюс, недавно, главным дизайнером, отвечающим за будущий облик Лада, стал Стив Мартин, который в разное рвемя создавал имидж Volvo, трудился на благо Мерседеса, приложив не мало усилий к облику S-класса, а также Maybach, внедорожнику ML и некоторым другим моделям.
И, теперь он будет создавть свой, новый облик Lada. Стив заявляет о том, что пора менять имидж и переходить от практичным моделей к эмоциональным. Представленный новый концепт, пока что лишь концепт, и не более того, но вполне вероятно, что вскоре облик Lada будет именно в таком стиле, как мы видим на сегодняшнем московском автосалоне.
Вообще автоваз планирует вскоре заполонить рынок разными новыми моделями, причем не только своими. Например, завод начал сборку Ниссан Альмера 2012 года в России. Т.е. теперь, вполне реально, ккупить недорого практически японский автомобиль. Хотя, качество сборки у нас, всегда страдало. Но, будем надеяться, что альянс Рено-Ниссан проконтролирует этот вопрос, и покупатели получат по-настоящему японский автомобиль.
А вчера я уже видел на дороге ноую Лада Ларгус, которые уже тоже, недавно, пошли в продажу. Внешне, в принципе, мне понравился, а вот, как себя ведет на дороге, узнать бы. Но, производитель уверяет, что все супер, что все доработано и адаптировано под российские дороги.
Что-то такое подобное, я уже как-то видел, в рисунках будущего автоваза. Но сейчас, вполне реально, что вскоре такие авто станут повседневными. Кроме тольяттинской дизайнерской студии, автоваз, открыл еще одну студию в Москве, где трудятся 14 человек. Плюс, недавно, главным дизайнером, отвечающим за будущий облик Лада, стал Стив Мартин, который в разное рвемя создавал имидж Volvo, трудился на благо Мерседеса, приложив не мало усилий к облику S-класса, а также Maybach, внедорожнику ML и некоторым другим моделям.
И, теперь он будет создавть свой, новый облик Lada. Стив заявляет о том, что пора менять имидж и переходить от практичным моделей к эмоциональным. Представленный новый концепт, пока что лишь концепт, и не более того, но вполне вероятно, что вскоре облик Lada будет именно в таком стиле, как мы видим на сегодняшнем московском автосалоне.
Вообще автоваз планирует вскоре заполонить рынок разными новыми моделями, причем не только своими. Например, завод начал сборку Ниссан Альмера 2012 года в России. Т.е. теперь, вполне реально, ккупить недорого практически японский автомобиль. Хотя, качество сборки у нас, всегда страдало. Но, будем надеяться, что альянс Рено-Ниссан проконтролирует этот вопрос, и покупатели получат по-настоящему японский автомобиль.
А вчера я уже видел на дороге ноую Лада Ларгус, которые уже тоже, недавно, пошли в продажу. Внешне, в принципе, мне понравился, а вот, как себя ведет на дороге, узнать бы. Но, производитель уверяет, что все супер, что все доработано и адаптировано под российские дороги.